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    La Dongfeng Peugeot-Citroen presenta il nuovo marchio Hedmos che sarà specializzato in modelli NEV, ovvero EV e REV. Dal Ministero dei Trasporti Cinese sappiamo che il primo modello si chiamerà Fukang 06, e sarà un SUV di larghezza e altezza rispettivamente di 4670 mm, 1900 mm e 1617 mm con una potenza massima del motore elettrico è di 160 kW (215 CV) e una velocità massima è di 170 km/h e con pacco batteria al litio ferro fosfato fornito da CALB-Tech. Il nome non è nuovo ma va a riprendere quello di un modello storico sia per la JV ma soprattutto per la storia della motorizzazione della Cina, quello della Citroen Fukang che è stata venduta con enorme successo in Cina dal 1992 al 2009
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    Al salone di Monaco di Settembre verrà presentato un nuovo modello per la gamma Europea Nel frattempo in Cina Leapmotor ha siglato (con il benestare di Stellantis) una JV con la FAW, primo gruppo automobilistico cinese in mano al Partito, per andare in soccorso del gruppo e sviluppare insieme tecnologie elettriche e condividere componentistica per abbattere i costi
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    Durante la presentazione della ES90 eccola spuntare da sotto un telo!
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    Facile anche ipotizzare il motivo 😅
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    Dal 10 Marzo preordinabile in Cina, scopriamo alcuni dati tecnici: la Leapmotor B10 entry-level adotta un singolo motore elettrico con una potenza di picco di 132 kW (177 CV). Esiste una variante più potente con un motore elettrico da 160 kW (214 CV). Questo BEV adotta una batteria LFP da 56,2 kWh. Ha una autonomia dichiarata di 510 km in condizioni CLTC. In Europa arriverà più avanti con un prezzo dichiarato sotto i 30.000€, che per un seg C EV sarebbe un unicum
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    https://www.farodevigo.es/economia/2025/03/03/anne-abboud-stellantis-vigo-juega-papel-clave-114857471.html?fbclid=IwY2xjawIzyZVleHRuA2FlbQIxMQABHQ_eCPuhUJ9AKXX9PoY2rkXIZaZjUR4_JiNhMqOlyCZPZyWZbdfyT9I3OA_aem_1bHSye90sl4zpTThvZMJ1Q La nuova capa di Stellantis Pro ha annunciato visitando lo stabilimento di Vigo dove vengono prodotti i Doblò & co. che sono alla ricerca di un ulteriore partner oltre a Toyota per condividere la base. Sinceramente non ho idea di chi potrebbe essere, vedi tutti già abbastanza accasati. Suzuki?
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    Yes Grande Panda che nel mese di marzo arriverà ufficialmente presso tutta la rete italiana delle concessionarie FIAT. Dal sito media Stellantis
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    F1 | Perché la FIA ha modificato le regole sui giri di formazione e sugli incidenti Tra le modifiche alle regole sportive in vista della stagione di F1 del 2025, ci sono delle novità pensate per chiudere delle possibili scappatoie: una riguarda come vengono gestiti i giri di formazione per le vetture che partiranno dalla pit lane, mentre l'altra permetterà al direttore di gara di fermare una vettura dopo un incidente. https://it.motorsport.com/f1/news/f1-perche-la-fia-ha-modificato-le-regole-sui-giri-di-formazione-e-sugli-incidenti/10700093/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-F1&utm_term=News&utm_content=it
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    Santa Renault sempre sia lodata!
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    Nuova Supercar per AMG che sarà anticipata quest'anno da un concept
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    Emh...e ce lo dicono così?
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    Un dirigente europeo si è lasciato sfuggire che il nome scelto per il mercato UE dovrebbe essere BYD Dolphin Surf, arrivo previsto per Maggio con prezzo inferiore di 20.000 e produzione in Ungheria
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