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Gtr 2


Prestige

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M'avete chiamato?8-)

dunque che sottosterzi è normale data la ripartizione dei pesi e il motore davanti....consiglio allungare le marce prima e seconda,ammorbidire lievemente i fast rebound dietro,alzare il posteriore un cm rispetto all'anteriore...differenziale con poco blocco e basso in power...diciamo un 15/55 preload a 2 o 1.....

Bella macchina ma infernale come frastuono fra motore e cambio:?

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Bocciati gli sballatissimi angoli di camber....se gommata michelin dovresti stare 3.0/3,2 davanti 2,2 dietro......convergenze idem...quella macchina dovresti provarla 0.00 davanti +0,10/0,20 dietro...al max un -0,10 davanti...caster almeno a 3,5/4,0...prova cosi vedi se migliora,poi vediamo il resto;)

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Parigi. Non so se ci hai mai girato...molto veloce con una serie di tre-quattro curve alla fine da fare in 2° o in 1°. a seconda dello stile di guida, a 90\100. La maggiorparte del tracciato è in pavè, quindi non perfettamente aderente come suolo.

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