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irgeo

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  1. irgeo
    Gazzetta motori fine 2019.... "Il motore della nuova supercar sarà quasi sicuramente un nuovo motore V6 turbo, progettato ex novo in Maserati (seppur con l’inevitabile scambio di informazioni con Ferrari) un V6 probabilmente più aperto come architettura e bancate rispetto ai V6 Ferrari. La cilindrata del nuovo motore sarà di 3.000 cmc e la potenza sarà di circa 600 Cv con picchi in alcune versioni estreme che potrebbero sfiorare i 700 Cv"
  2. irgeo
    E' triste pensare che A380 e 747 siano destinati a sparire nel medio periodo.... ma due motori in più costano e consumano un botto....
  3. irgeo
    https://www.carscoops.com/2020/05/for-the-price-of-a-new-camry-trd-you-can-get-a-one-year-old-alfa-romeo-giulia/ Forse sono off topic.... ma da questo articolo si evince un po' la situazione della Giulia negli USA (leggete i commenti)..... la TI delle foto, con 13.000 miglia, dopo un anno si è svalutata di quasi 20.000 dollari rispetto al prezzo di listino da nuova..... parecchi dei commenti sono ironici sulla sua affidabilità (riesumando anche il vecchio detto Fix It Again Tony), molti sono concordi sul fatto che abbia un buon handling, ma che abbia bisogno di un buon V6 che non sia il costosissimo Quadrifoglio....
  4. irgeo
    In realtà le vasche della 4C sono prodotte dalla TTA (Tecno tessile Adler) che ha lo stabilimento ad Airola.... ad Ottaviano penso producessero rivestimenti o insonorizzanti
  5. irgeo
    E ci sono anch'io.... provincia Pistoia
  6. irgeo
    Ci ho viaggiato con la Swiss, ci fanno i collegamenti con il loro Hub di Zurigo.... per voli regionali va benissimo
  7. irgeo
    Personalmente la trovo stupenda.... la sua forza sta tutta nella semplicità delle linee, mi fa ricordare le bellissime ferrari degli anni '60. Un'auto per facoltosi che non vogliono apparire eccessivamente, e magari usarla anche al di fuori del weekend....
  8. irgeo
    Scusate, forse sono OT... volevo comprare un simulatore di volo per mac....... qualcuno usa X-Plane 11? Com'è? C'è qualcosa di meglio, ma che non sia costoso come Flightdeck A3xx?
  9. irgeo
    In generale, a meno che non si tratti di veicoli prodotti in pochissimi esemplari e di valore storico elevatissimo, che meritano una tutela come bene culturale, (e che per quanto mi riguarda non dovrebbero essere neanche restaurati, ma solo conservati) io sono favorevole a modifiche che rendano la vettura usabile con maggior sicurezza e piacere di guida. Intendo per esempio sostituzione dei freni a tamburo con freni a disco e eventuale applicazione di servofreni, miglioramento delle sospensioni e sistemi ammortizzanti, sostituzione dei sistemi di guida con altri più moderni e servoassistiti, miglioramento e sostituzione dei sistemi di alimentazione etc.... queste implementazioni sono ampiamente realizzate in paesi con burocrazia meno idiota di quella italica, e sono anche omologabili, se certificati dal costruttore dei kit. D'altronde bisogna pensare che anche dopo un restauro l'auto non è più originale come uscita di fabbrica, in quanto i pezzi applicati sono per la maggior parte dei casi delle repliche realizzati ai giorni nostri... quindi tutto quello che viene sostituito (ad esempio gli interni) è a tutti gli effetti per se stesso una replica....
  10. irgeo
    In effetti.... mio suocero ha una berlina Mk X, che ha la stessa meccanica.... quando la usavamo era fissa dal meccanico.... e si guasta anche se non la usi.... dopo qualche mese ferma in garage si bloccano i freni....
  11. irgeo
    Su dai, portatela in italia.... devo caricare le balle di terriccio per l'orto....
  12. irgeo
    Si potrebbe far pratica montandosi in casa questa roba qui... https://www.cpflight.com/it/hardware-simulatori-di-volo-serie-boeing-737.php
  13. irgeo
    Si, tutto bello quando si fa una giratina in Namibia con dietro i camion dell'assistenza..... ma che succede se siete soli e vi si afflosciano le sospensioni ad aria, o se una delle 200 centraline impazzisce? Se la Toyota produce ancora la serie 70, che non ha niente di tutto questo, ci sarà un motivo.....
  14. irgeo
    1) Land Rover Defender restomod con motore V8 LS3... la campagna inglese e la forza bruta 2) Alfaholic Giulia GTA R 290 ....... il mito lavorato al cesello 3) Jaguar E type...... la bellezza immortale 4) Touring Alfa 8C Disco Volante.... la musica 5) VW Caravelle 6.1.... il viaggio
  15. irgeo
    https://www.carscoops.com/2020/03/ineos-offers-an-early-glimpse-of-the-bmw-powered-grenadier-off-roader/ Cominciano a vedersi le prime foto della Ineos Grenadier, quella che, nelle intenzioni di Jim Ratcliffe, dovrebbe essere più o meno l'erede della Defender..... Dalle foto del telaio si nota: - assale posteriore a 4 bracci longitudinali tubolari + barra panhard, anzichè due bracci e triangolo centrale del defender; - anche l'assale anteriore sembra a 4 bracci longitudinali tubolari e barra panhard, con quelli superiori spostati verso il centro del veicolo; sul defender c'erano solo due bracci inferiori in fusione, con ancoraggio rigido a due punti sotto l'assale onde impedirne la rotazione. A occhio i bracci sembrano piuttosto corti, cosa che non è certo favorevole a grandi escursione degli assali.... Gli assali saranno prodotti dalla italiana Carraro... motori BMW.... Staremo a vedere
  16. irgeo
    No no.... per me il gruppo BMW può anche chiudere
  17. irgeo
    Speriamo che quest'auto segni un netto miglioramento rispetto all'attuale livello di design del marchio..... a parte la wrangler, che è un classico intramontabile, personalmente salvo solo la renegade.... per con qualche scompenso a livello di volumi (il frontale è troppo prominente, ma è colpa della disposizione meccanica) è ancora originale e immediatamente riconoscibile come una Jeep.... Il resto della gamma? Cherokee, banale, per niente appetibile e per quel che offre, fuori prezzo.... Compass, interni anonimi, frontale discreto, posteriore che sembra rimasto agli anni '90.....
  18. irgeo
    Ma è proprio necessario quel muretto di recinzione fra guidatore e passeggero? Non oso immaginare se qualcuno si trovi in una situazione in cui è obbligato a scendere da destra...... o che voglia abbracciare la passeggera...
  19. irgeo
    Il muso della MC 12 era molto più elegante di quello della Enzo, nonostante fosse anche lei una hypersport.... spero che rimanga la stessa semplicità...... tanto per distinguersi dalle supercar che sembrano goldrake...
  20. irgeo
    Hanno fatto un gran lavoro... fanno vedere solo cabrio.... non è che la berlina ha per davvero le suicide doors posteriori?
  21. irgeo
    Hanno fatto le loro indagini e hanno cambiato target... i cacciatori sono sempre meno, i pastori pure; le aziende che devono lavorare in zone impervie usano i pickup.... ci sono invece moltissime persone del ceto medio-alto che se la comprano solo per l'immagine, e il massimo ostacolo che supereranno con il veicolo sarà il marciapiede di fronte al bar degli aperitivi.... d'altronde sarebbe un pazzo uno che spende 80.000,00 euri per un mezzo da strapazzare in un bosco...
  22. irgeo
    Ho avuto una Mini seconda serie con quel motore... un problema dietro l'altro..., infatti me ne sono disfatto che aveva 60000 km
  23. irgeo
    Secondo me questo o la Toro avrebbero mercato anche in Europa... non capisco perchè FCA non li abbia importati, preferendo la fallimentare operazione "Fullback"..
  24. irgeo
    Molto meglio della prima serie.... frontale più pulito e da impressione di maggior solidità..
  25. irgeo

    Renegade gone bad

    nella discussione ha aggiunto irgeo in Automobili molto Particolari

    Magari la potevano fare così... https://www.autossegredos.com.br/marcas/jeep/um-volta-no-jeep-renegade-born-to-be-wild/
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