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Se a fine ciclo di Ghibli e QP i modelli e i lavoratori venissero spostati a Mirafiori sarebbe solo una scelta sensata. Spero che in quel caso i giornali non titolino "La FIAT chiude gli stabilimenti italiani" o "I francesi stanno portando via la produzione di auto dall'Italia".
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Dove bisogna firmare? Se confermato sarebbe molto importante!
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Innanzitutto gli infermieri hanno un percorso di laurea e quindi si chiamano laureati ovviamente. Non conosco nel dettaglio il settore ma anche a me non tornano i 1600€ netti in busta paga di un oss. E confermo che un infermiere è pagato meno di un operaio.
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Molti siti riportano che Tesla negli Usa inizierà a consegnare auto senza radar e farà quindi affidamento solo sulle telecamere. Mi chiedo come sia possibile pensare di arrivare alla guida autonoma grazie al solo uso di telecamere. Il sito di Tesla italiano riporta che il radar "fornisce ulteriori dati sull'ambiente circostante su una lunghezza d'onda ridondante in grado di vedere attraverso la pioggia forte, la nebbia, la polvere e persino al di là delle auto precedenti."
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Molto bene. Puntare solo sul BEV, come tra l'altro qualcuno aveva già ipotizzato, credo sia la scelta giusta! È una delle poche strade rimaste per differenziate Lancia.
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
Hybris ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
In base ai dati forniti qualche pagina fa, Compass nel 2021 ha una percentuale di PHEV di circa il 30% in Italia quindi sembrerebbe ci sia un mercato per questa versione (anche se personalmente concordo sul fatto che sia abbastanza una cavolata). -
Vado a memoria ma mi sembra che il numero di esemplari venduti in Europa (esclusa Italia) stia crescendo per Panda negli ultimi anni, probabilmente a causa della mancanza di concorrenza
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Secondo me in FCA (ore Stellantis) stavano pensando di affiancare alla Panda la 120, un po' come fatto tra 500 ed 500e, e aspettare la reazione del mercato. La lunghezza è simile anche se la 120 è parecchio più larga. La 120 costa di più (Olivier parlava di 15000€) ma essendo elettrica il cliente poteva risparmiare sull'alimentazione e magari il costo totale di possesso si sarebbe avvicinato parecchio alla Panda. Ora con Stellantis bisognerà capire come vorranno muoversi.
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Qualcuno sa quali sono stati i pensieri di Tavares sul progetto 120? Credo dovesse nascere su eMini quindi qualcosa la posso immaginare, ma mi dispiacerebbe parecchio una sua cassazione totale. Il prototipo mostrato a Ginevra mi era piaciuto molto.
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Purtroppo oggi sono state vinte nettamente tutte e due le partenze ma perse tutte e due le gare. Non ci voleva assolutamente la caduta dai foil di gara 8, Bruni ha detto che hanno fatto qualche piccolo errore ma di fatto non c'era vento ed è un peccato perché NZ ha vinto pur commettendo un grosso errore. Non so se hanno sbagliato il fiocco in gara 7 ma in realtà appena si arriva a 12 nodi ora NZ è superiore e tenerli dietro è quasi impossibile. Purtroppo in generale la vedo grigia, domani comunque è previsto ancora vento leggerissimo e bisogna assolutamente vincere la prima!
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Si può fare, è veramente tosta ma si può fare! Non hanno una barca che va a velocità doppia (anche se l'ultima poppa è stata sofferta) quindi se Luna Rossa vince la maggior parte delle partenze le regate si possono portare a casa!
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Mi accodo alla critica sulla telecronaca Rai. L'unico che ne capisce qualcosa è De Angelis, il giornalista della Rai ha zero passione e zero conoscenza della vela. Almeno Guido Meda su Sky ci mette la passione. Io preferisco mutare la TV e sentirmi la diretta di alcuni canali YouTube... Molto più interessante!
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Grandissimi! Meno male che hanno finito in fretta che la sveglia alle 4 non la reggevo ancora a lungo! Ora, come ha detto Vascotto, tutti a pregare per il vento leggero!!
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D'accordissimo! Ma è interessante l'atteggiamento dei neozelandesi secondo me. Dato che non credo molto a un'ipotetica alleanza anglosassone voglio sperare che si comportino così perché hanno valutato Luna Rossa più pericolosa di Ineos.
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Harris da un lato dice che la SF90 (con i controlli attivati credo) è troppo docile... Poi però se non ricordo male sostiene anche che 1000cv sono troppi e che se non sei un pilota professionista non riesci ad utilizzarli (a controlli disinseriti). Io sicuramente non sono nessuno ma forse si dovrebbe schiarire le idee. Scusate l'OT
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Gli americani che se ne vanno dall'America's Cup senza neanche una vittoria fa impressione... Con gli inglesi comunque sarà tosta ma sono convinto si possa fare e se la comunicazione a bordo funziona a dovere la soluzione dei due timonieri potrà rivelarsi la soluzione vincente in partenza e nelle manovre! Forza 🌙🔴!!
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Io al momento non ho un garage quindi non si può fare, ma i miei genitori quest'anno installeranno col bonus 110% i pannelli solari con accumulo, quindi a breve (prossimo anno probabilmente) vorrebbero virare sull'elettrico
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- auto elettrica
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Dato che hanno diviso tutti i marchi tra generalista, upper e premium, in ogni gruppo ci dovevano essere un paio di marchi perché l'obiettivo è fare cloni. 500 non l'hanno detto ma credo sia assieme a Peugeot, quindi Fiat è stata messa in gradino sotto nei generalisti. Anche a me spiace per Fiat ma vedendo come sono vendute Panda e Tipo (anche se ultimamente le cose stavano cambiando leggermente) purtroppo ci può stare. Con il commento su DS sono morto 🤣
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Anche io vorrei sapere cosa ne hanno fatto dell'ultimo sabaudo 😟
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Dai che FCA (ora Stellantis) lascia che Apple sviluppi con la Foxconn il pianale e poi se lo piglia grazie alla JV 🤣
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- apple electric car 2020
- apple car
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Ho letto sul Sole24Ore che nel 2020 sono state vendute 2175 500e (5° posto in classifica tra le elettriche). Niente male, speriamo che il buongiorno si veda dal mattino!
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Si possono avere i dati di vendita delle versione PHEV di Renegade e Compass rispetto al totale in Europa? Avevo letto di una risposta positiva del mercato ma non ho dati precisi. I dati comunque risentono degli incentivi e sono state lanciate da pochi mesi quindi è difficile avere delle risposte certe.
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Il mio è assolutamente un volo pindarico 😅 Pessimista o ottimista è quello che ho pensato leggendo le notizie. Fosse per me avrei preferito il B-UV Lancia al posto di quello Alfa/Jeep.
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Secondo me molti viaggiano troppo con la fantasia (purtroppo aggiungo). Mettiamo assieme due notizie: la categorizzazione dei vari marchi con Lancia nella stessa fascia di DS e la notizia dell'investimento a Tichy dei 3 B-UV FCA (3 e non 4, senza quindi la versione Lancia). Secondo me qua escono fuori tanti bei rebadge DS con lo stemma Lancia. Lo so che è brutto ma Lancia inizialmente rischia di essere la Vauxhall italiana.
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Come già detto precedentemente, in Italia abbiamo un'eccesso di capacità, non l'opposto. Innanzitutto le centrali a turbogas possono essere modulate e meno male, dato che la domanda di energia varia durante la giornata. La produzione nazionale è più che sufficiente e compriamo dalla Francia solo per una questione di costo proprio perché loro hanno principalmente centrali nucleari per la produzione di energia che è poco modulabile, quindi di notte quando la domanda cala non sanno cosa farne e ce la svendono.
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