Gabri Magnussen
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Quello che fa girare le scatole e che il barbatrucco è arrivato a campionato ormai chiuso, stile brown GP. Se irregolare, le riporti entrambe a 0 punti.
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Come si suol dire dipende. Un Suzuki TU 250 o le odierne cinesi classiche, sono al pari di un 125 e non impegnano come potenza. Fatti un anno con un 250 tranquillo e poi se prosegue la voglia e la passione passi ad un mezzo più maturo.
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Ragazzi c'è poco da far gli schizzinosi, c'era un'occasione per cogliere la vittoria ed è stata centrata. Poco bello per il pubblico ma bravo Sainz che ha gestito con intelligenza la gara, cogliendo il massimo dalla preziosa pole di sabato. Poi a Suzuka ci sveglieremo tutti sudati, ma in questa situazione c'è da baciarsi i gomiti. Ne approfitto per una domanda. Se al posto di George ci fosse stato Lewis, avremmo visto un altro finale?
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E Ferrari torna alla vittoria!
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Almeno tritatelo dentro per recuperare il punto del giro veloce
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Almeno Charles l'avrei fermato, così diversificavi e difendevano le spalle di Carlos.
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Peccato per Charles che ha perso la prima fila.
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Resta il fatto che con le zone grigie la gente ci vince i mondiali, mica ti fanno rifare indietro i punti.
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Incredibile!
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On board con Stroll l'avevo già visto a muro da come guidava nervoso
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Premesso che è difficile usare il termine rimpiazzare, visto che in Alfa entrambi i segmenti sono stati abbandonati, diciamo che come per esempio Puma ha rimpiazzato Fiesta, Kid o come si chiamerà andrà a tappare il vuoto lasciato da Mito. La cosa che consola è che nel limite di un b suv, in Stellantis ci azzeccano con gli assetti.
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Dalla V100 stanno tirando fuori finalmente prodotti moderni e nella fascia dei 100cv, ormai abbandonata dalle maxi enduro.
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Che auto hanno sacrificato?
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Io ho una nero seta riviera, ma non mi sembra lo stesso nero
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Per esperienza diretta, ti posso dire che su per tornanti, quando non attacca subito il turbo con Golf 8 aveva un po' il fiatone, devo provare in stesse condizioni la e tsi dsg; al momento, sarà per il dsg ma sembra avere un po' più birra, ma l'ho usata solo in città e extraurbano.
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Senza nulla togliere all'immenso Pedrosa, direi che il telaio 2024 fa paura. E se arriva Acosta, si trova già la tavola apparecchiata per essere subito competitivo.
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Sono in una situazione simile, conosco bene il 1.0 Tsi e su Golf8 montagna a parte è stato un signor motore, quindi figuriamoci su Fabia. Detto ciò, elettrodomestico per elettrodomestico, butterei un occhio su Stepway; caruccia, moderna, spaziosa e accessoriata al prezzo di una Y/Panda top gamma.
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Comunque mi son fatto un'idea sul mondo dell'auto. Al netto di portafogli a fisarmonica, non è un mondo per appassionati. Anche questa Kid, sarà figlia del suo tempo, in un mondo dove apparire è meglio di essere, contenuti urlati, lucine e schermini. Ormai sono rata-mobili, prima tra amici ti confrontavi su questioni, magari effimere, come potenza, velocità massima, accelerazione, ora invece stai lì a guardare con X Euro che ti sei portato a casa.
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A mio avviso, se Bez avesse superato prima Bagnaia, rischiava pure di vincerla.
