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Ciao a tutti ordinata 15 giorni fa benzina ...

Volevate altre foto?! Eccole (quelle che sono venute meglio)...

è Un PS di produzione Autopareri oltretutto...

Se fai lo scudo come su 156 rischi di avere dei veri e propri "CAMPI DA CALCIO" di lamiera sul frontale, con un effetto "muro" non da poco. (imho). Finora lo hanno usato bene...Dove lo scudo enorme sta davvero malissimo è sulla Mito. (tutto imho)

Facciamo un test. ALFA ROMEO HA IN PROGRAMMA UNA STELVIO GTA CON IL V6 PORTATO A 620 CV!! Adesso aspettiamo.

Se Stelvio floppasse allora tanto vale che chiudano Alfa, se non si vende quello non si vende nulla.

Eccone un'altra versione

Ragazzi... vi svelo una cosa, il diesel è ancora il motore dei poveri, solo che adesso in italia siamo tutti molto più poveri, ergo abbiamo sdoganato tutto il repertorio di diesel, metano e GPL. Nei paesi dove soldi ce ne sono il motore a benzina ancora va alla grande. Una domanda tornando in tema, Giulia, la versione Veloce per il mercato americano da 280cv o giù di li, sarà disponibile anche col cambio manuale? perché mi pare che in USA il manuale abbia ancora, sulle auto di un certo livello, un valore, anzi la campagna "save the manual" ha una sua valenza

Un premio a Nubirona che difende i lavoratori indefessi del forum!!!!

A me sembra finta

A me il tribolo così grande su un suv piace

Detto papale papale (anche alla luce degli anni trascorsi). Finchè non c'è qualche notizia uffciale, tutte queste indiscrezioni sono solo palle! Pensate alla figa che è meglio.

io leggo 2 UV s, onestamente spero che non si vada sul Suvvone dopo lo stelvio, la penso come te che il c-suv sarebbe molto più utile e mitigherebbe l'attesa della nuova giulietta IMHO

Voglio fare lo stesso lavoro di Ale4c

io ogni tanto parlo di macchine, per diversificare dal pensiero costante della figa...

Grazie a tutti ... Consegna 60/90 gg come 1750 ....

E non sarebbe la prima volta... valanghe di photoshop di tony ramirez ed altri, finiti sui vari siti web a volte girati e senza chiedere il copyright....

Strepitosa ! PS Non conosco il costo associato, ma non mi dispiacerebbe vedere vedere la Giulia nella versione 1750 con 170 cv..in fondo si tratta di un motore Alfa con una cilindrata anche molto evocativa...

Un fotoritocco in grado di fregare a prima vista... ma i riflessi degli alberi sulla parte del tetto modificata la dicono lunga. Poi basta pensare che difficilmente viene scoperta "DAL NULLA" una Giulia SW senza un solo adesivo di camuffatura... con tanto di adesivi "MEDIA 282", che probabilmente appartengono ad una Giulia Q che ha girato in qualche manifestazione.

Molto difficile che fosse una benzina 200cv. Finora (comprese le preserie) ne sono state costruite 31, di cui 13 in configurazione per il mercato Europeo.

premesso che una giulia a 17.000 euro io la compro in questo momento ....per sostiuire la city car della moglie poi ci metto sopra anche mille, anzi facciamo 1,500 euro per la conversione a GPL il fenomeno delle offerte farlocche* sta cominciando a diventare veramente fastidioso,perchè interferiscono con la consultazione delle offerte reali: esiste il tasto di segnazione : USIAMOLO ! * purtroppo nella migliore delle ipotesi il prezzo si applica solo durante una particolare congiunzione astrale a un cliente che ha 3 partire iva diverse contemporaneamente.

mi stanno sanguinando gli occhi

E si vede che eri uno dei pochi sani di mente che nei giorni precedenti al debutto non eri a spippettarti su Autopareri con foto spia sgranatissime

scusate se mi intrometto, ma il primo vero scatto della Giulia credo sia questo

Non è una Giulietta questa?

Ragazzi, vi comunico che ho ordinato la M140i. Alla fine le condizioni economiche che mi fanno in BMW, che vi spiego poi qui sotto, sono molto più convenienti sia di Audi per la S3 SB sia si MB per la A45. Premetto, che ho già avvertito quelli dell'officina che: - NON TRANSIGO su disallineamenti della carrozzeria, che qualora ci fossero, devono essere sistemati prima che vada a vederla una volta consegnata. - GUAI se le guarnizioni perdono acqua e/o fanno rumore, altrimenti sono guai seri. - ho fatto notare che mi auguro che i problemi di ruggine agli scheletri dei sedili dei modelli pre-restyling siano stati risolti, sennò gli arriva poi un cazziatone e una bella magagna da risolvere. Detto questo, oltre ai vari optional che ha di serie ho messo: M140i 5 porte: -bianco interni alcantara -modanature piano black + profilo alluminio -navi pro -Harman Kardon -vetri oscurati -chrome line esterna -antifurto -specchietti int/est fotocromatici ed esterni ripiegabili elettricamente -radio DAB -Parabrezza con fascia scura -telecamera posteriore valore 54.800,00. La porto a casa tra sconto e rientro a 40.500,00 immatricolazione e preconsegna incluse. Io credo che di meglio non posso pretendere. Peccato solo pe ril cambio, che avevo richiesto la possibilità di scegliere se averla anche Manule...ma in Italia non è omologata e neanche importata, neanche come ordine speciale. Ergo, solo ZF8HP, ma mi hanno garantito che hanno cambiato il software rispetto alla M135, e che adeso in sport è stato ulteriormente velocizzato. Speriamo bene. Audi della nuova S3 Facelift, tra sconti e tutto mi faceva sui 46 con una configurazione analoga, MB eravamo oltre i 50, di poco, ma eravamo sopra. Altra cosa che ho già richiesto di fare è l'autobloccante, ma voglio prima rodarla bene con calma, e poi comincio a metterci le mani un po' nella meccanica. Spero solo di non aver fatto una cazzata pazzesca......

ragazzi all'obitorio c'è più allegria... ma perchè mai dovrebbe floppare Stelvio? e lo C-Suv tutti lo vogliono io se qualcuna non mi incastra piazzandomi due figli, la coupè la prendo... insomma io non vedo tutte queste prospettive negative poi magari tra due mesi mi vedrete su una 86

ma sì parliamo di ipotesi, in dieci anni di questi piani se ne son visti non ricordo quanti, se adesso iniziamo a dar retta pure alle voci di corridoio ed alle riviste che devono scrivere, diventiamo scemi... Per me prima la fanno una gt/gtv e meglio è, anche se forse non ce la faccio comunque ad aspettare, va beh ma questa è una parentesi personale e di nessun valore generale

Hai tutto il mio odio Seriamente, complimenti, garage della Madonna.

Ammazza che rapidità!!

Ma bravo! Lo sai però che ora subirai lo stalking da parte di metà degli autopareristi finché non ci avrai snocciolato ogni mezza sensazione alla guida del giocattolo, una volta che ti sarà stato consegnato?

Sarebbe interessante uno studio sul flusso delle informazioni dato che quel photoshop e' stato ripreso, da qualche giorno, da altri siti per ipotizzare la nascita della Giulia SW

Beh, complimenti! Grande configurazione per la Giulia più divertente fra le umane! Chiaro che appena arriva ci devi far sapere nel dettaglio le impressioni generali sulla qualità e, sopratutto, le impressioni inerenti il pack-performance con differenziale e sospensioni attive (Mamma che goduria, Bravo! )

Eh, già già... ci si diverte, si crea dal nulla... bel forum Autopareri.com, davvero un gran bel forum....

Diciamo che a vado c'era anche il problema della vita utile della centrale finita. Trasformarlo in un problema ecologico ( esistente, ma non fondamentale ) ha salvato il posteriore a parecchia gente

li fa decollare per avere un'immagine 3d ad alta risoluizione in fase di parcheggio

Fantastiche le portiere smontabili!

devo sempre capire la logica per cui per risparmiare non si sa quando si spendono subito 2/3000 euro in più. Boh misteri.

bella roba.. ci si ammazza già adesso per il contatore in più per la luce scale, voglio vedere mettere 6 prese industriali in più (perché 500 mq son 6 alloggi e se ne metti una si saccano ancora di più) prevedo molto lavoro per gli amministratori

Comunque i km annui sono pochi , sia per un gpl e con un benzina. Io ho un 1.4 benzina da 125 cv e faccio alla pompa sempre oltre i 14 km con un litro in città e in autostrada stracarico i 15 , ma oltre i 130. Oggi in tre 300 km di autostrada con acc a 160 il cdb dava 16,5. Questo per dirti che i moderni benzina consumano meno di prima e il punto di pareggio con i diesel e gpl si è spostato oltre e con 13/15 mila km l'anno non lo raggiungi sicuramente.

Alfa ha listino ha due auto con allestimenti GPL perché quei modelli sono nati con una mission completamente diversa rispetto a quella di Giulia, oltre a far parte di segmenti dove la concorrenza ha in gamma modelli coevi. Modelli tra l'altro venduti anche con una politica commerciale decisamente diversa rispetto a Giulia appunto.

Guardate che su Autopareri è pieno de "gole profonde". Se Maglione viene a sapere che (s)parlate de GPL sul topic della Giulia, va a finì che s'incatsa ammmorte e l'Alfetta ce la fa su base Pacifica ! Quello ce sgancia l'architettura Giorgio e voi parlate de gpl ? Vergognatevi !

il punto che volevo suggerire e' esattamente questo...i marchi premium non si mettono a fare versioni a GPL di fabbrica, sono semmai gli utenti di auto usate che comprano vetture premium su quel mercato e poi le convertono.

non riesco a caricare le immagini Ah ecco ce l'ho fatta.

Tranquillo che il problema serbatoio del gas su auto a trazione posteriore è già stato risolto da tempo.

come dice giustamente whil, se do un fine lavori a una casa con una cordicella (lo so, esempio stupido, ma ci siamo capiti), sono fuorilegge e se capita qualcosa mi becco una denuncia penale, perchè ho asseverato la sicurezza dell'edificio. L'esempio della motosega per me non è del tutto attinente, il suo utilizzo è regolamentato da un serie di normative perchè è uno strumento atto a fare un lavoro specialistico e pericoloso, su cui vengono messe in atto soluzioni per minimizzare i rischi derivanti dall'uso. Questo è alla base di qualsiasi concetto di sicurezza In questo momento l'autopilot non garantisce nessun aumento di sicurezza, ma paradossalmente introduce rischi che non conosciamo, è questo che non mi convince.