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Motori, questi desiderata


Guest frallog

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+ che Coppini ho letto "motori ad alta potenza specifica" ^_^

Coppini mi ha rotto da tanto,da quando venera il diesel come il Messia

Il libro di Pignone vero? E' una lettura che mi manca... lo prenderò alla biblioteca della facoltà... :D

ciao!!

Equipment: Nikon D700 | 20 g2.8 AF-D | 35 f2 AF-D | 50 f1.8 AF-D | 60 f2.8 Micro AF-S | 85 f1.8 AF-D | 70-300 f4-5.6 AF-S | SB400 | SB600 | Nikon D50 | 18-70 f3.5-4.5 AF-S |

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Perchè la federazione blocca l'alesaggio? per avere un'accelerazione max. del pistone uniforme per le squadre... il che è dato dalla resistenza del materiale.. conseguenza: le squadre più ricche, con più possibilità di ricerce, inventano nuovvi materiali più resistenti, aumentano i giri e la potenza...

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Aggiungo:

L'alesaggio ha già un suo limite "fisiologico" oltre al quale nessun costruttore va......ovvero quello dettato dalla velocità di propagazione del fronte di fiamma....

Alesaggi troppo grossi sarebbero inutili, in quanto non si riuscirebbe a bruciare tutto il carburante, causando consumi altissimi.

cosa inaccetabile, visto che attualmente le F1 hanno un consumo specifico (g/kWh) bassissimo.....addirittura molto più basse della auto stradali.

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Inoltre aumentando l'alesaggio di diminuisce la corsa, è questo permette di avere regimi di rotazione più elevati senza avere velocità medie dello stantuffo critiche.

Equipment: Nikon D700 | 20 g2.8 AF-D | 35 f2 AF-D | 50 f1.8 AF-D | 60 f2.8 Micro AF-S | 85 f1.8 AF-D | 70-300 f4-5.6 AF-S | SB400 | SB600 | Nikon D50 | 18-70 f3.5-4.5 AF-S |

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