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Auditore

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Tutti i contenuti di Auditore

  1. Anche autopareri si complica la vita come liberty media? io lascerei come è ora. Il giro veloce invece sarebbe interessante
  2. Dispiace ma capisco Martini, una livrea leggendaria non si può mettere su qualsiasi auto...
  3. Ma quindi non è vero che la Smart 1 costa tanto...ah no
  4. E se per risparmiare due lire la fase di taratura fosse stata "addolcita"? il cliente non se ne accorge o se ne accorge quando è troppo tardi...
  5. Quindi quello che diciamo noi, riguardo i marchi italiani, lo dicono in USA per i marchi americani. Sarà una coincidenza? Di certo Carlos se ne può fregare e può continuare questo giochetto al ribasso in Italia; molto meno nel paese a stelle e strisce dove non si fanno prendere in giro...
  6. Rispetto alla produzione di serie un'altro pianeta. Buone le intenzioni e con qualche ritocco potrebbe uscire il modello che un marchio come DS dovrebbe avere come ammiraglia. Certo rimangono i dubbi sull'utilità di questo marchio
  7. Auditore ha risposto a Osv in Abarth
    In realtà è un "Vrrei ma non posso" 🤣
  8. Se la Ferrari riesce a risollevarsi e a vincere sarà una soddisfazione 10 volete più grande nei confronti degli inglesi. Vediamo a chi darà ragione il tempo
  9. Se è vero progresso non si torna indietro; se invece la tecnologica è ancora acerba, si torna indietro eccome. Per parlare di progresso, la vita la deve migliorare. Attualmente una BEV te la complica abbastanza. Per parlare di progresso non ci devono essere imposizioni, ma sarà la società a decretarene il successo. Per palra re di progresso non puoi discriminare i prodotti cinesi, per fare comprare quelli Eu peggiori e a maggior prezzo. In ultimo cosa più importante è sempre il consumatore che decide cosa compare secondo le proprie esigenze, e non c'è normativa che possa cambiare le cose...
  10. Quindi hanno inboccato la via del baratro e continuano ad essere contenti così; le aziende molto meno ma il progresso è il progresso...
  11. Mica hai sempre Giugiaro che ti svolta la vita; dovrebbero capire che il successore della Golf sarà un'altra Golf; la gamma ID possono pure cestinarla in toto
  12. Precisiamo intanto che il fattaccio riguarda solo il marchio VW e non tutto il gruppo. In effetti a detta del direttore finanziario Arno Antlitz, ci sono circa 1-2 anni di tempo per risollevare il marchio dal baratro. La Germania stanzierà circa 500mln di ecoincentivi per le elettriche per arginare le perdite, ma non credo servirà a molto. Il fatto è che dopo il Dieselgate hanno cercato di risollevare la situazione buttandosi sull'elettrico con la conseguenza di incappare nelle "Ecogate". Insomma hanno scavato la fossa nella fossa...
  13. De Meo si dimostra ancora uomo di prodotto; anche il buon Carlos predilige la snellezza nei sistemi produttivi, chissà che non ci stupisca...
  14. Giornata storica! speriamo sia l'inizio di qualcosa di serio
  15. Eppure di recente ho visto alcune persone dalle mie parti (prettamente donne) cambiare il bacarozzo con una sandero. Va bene lo stile, ma i soldi so soldi
  16. Il trucco sta nell'aver aperto in Polonia con la scusa di aumentare la produzione, mentre qui si va in cassa integrazione. Guarda caso in Polonia lo stabilimento va a gonfie vele. Praticamente stanno delocalizzando senza chiuedere la fabbrica (per adesso)...
  17. I paradossi di una tecnologia acerba; ora quando trovi una benedetta colonnina non puoi neanche usarla al massimo. Così ci devi andare anche più volte del dovuto. Una vera comodità...
  18. E invece i poveri si beccano la Junior 🤣
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