The Krieg
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Spero vivamente la presentino nella versione reale
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Innanzitutto tanti auguri! Una 308 SW? Spaziosa, 130 cv, e con un occhio al design, altrimenti la sua sorella Astra.
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Milano uguale, le trovi ovunque e si stanno diffondendo anche in Brianza
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Et voilà, Lynk&Zeekr, che però non sostituirà i due marchi ma bensì li affiancherà facendo le versioni a idrogeno degli stessi modelli
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- lynk & co
- lynk & co 08
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Pole Ferrari con un fantastico Fuoco!! Poi le due Toyota e l'altra Ferrari. Vicina a loro la Cadillac e poi tutte le altre lontanissime. Inizia bene -
A me non fa impazzire, preferisco di gran lunga la Portofino e la versione coupé.
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- ferrari ufficiale
- roma spider 2023
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Bene bene benissimo! Finalmente una VW che mi piace. Esteticamente carina, spazio interno da Golf e dimensioni esterne da Polo, e con il prezzo delle segmento C termiche.
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Oramai ogni cosa che fa la Ferrari è una scusa per attaccarla
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E chi lo dice che sono gli unici? Veramente è la rossa quella che è SEMPRE (sorvolando sugli anni del motore castrato in cui comunque al secondo è arrivata terza) competitiva e la designata per la lotta al mondiale, le altre vanno e vengono con i cicli. Si non riesce a finalizzare ma farli passare per incapaci sinceramente anche no, che gli anni passano, i regolamenti cambiano ma la rossa è sempre tra i primi della classe. Ma poi anche andasse in Mercedes sarebbe un folle, in un team inglese in cui hanno già il loro nuovo principino britannico (citofonare ad Alonso a proposito). L'unica sarebbe Aston Martin in caso Alonso abbandoni
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Non ho capito in che modo in Mercedes ha più possibilità. La Ferrari non avrà fatto chissà che macchina ma se la gioca per la seconda piazza, Mercedes è passata dal terzo team al quarto (!!). E in Aston dove va che c'è il rinato Alonso e nell'altra vettura il figlio del proprietario?
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Secondo me difficile che arrivi altro a livello europeo di segmento E, sicuro sarà sinergica con la nuova quattroporte. Facile che ci facciano anche una nuova Chrysler e/o una nuova Dodge con quest'Alfa
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A me piace anche così, speriamo bene
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E anche perchè oltre a non esserci la F1 ci sono i test del wec!! 🤩
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Aldilà del donna o non donna di cui mi importa 0, la musica è al limite dell'insopportabile e la voce narrante è pure peggio. Ma basta hanno stancato, ed è un peccato perchè le inquadrature e la fotografia le trovo azzeccate
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- stelvio 2023
- alfa romeo
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Io infatti non ho paura per le future Alfa (a livello di caratterizzazione), ma di questa B-SUV si in quanto nata con la mentalità di FCA/Manley (vedi Avenger per l'appunto). Temo che ci sarà enorme carry over visibile su questa Mito
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Quindi dato che Alfa va solo elettrico dovrei supportare una decisione folle, stupida e scellerata? Ma ci pensate almeno che il 2035 è dopodomani? Ma con quali infrastrutture (e non parlo di colonnine, ma di approvigionamento energetico) volete ricaricare TUTTO il parco circolante quando quest'anno abbiamo rischiato di passare l'inverno al freddo? l'UE pensasse prima a un piano per l'indipendenza energetica del continente quantomeno per il fabbisogno attuale, poi pensasse a ste put*****. E per la cronaca non è che se viene tolto il bando del 2035 le elettriche smettono di esistere, perché a lungo termine COMUNQUE elettrico e idrogeno prenderanno il sopravvento in quanto tecnologie più efficienti.
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Se fossimo isolati a livello europeo il blocco italiano sarebbe fallito, ma invece ha avuto un consenso trasversale che ha portato al fallimento della proposta. Se poi con livello europeo si intende i burocrati di m**** che non vivono sul pianeta terra e propongono ste v****** felice di starne fuori, ma il mondo reale è un altro.
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Io opto per uno tra: GT, Brera e (ma mi sembrerebbe follia) 147
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Io avevo sentito che quella che noi chiamiamo New Giulia elettrica non dovrebbe essere altri che il B-Suv polacco
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- alfa romeo
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Mi state dicendo che sono l'unico a vederci una cucina ad induzione?
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- bev
- lancia pu+ra
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Vista su carscoops... capolavoro assoluto
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- ferrari testarossa hommage
- ferrari
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Kid è sempre stata schedulata dopo la 600 e prevista per il 2024. Comunque direi che è necessaria per la rete di vendita e per la sopravvivenza del marchio in europa
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Ho paurissima
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Notizia che ho sentito anch'io e ha avuto riscontro anche in altri paesi, ma quello che mi chiedo è: Se dall'Italia è plausibile un movimento per stoppare questa norma, non erano stati proprio i tedeschi a spingerla fino ad adesso? O si è autogenerato questo ban? Non ironicamente è così per quanto riguarda le classifiche jdpower, uno sfarfallio dell'infotainment equivale alla perdita di una ruota per strada, per questo certe classifiche lasciano il tempo che trovano. Anni e anni fa (se la memoria non mi inganna) era stata stilata da una compagnia di assicurazione (in Italia) una lista delle auto che hanno dato più problemi di motore, con i giapponesi al vertice dell'affidabilità
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Secondo me è corretto il posizionamento Fiat (con l'eccezione di 500 e 600 che spero rimangano semi premium). Anche considerato l'impoverimento del suo mercato di riferimento europeo. Poi vediamo cosa esce effettivamente
