nicogiraldi
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in ditta abbiamo da 4 anni alcuni esemplari di gla 180d , ne abbiamo appena riconsegnato uno con 160k km fatti senza nulla da segnalare in 4 anni. bel mezzo , se la prendi abbastanza base trovi pure ottimi prezzi su km 0 o usate leggere. prestazioni decorose anche in autostrada, sinceramente andrei su un diesel. tagliandi costosetti se li fai in mb.
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bella
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Per me è un no. Enfatizza ulteriormente i nei della 296, ossia i fanali anteriori e posteriori troppo piccoli. Inutile ci giochino coi loro black panel.. Detto questo andrà fortissimo .a rimpiango il design 488 pista e il sound 458 speciale..
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Classe assolutasi come la M3 touring Gt3 o i prodotti lifestyle creati su parti usate di auto molto burlona bmw oggihttps://www.ilsole24ore.com/art/ferrari-risponde-dazi-usa-aumenti-prezzi-fino-10percento-AGLg75mD?refresh_ce=1 Sarebbe più da post scelte strategiche. Riassumendo il 25% che pare metterà trump se lo asssorbera ferrari sulle linee 296/roma/sf90. Su purosangue e 12c solo parzialmente assorbira un 15% e il 10 aumento del listino. Ovviamente solo per mercato usacon le tariffe che considerano anche il tempo di occupazione, caricare alle colonnine una phev inzia ad essere un operazione antieconomica...Personalmente trovo censurabile il comportamento dei marshall, Leclerc ha fatto 56 giri con l'ala che sul rettifilo strisciava sull'asfalto.... secondo me andava obbligato al cambio per ragioni di sicurezza.mi pare scorretta la tua frase verso Pirelli, siamo su pista con asfalto nuovo , ci stà che prima della gara sprint chiedano di alzare le pressioni in base ai risultati avuti il venerdi. Stà ai team sapersi adattare, tant'è che Ferrari ha gestito bene le gomme nelle sprintIn realtà oggi la F1 gode di ottima forma, pure il wec se è per questo. Ferrari come disse Vigna in passato può solo soffrire del suo successo clamoroso degli ultimi 15 anni. Per dire le vendite sono cresciute sino a oltre 10k pezzi annui, e il parco circolante di conseguenza è aumentato. Le problematiche che vedo secondo me è che se un tempo una Ferrari usata era "possbile" per molti, con la rivalutazione post covid , oggi l'usato è inaccessibile per tanti, con risultati "strani" sul mercato, dove una F8 tributo viene come una 296 nuova o giù di li. 296 che và fortissimo, ma piace poco esteticamente ai più. Sarà cruciale la nuova "Elettrica" secondo me.Antonelli ha sbagliato, ma a differenza degli altri è stato fortunato e ha capitalizzato bene. Idem Norris. Verstappen unico che mantiene a tiro le mclaren, di cui ammiro l'incredibile parabola, da ultimissime 3 anni fa a lepri imprendibile. Male alpine e haas, disastro ferrari. Vediamo domenica prossima sarà già un ultimo appello.vediamo ,magari Ferrari ha un assetto più da pioggia che gli altri. Adesso mi guarderò la replica ma ancora non mi capacito come la Mclaren in 2 anni da ultima sia prima incontrastata. Altro tutto preventivato secondo me
