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hot500abarth

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Tutti i contenuti di hot500abarth

  1. OT io non li ho nemmeno su 500 abarth dell 2009 .... ma ho scelto di non volerli... poi adesso non ho nemmeno più i sedili dietro quindi il problema non si pone
  2. Quello che risparmi come costo a sostituire le testine rispetto ai bracci interi lo spendi in manodopera per farlo..
  3. Spero appunto sia un render perché: fuori per la prima volta trovo una ds carina.... poi vedo gli interni e mi cascano le palle..
  4. Direi che lo scarico é un po’ troppo minimal
  5. Mi chiedo ma in che modo il regolatore si limita ai limiti correnti? No perché per come vengono imposti i limiti con i cartelli stradali messi a caso mi viene un po’ da ridere...
  6. Come prossimo step mi aspetto almeno le gesture: per le freccie alzi la mano in base a quale vuoi inserire...mentre per il colpo luci userei il riconoscimento facciale:
  7. Ma perché il volante tagliato?!? A sto punto chiamatela Kitt
  8. Ma il restyling a pannoloni é stato curato dallo stesso che ha partorito la grande punto evo 🤣? Per me bocciata
  9. ammetto che al netto del logo frontale orrendo questa taVASCAn non mi dispiace troppo come linea
  10. Ma non penso neanche da festeggiare, mi sta bene che aumenti la rigidità torsionale, ma allora gli altri costruttori son tutti scemi a farle più leggere e non di poco? 😅
  11. Purtroppo quando le case sperimentano soluzioni “innovative” si scopre soltanto poi se erano dei colpi di genio o degli errori di valutazione.
  12. A proposito di questo motore me ne é capitato uno giusto poco fa in officina (su una c3) con 80000 km e spia bassa pressione olio accesa: i residui della cinghia a bagno d’olio hanno intasato la pesca olio nella coppa. Vettura sempre tagliandata in casa madre con 4anni di vita. Rimango della mia idea: la cinghia a bagno d’olio é una porcata.
  13. Premesso che non so come tu abbia letto l’errore, bisognerebbe fare una diagnosi più approfondita per capire se le mancate accensioni riguardano soltanto un cilindro o tutti. Se sono solo su un cilindro si possono invertire le bobine per verificare se l’errore si “sposta” su un altro cilindro, il che significherebbe che la causa é la bobina. Se invece l’errore permane sullo stesso cilindro verificherei le candele. Questa é la verifica più semplice da fare.
  14. Ho votato la 3 serie anche se ci fosse stata avrei votato la 3 restyling che era praticamente un altra auto soprattutto dentro
  15. Mi chiedo che cacchio centri il defender?!?! Secondo me se la giocano Yaris e 500e... anche perché se devon far vincere la id3 allora é molto meglio la formentor
  16. Per essere un cassone enorme mi piace parecchio e se come qualcuno aveva già postato la si paragona alle concorrenti ne esce decisamente bene. Sono molto curioso di vedere come va su strada, mi é capitato di guidare la precedente e la ritengo oscena.
  17. E pensare che a me insegnarono a scuola guida a fare il ‘bilancino’ con frizione e gas per tenere la macchina ferma su strada con leggera pendenza e ripartire. Mi chiedo cosa insegnino oggi
  18. La parte più emozionante della gara é stata quando a 20 giri dalla fine ho deciso di spengente il televisore..
  19. Mi piace molto, ma non é per niente un monster (da ex possessore di monster s2r 800 del 2006).
  20. secondo me per il passo che avevano prima del pit non so in che percentuale il demerito sia solo delle gomme: bottas é andato del tutto in pappa. Già prima con Russel davanti non penso fosse di buon umore e poi il pit é stato il colpo di grazia nella sua testa.
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