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Hanno un po' travisato il termine carporn ?

Provata oggi, una 1.0 manuale e una 1.6 diesel automatica (un bel rosso pastello tra l'altro). Ottima impressione da entrambe le versioni: sterzo preciso, telaio e assetto adeguati in curva, non sembra di guidare un'auto di 4 metri e mezzo (in pratica...è lunga quanto una Croma I/Thema I...). Mi ha colpito in particolare però la versione a benzina, sia per il cambio manuale che è un piacere da utilizzare, ma soprattutto per il motorino, che non mi aspettavo così silenzioso ed elastico. Rispetto all'ecoboost è un altro pianeta in tutti e due i sensi.

Vista e provata oggi. Si vede che stanno perseguendo il concetto premium: dentro bellissima è un bel ponte torcente dietro [emoji1787]. A parte gli scherzi, davvero ben fatta come percezione e materiali. Il 2.0 era ancora imballato, comunque è molto morbido e credo sia paragonabile come prestazioni al cronometro ai nuovi 1.0, ma con tutt’altra souplesse. Ordinata rossa [emoji322] ☏ iPhone ☏ Vista e provata oggi. Si vede che stanno perseguendo il concetto premium: dentro bellissima è un bel ponte torcente dietro [emoji1787]. A parte gli scherzi, davvero ben fatta come percezione e materiali. Il 2.0 era ancora imballato, comunque è molto morbido e credo sia paragonabile come prestazioni al cronometro ai nuovi 1.0, ma con tutt’altra souplesse. Ordinata rossa [emoji322] ☏ iPhone ☏

Pare abbia esclamato "ehi, finalmente una macchina di cui riesco vedere il tetto!"

In presentazione quest’anno: F 142 (488) FL coupé F 142 (488) FL Spider F 152 (812) MRHT F 169 coupe’ F 173 Coupe’ Da fonti interne.....

i led interni ci sono, quindi tutto a posto, è già anni luce avanti...

Nella cerchia di conoscenze , un tizio mi diceva devi provarla " io l'ho presa è molto sportiva" [emoji849][emoji2962]

La F1 ha visibilità in tutto il mondo, cambiare da sauber motorizzata Ferrari con sponsor Alfa Romeo a... Alfa Romeo racing team è parecchio diverso ... di base è una campagna pubblicitaria costante in mondo visione.

Al massimo l'economia gira, che non è un male

Dovrebbero verniciarli di verde e rimuoverli digitalmente?

Durante la "Retromobil" a Parigi e consegnato la chiave per la Miura SV di 1972 a Jean Todt, il nuovo proprietario dopo la restaurazione a Lamborghini Polo Storico. Che unomo fortunato ... ?

Oggi ho fatto delle foto. ☏ SM-G930F ☏

Erede vera e non questo restyling della 488 tra 2 anni circa è poi a seguire anche su altri modelli a motore anteriore

Dalle foto MB sembra un carro armato (parlando di dimensioni) rispetto alla Ferrari. Mi pare di aver letto che il motore abbia i famigerati pistoni in acciaio, possibile? Confermata anche la sospensione posteriore idraulica?

Sapete invece cosa mancherebbe in gamma LR? Una bella suvvina stile Renegade ispirata al Defender, che non mi stupirebbe se arrivasse nei prossimi anni. Mi sembra stiano studiando una nuova piattaforma per il segmento C oltre che a dei L3 da 1.5.

L'unica cosa che può farmi tornare a prendere una Serie 1 nonostante la TA è l'ergonomia e l'esperienza d'uso interna che sembra pure migliorata, quindi si, per me sono belli anche solo per questo. Che poi inseriscano lucine e roba scenica basta spegnerle se non piacciono.

F173..scocca in carbonio o si continuerà con l'alluminio?

812 spider

Non so come qualcuno possa definire belli questi interni. Sarà magia del brand power...

La Senna ha dalla sua parte un peso molto contenuto (dato dalla mancanza dell' ibrido è dalla essenzialità della vettura) ed una aerodinamica molto spinta ( a scapito a mio parere dell' estetica) F173 avrà più motore, il vantaggio di avere in accelerazione sia sul dritto che in uscita / percorrenza di curve la trazione non solo al posteriore... Sarà molto interessante vedere i tempi Senna ricordiamo che è una stradale sviluppata per la massima prestazione

tra l'altro il 99% dei virtual cockpit* che vedo nel traffico sono settati tutti uguali con i due strumenti che imitano le lancette. EPIC FAIL * perché a chiamarla con la sua legittima traduzione in italiano "strumentazione digitale" fa scendere il prezzo....

Non è una hypercar in senso stretto ovvero sostituta della la Ferrari Non sarà una edizione limitata Prestazioni elevatissime ( la Ferrari stradale più veloce.di sempre) è prezzo di listino ( tranne hypercar) più alto di sempre

Per qualche giorno ho avuto un'a3 1.6 tdi come auto sostitutiva della mia a5. Mi ha lasciato perplesso il fatto che di fronte a un spesa di oltre 30.000 euro non si può impostare il lavaggio delicato o quello per la lana a 60 gradi. Credo che smeg e miele costuiscano elettrodomestici migliori e più economici di audi, per cui andrei di nuova focus senza SE e senza MA

Serie minori apportano poco a livello di pubblicità .... la F1 è la massima serie, il top assoluto dei motori ... perfino i vecchi di 80'anni nei bar ogni tanto farfugliano di F1 quando non sanno più su chi spettegolare. Se devono investire soldi, meglio farlo come si deve.

Già faceva schifo prima, con l'alettone e il colore di dubbio gusto ancora peggio!

Che bidone

Posso dire che non mi trasmette nulla....?

Stasera tocca a me. Ogni tanto qualcosa lo incontro anch'io. Beh. la foto parla da sè. ?

Oddio, sarebbe un passo avanti mica da poco

Eppure non capivo, poi ho avuto un'illuminazione ?

Spinto da due motori elettrici, uno sull'asse anteriore (100 CV e 150 Nm) ed uno sull'asse posteriore (200 CV e 310 Nm), l'Audi Q4 e-Tron Concept, si riallaccia a stilemi anticipati dalla Audi Q8, ma evolvendoli in "stile e-Tron". Con questo setup meccanico, ed utilizzando entrambi i motori, abbiamo uno scatto da 0 a 100 km/h in 6.3 secondi ed una velocità massima limitata a 180 km/h. La batteria ha una capacità di 82 kWh che garantire l''80% dello SoC in appena 30 minuti se si utilizza il sistema CCS. L'autonomia complessiva è di 450 km (WLTP) Foto LIVE

non te la vogliono vendere ...in un colpo solo, ma a rate sono ben contenti

Non ti nascondo che la Megane al momento è quella che mi stuzzica di più in rapporto agli optional presenti. Vedo che la Intens ha i fari FULL LED Pure Vision, dovrei essere tranquillo. In alternativa valutavo la Corolla, ma non vedendola ed essendo in pronta consegna ho un po' di timore...

Qui fanno vedere anche qualche animazione:

Ai futuri clienti immagino serva a farsi notare ancora di più (come se un SUV Porsche di 5 metri con motori dal V6 in su fosse discreto), alla casa serve per poter scucire 5/6000 euro (almeno) extra ai clienti di cui sopra.

La vita del pensionato è "dura"... Tutti in famiglia siamo Alfisti, anche se poi si compra altro...nessuno è perfetto! I soldi li porta a casa LEI.? È un'amante delle coupè, come il sottoscritto. Ps. Ora "guida" una classe A (non commento...)

l'Infradito... Potremmo aprire un topic sulle più belle formula uno di sempre!

Culetto definitivo Via Motor.es

Di solito la latta che contiene il liquido è sigillata, una volta aperta la butti via perché non puoi più richiuderla. Talvolta può anche avere una data di scadenza riportata da qualche parte. Il compressore invece è testabile collegandolo all'accendisigari.

..e chi ha bisogna di questi doti ? ? Quei amici che conosco io con una classe G fanno ogni giorno "zona dei laghi - Monaco centro citta - garage sottoterraneo del studio legale" e ritorno, qualche volte durante l'inverno Monaco-Lech o Monaco-St.Moritz e nel estate qualche volte 1000km autostrada Monaco-St.Tropez e ritorno - basta. Non vedo la necessita per doti fuoristrada eccezionali

(ANSA) - TORINO, 14 FEB - Fca e gruppo Psa hanno prolungato fino al 2023 la collaborazione nella produzione di veicoli commerciali leggeri, che prosegue con successo da 40 anni. L'accordo prevede la continuazione della produzione dei modelli Fiat Ducato, Peugeot Boxer e Citroën Jumper, ma anche nuove versioni per i brand Opel e Vauxhall. Per soddisfare la crescita della domanda prevista da Fca e Psa, verrà aumentata la capacità produttiva dello stabilimento di Sevel di Atessa (Chieti) da quest'anno, con un possibile incremento dei turni.

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Schizzo veloce di come dovrebbe essere una Panda 2020 secondo i miei gusti. Mantenere le forme della terza serie, ritornando alle spigolosità della seconda. Frontale con stilemi Tipo, posteriore con fanali quadrati forati al centro. E si riprende anche qui il simbolo del quadrato, come per la versione attuale, con la cornice del terzo finestrino a contrasto.

Si, i Firefly aspirati hanno 2 valvole per cilindro con singolo albero a camme. Sono motori destinati ad auto del segmento A e B destinate alla città/extraurbano, quindi li hanno sviluppati tenendo in considerazione questo utilizzo. 2 valvole per cilindro anziché 4 portano ad una notevole riduzione degli attriti interni, ci sono meno valvole con relative inerzie, meno molle, meno pezzi, ecc. Poi grazie al variatore, durante i carichi parziali sull'accelleratore riescono a controllare l'accellerazione senza l'uso della valvola a farfalla, che rimane aperta riducendo le perdite per pompaggio e producendo una sorta di ciclo Miller + EGR. Hanno progettato una camera di combustione che a detta loro sarebbe allo stato dell'arte per efficienza, permettendo un rapporto di compressione di 13,2:1 senza rischio di pre detonazione. Il collettore di scarico integrato alla testata permette di tenere meglio sotto controllo la temperatura dei gas di scarico, e quindi si riduce la necessità di iniettare benzina in eccesso per raffreddare e proteggere il catalizzatore in condizioni di alta temperatura.

Alfieri is alive? But hat couldn't be true. Some forum members with well respectful sources have said that all development was suspended and that the company is up for sale.

Corsi e ricorsi storici Fatto. Di threads per parlare della situazione di Tesla ce ne sono in abbondanza.

se presentassero oggi questa macchina per me avrebbe un successo della madonna.....qualche rivisitazione nei fari e internamente ma la lascerei cosi esteticamente...bellissima....fosse stata cosi la thesis o si fosse anche solamente avvicinata si avrebbe avuto ben altra storia..... ennesima occasione persa per il gruppo... che rammarcio

Tupensi che non venderà? Hai ragione...sono premium minimal... Ti danno la sensazione di sentirti un barbone...nonostante tu abbia speso una pacconata di soldi

4° e 5° restyling e secondo rebranding