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Voglio ricordarlo così:

Che si sono fumati? Fca fa uscire se va bene 2-3 modelli all anno e sti qui in 3 anni anno uscire un intera gamma lancia...poi non spaevo della fusione con mercedes..

Prova COCHE ACTUAL (SPAIN) Stelvio 2.2d Q4 210 cv GLC Coupe 250d 204 cv 0-100 km/h: 6,9 - 7,5 s 0-1000 m: 28,1 - 28,8 s 80-120: 5,3 - 5,8 s Frenos 120-0: 54,6 - 54,9 m Consumo carretera/ciudad: 5,9/7,8 - 6,2/7,8 Peso: 1795 - 1956 kg APARTADO DINAMICO: STELVIO 9,2. GLC COUPE 8 Le dan 10 al Stelvio en ACELERACIÓN Y CAMBIO NOTA FINAL: STELVIO 8. GLC COUPE 7

Oggi ho comprato auto. Allego foto del presunto ( scritto da loro) Product plain. è fantascienza

Fixed Eh sappiate che non è una c@zzat@, ho visto con i miei occhi gente vivere per 40 anni di merda pur di risparmiare i piccioli e vederseli scialacquati in un attimo da qualcun'altro...

C'è anche da dire che a furia di allargare le auto nei parcheggi oramai non c'è manco più spazio per aprire le portiere al primo scatto senza urtare quella accanto...

In pratica questi di Auto, si sono drogati pesantemente e hanno avuto un trip dove MB compra FCA e la Ferrari dove non solo completano la gamma Alfa Romeo ma rilanciano Lancia con una gamma quasi speculare ad Alfa e alla stessa Mercedes.

Tutto purtoppo come da copione. Su piste da alte velocita' le MB fuggono via. Fateci caso che tra i primi 10 ci sono anche 2 Force India e Massa. Vettel mi sa che ha fatto il massimo che la macchina consentiva, sembra comunque che ci sia stata un'involuzione da ieri, forse oggi era piu' freddo. Fortuna che Bottas ci ha dato una mano togliendosi di torno, altrimenti domani era una parata argentea trionfale. Red Bull anche loro ridimensionate, a ulteriore riprova di cio' che penso e cioe' che il motore Mercedes sia parte fondamentale del vantaggio della MB. Purtroppo io continuo a pensare che, a meno del meteorite dei Buondi' che centri la macchina di Hamilton (ma penso che in questo momento, se dovesse cadere, lo farebbe su una Ferrari) il mondiale sia andato. In un mondo ideale, il -3 di Monza sarebbe dovuto essere compensato da due doppiette rosse successive, e poi provare a tenere botta fino alla fine con una strategia di contenimento. Pensare di vincere queste 5 gare, su circuiti non certo a favore della Ferrari, era ed e' utopistico. Penso che a giochi regolari domani pomeriggio il distacco HAM-VET sara' 39 pt con 100 ancora in palio.... Capitolo Raikkonen: imbarazzante, e ci sono tanti che ancora qui lo difendono.

Più che la questione suv, è questa razionalizzazione del design tedesca che per me è davvero dura da digerire. Tolti i fari, potrebbe essere una qualsiasi Audi/VW/Seat/Skoda. Linee tese, sguardo incazzato, cintura alta e via.

Questo ci sta sicuramente nel frunk Oppure si può usare questo

Modello a motore posteriore derivato dalla 812 Superfast, che riprende, anche nella sigla, la vecchia Testarossa. Metto anche la foto di savio.79, che ha fatto il restyling della Testarossa.

Ultime news da dorna,sempre più concentrata a rilanciare il mondiale sbk. Limitatore variabile.Vinci?Ti tolgo mille giri di rotazione. Fai una moto che va come un fulmine,spendendo una barca di soldi in sviluppi?A che cazzo serve,te la azzoppo spompandotela un bel pò. Ahhhh....il mondiale delle derivate di serie... Totoselle 2018: Camier va in honda forse insieme a Giuliano.A fare che non si sa.Almeno il cbr le gare le finisce,avrà pensato.Bradl pare si sia rotto il cazzo. Iodaracing,chiude mercado a spasso. Savadori e lowes dovrebbero rimanere in milwakee,ma pare abbiano offerto la sella a torres e se althea si ritira,si fa. Puccetti col turco dal nome impronunciabile e con guintoli,come già riportato. Mv si prende Baz e forse gli affianca pj jacobsen. Dovrebbe rientrare la suzuki con elias. Intanto pare che Ben Spies starebbe meditando di rientrare in america...

agevolo articolo https://jalopnik.com/actually-alfa-romeos-are-extremely-reliable-1819080051

Tagliando uno: Giulietta Q.V. 1750TBi, tagliando annuale. Olio selenia sport power filtro olio filtro antipoline rabbocco paraflu. Totale 313,09€ manodopera 40€/h più IVA Officina ex autorizzata Alfa Romeo Tagliando due: Nissan Note 1.5 dCi Tekna olio 5w30 filtro olio filtro aria filtro antipolline spazzole tergicristallo anteriori sconto 20% su olio e 30% su spazzole anteriori totale 350€ manodopera 42€/h Officina ufficiale Nissan

Se sono attrezzati, lo fanno da sotto con un apposito macchinario che manda in pressione l'impianto Tieni conto inoltre che - su un'auto moderna - anche in caso di sostituzione manuale, lo spurgo lo fai comandando la pompa dell'ABS/ESP con lo strumento di diagnosi. Diversamente rimarrebbero bolle d'aria nel circuito frenante, che è molto più complesso che nelle auto del passato.

Fixed. Sempre detto che l'hanno scorso il tutto era stato montato ad arte dai crucchi per far vincere il crucco alla sua ultima stagione. E già l'hanno scorso andavo dicendo che quest'anno Hamilton avrebbe corso alla massima concentrazione e sempre col coltello fra i denti, e vedo che non ho sbagliato bersaglio. Che dire, in qualifica ha davvero un qualcosa in più di tutti gli altri, inutile negarlo. Sul bagnato poi (nel caso dovesse piovere domani) è universalmente riconosciuto come il miglior pilota dell'attuale circus.

C'è da dire che le auto moderne hanno le fiancate piene di nervature, alcune delle quali creano veri e propri spigoli sulla portiera, che, quando urtano quella della macchina vicina, lasciano il bozzo. Poi c'è veramente la maleducazione, quando avevo la Twingo, nel parcheggio di un centro commerciale ho visto il passeggero di un SUV aprire la portiera fino a mandarla a sbattere contro la mia e tenerla aperta in quella posizione mentre scendeva, con il risultato che mi sono trovato un bozzo di qualche centimetro.

Entrambe...l'auto è la reale dimostrazione di quanta differenza ci sia con il PSD Toyota (oltre ad essere poco pratica...se ci sali e provi la visibilità lo capisci...inoltre la situazione per i bagagli: la soglia di carico è alta (77 cm) e quindi scomoda, mentre la capacità è compromessa dalle batterie del motore elettrico, posizionate sotto il piano (325 litri non sono tanti, e i 468 litri delle altre DS5 sono lontani). ) Ciao PS Auto enorme e pesantissima, con un pessimo cambio robotizzato: quanto di più lontano dal target del nostro amico. Sul forum citroen dedicato ci sono 4 gatti e quasi tutti scontenti della versione Hybrid

Oscena, su base GT86 dovevano solo fare una versione col turbo, e non l'hanno mai fatta.

Uhm... non mi pare di aver detto che hanno sbagliato a cambiare l’infotainment eh... ? Ho solo detto che le dotazioni di serie si stanno via via facendo più scarne anche sugli allestimenti top con la creazione di nuovi pacchetti, a fronte di un prezzo invariato. Il mood selector che lo scorso era stato tolto sulle 1.3, nel my18 sarà eliminato pure dalle city look. Per carità è vero che fai più scena in concessionaria con il 7” che non con una manopola sul tunnel, però se volevi essere un’alternativa (meno costosa) a Countryman beh... la bandiera bianca la stai alzando sempre di più.

In pratica... invece di aumentare i prezzi, tolgono roba mettendola optional! Ma che vi frega, tanto vi abbiamo messo lo schermone in plancia ? Capisco la razionalizzazione, ma stiamo pur sempre parlando di uno dei prodotti fighetti che hai in gamma. I top di gamma Lounge e Cross Plus dovevano essere intoccabili, ma già dal my17, piuttosto crea un allestimento intermedio. Mi spiace molto invece per la dipartita del bronzo magnetico (vabbè io son di parte), che imho era il colore più azzeccato della palette assieme al rosso tristrato.

Spoiler Kimi inizia a essere imbarazzante. Ferrari male, anche se l'impressione è che la differenza l'abbia fatta luigino altrimenti vett sarebbe più vicino, ma per finire dietro a bott mi sa che la macchina non ne ha. Speriamo scatti bene domani, perché se non si trova avanti al via credo che hamilton scapperà facendo gara a se e buona notte ☏ iPhone ☏

Q3

Visto che sei orientato sui SUV e data l'elevata percorrenza, una bella Renegade 2.0 4x4 magari con cambio automatico? Autotelaio di derivazione Grande Punto, motore super collaudato, ottimo cambio automatico (ZF a 9 rapporti) ed una trazione integrale eccellente.

Roba buona ma buona parecchio. Il pusher è lui:

Meglio con +350cv 48v che dovrebbe essere in cantiere... C'è una fusione con Daimler di previsto ?

bei tempi....il 1986...

Look at Quattroruote numbers. They tested both. F-Pace 3.0 diesel is killed by weight and high Cx. So Stelvio 2.0 TB has better performance and better fuel economy on open roads and highway. F-Pace consumes less in city. But that's it. I presume that most buyers of that kind of car spend most time on highway. What's interesting. Stelvio 2.2 210 HP diesel offers similar performance as F-Pace 3.0 diesel. But Stelvio also offers much better fuel economy.

un po' di heritage non fa mai male

In fatti non vedo fumo a caldo, ma mettendo la mano davanti si sente che è minore dell'altro, a breve invierò il video come correttamente suggerito

A titolo di cronaca, la mia aveva 5000 km quando la presi, gli scricchiolii sembravano venire più dai pannelli che dalla plancia, ma -si sa- con l'acustica in abitacolo é improbo esser sicuri della fonte. Li avvertivo chiaramente scendendo lentamente dal passo carrabile di casa, a radio spenta, nulla di preoccupante o realmente fastidioso per me, ma se ci si vuole atteggiare a vetturetta di classe e si vorrebbe esser surpagati in quanto tale, è un aspetto potenzialmente deludente... PS grazie per il ragazzo, ma ahimè già inizio a sentire insana l'attrazione per i cantieri stradali e a stento mi trattengo dal dispensare consigli ai manovali. Per ora...

Ho letto che l'illuminazione dei bixeno della Giulia nei test americani hanno performato meglio dei tanto decantati full led del trio tedesco ( giodicati tra lo scarso e il mediocre). Sinceraente tutte le storie che son state fatte sulla mancanza dei full led per me a maggior ragione ( gia me ne fregava poco) hanno ancor meno senso se fosse vero. Il problema di Giulia e Stelvio lo ripeterò fino alla noia e' il software e forse hardware dell apparato multimedia, quello si non all altezza e non solo per la mancanza di appl e google auto

http://www.youtube.com/watch?v=qZ63JD_wEVA I video dell'Alfa al Nurburgring, non "perfetti" come immagine ed inquadrature, vanno proprio bene così. Della serie mentre facciamo i normali collaudi di sviluppo delle auto, ci capita di andare così veloci da fare dei "record" di quella pista. Ossia il contrario di Posche (o altri) che prepara macchina e il tutto per fare i "record". Altr strategia pubblicitaria. Il massimo è stato quello della giulia senza le dotazioni di sicurezza, tuta, guanti, ... per il pilota. Mi sa che poi i proprietari della pista + altri si siano lamentati per la promozione di comportamenti che non rispettano le campagne in materia di sicurezza che sono promosse.

dovrebbe essere eli no? la carrozzeria è bertone?

Forse la Hyundai aveva la forza di farlo, anche se dubito che in Europa riuscirebbe nell'intento. Lancia è un marchio Europeo, anzi Italiano negli Usa non sfonderebbe se non con prodotti veramente della madonna. Negli Usa i marchi asiatici sono visti bene perché quando loro producevano ancora catorci super inquinanti e che consumavano quanto una petroliera gli asiatici hanno fatto vedere un'altra via di fare auto. Io vivo all'estero e ti posso assicurare che Lancia non la conosce nessuno (Se non forse una piccolissima nicchia di appassionati), portare un qualsiasi prodotto Lancia fuori dai confini italiani sarebbe un buco nell'acqua grande come una casa, indipendentemente dal numero di mondiali vinti nel rally (che tra parentesi non si calcola nessuno al di fuori di chi segue il rally).

con quel frontale tecnicamente è una gt mansardata mi ricorda un po' questa:

Dal 86' in poi l'HF turbo aveva 140 cv e la integrale 16v dell'89 196cv non 205cv.

@savio.79 daiiii ho specificato che sono esagerazioni da schizzo ?

Scatti dalla Val Verzasca (CH), davvero un bel posticino:

Direttamente dalla quarta dimensione, può assumere varie forme a seconda della direzione da cui la si guarda. Purtroppo ha deciso di mostrarsi nella sua forma peggiore

Perdonami l'eleganza, ma mi pare una cazzata fare confronti inventati.