Jump to content
Autopareri news
  • Benvenuto su Autopareri - il forum dell'automobile!

Search the Community

Showing results for tags 'yaris'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Autopareri Answers
    • Consigli e Pareri sul mondo dell'Auto
    • Autopareri On The Road - Emergency while driving
  • Il sito Autopareri
  • Mondo Auto
    • Scoop e News about cars
    • Prove Auto e Recensioni
    • Tecnica nell'Auto
    • Mercato, Finanza e Società nell'Automotive
    • Car Design e Automodifiche
    • Vintage Car​
  • Case Automobilistiche
    • Auto Italiane
    • Auto Tedesche
    • Auto Francesi
    • Auto Britanniche
    • Auto del resto d'Europa
    • Auto Orientali
    • Auto Americane
  • Mondo Motori
  • Mobility
  • Off Topic on Autopareri
  • Venditori Convenzionati

Product Groups

There are no results to display.

Blogs

  • Autopareri News

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Car's model


City


Interessi


Professione


Biografia


Quotes


Website URL


Facebook


Twitter


YouTube


Skype


AIM


ICQ

Found 9 results

  1. https://www.toyota.com/upcoming-vehicles/yaris/ Ragazzi navigando su internet mi sono imbattuto in questa roba. E' chiaramente una Mazda 2, ma non capisco cosa centri con la yaris. E' una versione destinata ad altri mercati immagino, potreste chiarire il dubbio?
  2. Questa me l'ero persa ... in pratica una Mazda 2 sedan con muso diverso ... Fonte: www.carscoop.blogspot.com Galleria Completa, clicca qui.
  3. Fuori Produzione; per il Nuovo Modello cliccate sul seguente link: Toyota Yaris Facelift 2014 (Topic Ufficiale) km77 es.autoblog Ø/AAAAAAAEs4A/hP8otkT_LnQ/s1600/Toyota-Yaris-2012-55.JPG'>Ø/AAAAAAAEs4A/hP8otkT_LnQ/s200/Toyota-Yaris-2012-55.JPG' alt='Toyota-Yaris-2012-55.JPG'> carscoop Press Release : Toyota Davanti malissimo non è, anzi è ben più aggressivo, ma quel posteriore..
  4. Buongiorno, sono nuovo del forum: saluto tutti. Vi scrivo per avere un parere su la Yaris della mia ragazza. La scorsa settimana è andata a lavoro come al solito, ha parcheggiato e tutto ok. All'uscita l'auto non si accedeva, le sono andato in soccorso: il rumore era il classico "toc" sordo di quando la batteria è quasi completamente out... però i vetri elettrici funzionavano e il quadro si accendeva... ho provato ad accenderla con i cavetti... ma nulla. Ho escluso fosse quindi la batteria... e avrei puntato su motorino avviamento oppure pompa benzina... Oggi, visto che lì vicino c'è un meccanico conosciuto da una sua collega, la mia ragazza gli ha fatto vedere l'auto: lui inizialmente ha detto che era la batteria, l'ha cambiata ma nulla.... ha detto che deve portarla in officina e controllare meglio ma secondo lui "il motore è andato"!? Ritenete che ciò possa essere possibile? Io una cosa del genere non l'ho mai sentita... si sarebbe fuso "da spento"? Naturalmente deve ancora vedere la macchina per bene ma incomincio a nutrire dubbi sulle qualità di questo meccanico. Voi cosa ne pensate? Vi sarò grato per qualsiasi consiglio/suggerimento. Simone.
  5. Soprannominata "The Hamster" per via della somiglianza del muso col noto roditore. Noleggiata alla Hertz, modello base che più base non si può......50.880km al momento del noleggio, 52.680 alla riconsegna Posto Guida: Regolazioni del sedile e del volante limitate, quindi giocoforza la posizione è un compromesso (a farne le spese è la caviglia sinistra dopo tanti km). Sedile poco imbottito Plancia e comandi: il design non è malvagio, e i comandi sono al posto giusto Strumentazione: il minimo, niente termometro acqua sostituito da una spia che avvisa il motore freddo (sgrunt, io non ho nemmeno quella). Scomodo il parziale in alternativa al totale, soprattutto perchè per visualizzarlo devi premere il tasto di azzeramento. Al centro della plancia, quindi lontano. Climatizzazione: niente A/C, e le bocchette piccole fanno quello che possono, rendendo l'abitacolo caldo anche con tempo coperto. Disappannamento poco efficace Finiture e assemblaggi: Assemblaggi ok, ma le finiture carine solo all'apparenza. Plastica dura dura ovunque Visibilità: Dietro e di lato buona. Davanti non si vede il muso come su tutti i monovolume. Il montante destro (sinistro per le nostre n.d.a.) ostruisce molto la visuale. Abitabilità: Punto buono. Di spazio davanti ce ne è. Dietro dipende dalla configurazione del sedile scorrevole. Se tutto indietro abitabilità buona anche per i posti posteriori Baule: piccolo in configurazione con sedile posteriore arretrato. Ci sta a malapena una valigia piccola. Le cose migliorano utilizzando il sedile scorrevole e il doppiofondo (ma il coperchio devi lasciarlo a casa e ti rimane in mezzo alle scatole la "sagoma" della ruota di scorta. Brutta soluzione per la cappelliera, che si attacca al sedile con un misero pezzettino di velcro. Motore: è il famoso 3 cilindri Daihatsu. Si fa perdonare le notevoli vibrazioni con un buon brio e un ottimo allungo (7000.... :). Elastico. Accelerazione: Direi buona per la potenza. Ma sono io che sono abituato troppo bene Ripresa: nonostante le marce lunghe (90 in 2a e oltre 120 in 3a....) il motorino ce la fa. Ma vale quanto scritto per l'accelerazione Cambio: rapportatura buona, frizione morbida. Manovrabilità no. Frequenti impuntamenti....a volte non entrava la 1a o la retro....come sulla mia Alfetta... Sterzo: leggero in manovra, ma scarso feeling, molto vuoto al centro. Progressività buona. Freni: Potenza discreta....modulabilità....boh...si vede che non c'era nel manuale del progettista. in un mm di corsa passava da "non freno" a "modalità staccata alla prima variante di monza"...ancora un pò mi tamponano il primo giorno Handling: Rimbalza, rolla...all'inizio ho creduto mi avessero fregato dandomi una Fiat travestita...poi mi sono rassicurato. Cmq tranquillo...mooolto tranquillo. Non invoglia a tirare (e infatti non l'ho fatto), molto rollio, un pò lenta in inserimento sempre. Comfort: discreto. Le sospensioni non filtrano a dovere le (troppe) asperità irlandesi. Il motore si fa sentire. Consumi: diciamo il lato migliore della macchina. medie che sono andate da 15.9km/l (Traffico Dublino, che è tipo Milano + Autostrada) a oltre 21km/l (extraurbano). Conclusioni: Non ci ho visto tutta questa genialità. E onestamente, per 11.700€ (quanto costa in Italia) si può trovare di meglio. O si risparmia decisamente con una Fiesta sottocosto (stesse qualità, ma molti meno soldi) oppure si va su una B europea, molto più macchina sotto tutti i punti di vista. O se proprio siete innamorati del 3L per i suoi bassissimi consumi, prendete una Aygo o una Daihatsu, che costano meno.
  6. WCF Facelift di dimensioni veramente ridotte.. a quanto sembra però il musetto sembra guadagnarne. Penso che usciranno qualcosa anche per il posteriore.
×
×
  • Create New...

Important Information

Il sito utilizza i cookie per fornirti un'esperienza di navigazione più funzionale, per fini statistici e per la pubblicazione di banner pubblicitari in linea con le tue preferenze. Nascondendo questo avviso, scorrendo questa pagina, cliccando su un link, o proseguendo la navigazione in altra maniera, acconsenti all'uso dei cookie. Terms of Use.