The Krieg
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QUINDI DOPPIO CALICE?? Ci han messo un led che taglia in verticale il portellone, su questa non avranno freni Meglio che rinsaviscano ora, quel font ypsilon mi sa di reminescenza del (oscuro) passato
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L'idrogeno a combustione sarà per lo più per le auto sportive/supercar/motorsport, le sportive elettriche non le vuole nessuno, come testimoniato da Rimac stesso. Toyota sta investendo appositamente in questo e Ferrari pure sta brevettando tecnologie a idrogeno. Le piccole categorie FIA che si erano convertite all'elettrico stanno correndo ai ripari tornando all'ibrido (vedi etcr fallito e RX andato quasi in fallimento).
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Ha un buon passo ma non ha minimamente il senso della gara o capacità di duellare. Nei vari duelli con Max, Charles ma anche lo stesso Piastri ne esce quasi sempre con le ossa rotte e in più quando c'è da dare quel qualcosa in più non c'è mai. Se non vince questo campionato la sua carriera in f1 sarà definitivamente segnata.
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Si, la vista dal vivo e la presa di coscienza che in realtà non costa così tanto come facevano credere (allineata alle generaliste per prezzo, motore e dotazione, anzi forse ha qualcosa in più) sta facendo ricredere in tanti. Secondo me più si diffonderà e più si venderà col tempo, almeno un anno e mezzo o due e ingrana per bene. Bisogna considerare che noi appassionati avevamo già fatto l'occhio con pu+ra e pu+ra hpe in 2 anni, l'utente medio si è visto passare dallo scarrafone a questa con annesso aumento di 10k euro il listino e annesso riposizionamento del marchio, ci vuole tempo.
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De Meo e Imparato quasi coetanei non me lo sarei immaginato, deve avergli fatto male lavorare tutti questi anni con Tavares. Comunque concordo con il fatto che non sarebbe una scelta centrata, secondo me avrebbe molto più senso un Filosa, e penso che in base al suo rendimento in nord america si gioca la promozione.
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Hanno addirittura cambiato lo stampo del cofano per far posto a quell'orrore di logo
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Chiudendo l'OT penso che oltre a new Tonale ci arrivino anche new C-hatch Alfa e Delta a Melfi. Comunque finalmente si vedono le nuove drl DS anticipate ormai un secolo e mezzo fa Tutto sommato non sembra male, al solito per ste sorta di berline crossover elettriche bisogna vederle senza camuffature con i giochi di materiali e colori che fanno per non farle sembrare delle corazzate su ruote
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