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Driver2013

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  1. non è che hanno sbagliato nel listino? anche la foto della plancia di panda ha 5 marce, ma si parla di cambio a 6 marce...
  2. Io credo che in questa fase sia difficile accettare un rallentamento/annullamento di alcuni modelli, ma il processo di elettrificazione porterà sicuramente a una ridefinizione delle gamme di tutti i produttori. Solo tra qualche anno sapremo se FCA si è mossa bene andando con i piedi di piombo, ma mantenendo una certa solidità rispetto ad altri gruppi che oggi presentano modelli un giorno sì ed uno anche, ma che sul lungo termine potranno avere qualche problema a mantenere quote di mercato, stabilimenti funzionanti, ecc. secondo me
  3. Per i freni potrebbe avere il problema che hanno tutte le Suzuki di quell'epoca e ci puoi fare ben poco. Si tratta di un difetto che Suzuki non ha mai voluto risolvere. Attenzione che ti potresti trovare in situazioni poco piacevoli... Ti basta fare una breve ricerca in rete per capire di cosa si tratta. Anche la nostra fa parte del lotto e ce la teniamo così per fare 3-4 km al giorno...
  4. E se le avessero esposte per vedere l'effetto che fa e decidere a sorpresa per una final edition? Improbabile?
  5. addio al fucssssiaaaaaa!
  6. Non riesco a riportare il mio post di giugno nell'altra discussione, comunque io l'avevo detto che sarebbe finito in Sauber... ok me la sto menando troppo...
  7. Non penso che FCA metta in produzione un modello solo per i gusti e i bisogni degli italiani...
  8. Ma Giovinazzi (e anche gli altri tester) fa i test con una delle auto dei piloti ufficiali o ha a disposizione una macchina diversa? E le componenti che vengono testate sono quelle che poi sono nel conteggio dei gp?
  9. Oggi anche Ericsson si è difeso bene pero'...
  10. E perché non mettere Kimi sulla Haas o sulla Sauber per sviluppare le loro monoposto?
  11. Spero di non essere OT, ma qualcuno sa dirmi come posso smontare la culla porta navigatore sulla plancia del daily? Ho bisogno di far passare il cavetto per il microfono del vivavoce all'interno. Agevolo foto qui sotto, si tratta del bottone ovale...
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