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Per aspettare la fusione e rifarla su base 508.

Tutto un complotto di FCA per non presentare la 500e e poter rimandare al 2022 la Tonale!

Circa 372

la croce sul tetto sarà un OPT

Adesso non possiamo più dire che dal concept, l'Alfa Tonale sarà presentata ufficialmente dopo ben 2 saloni di Ginevra ?

Penso sia voluto. Non credo siano stati così fessi da far fare un servizio al TG3 e mostrare senza remore la scocca e parte degli interni (sebbene in maniera virtuale) di una vettura ancora da presentare.

Un amico insider mi ha detto che a settembre esce il covid-20.. Fossi in voi aspetterei a prendere il 19 prima che sia già nato vecchio..

questo virus, farà molte più vittime economiche che fisiche

come dovrebbe essere citroen alto di gamma: cercate un nuovo flaminio bertoni!

credo sia la GTI esteticamente più debole di sempre.

Certo che fatta così simmetrica se sei un attimo distratto sali dalla parte sbagliata

Oh no, di nuovo il kit car Callaway della 'Vette C4!

qui sembra una 127 rustica

FB

Che le 4 MB sono fortissime...

A quanto pare Tavares si sta impegnando a conoscere bene i marchi per non fare disastri, vista già la situazione complicata in cui si trovano i marchi nostrani. https://www.ilmessaggero.it/blog/milleruote/tavares_il_nuovo_leader_di_fca_psa_un_emozione_sto_studiando_le_storia_dei_marchi_italiani_senza_pari-5078275.html?fbclid=IwAR0HwKv0HTtevxw1zCUqajKsO0EzU4G4-Uf0rK1fvs1KOjGRrqcpNWWY50I Visto l'impegno per i marchi italiani di FCA dal passato glorioso (direi tutti), potrebbe essere un rischio per quelli nati dal nulla come DS.

Chiedo senza polemica: ma davvero pensate che possa essere scappata? A me sembra strano: con tutti i controlli che fanno, penso che la scelta della matematica da mostrare a schermo sia stata ben ponderata...altrimenti saltano teste come tappi di crodino

Tavares, detto in soldoni, è la più grande botta di culo che ci potesse arrivare. Ha capacità manageriali fuori dall'ordinario, e in più è un autentico car guy. Uno che si fa i rally, cresciuto a pane e pistoni. Praticamente un ibrido tra Marchionne e Ghidella. Di DS non mi importa un fico secco. Ma dubito che verrà eliminata se non assolutamente necessario. Anzi, se verrà eliminata, temo che sarà in buona compagnia (secondo il detto: uno ciascuno non fa male a nessuno...) per cui spero addirittura che non tocchi nulla, anzi che rilanci Abarth, che fino ad ora è stata ignorata perfino dalle slide. Parentesi Lancia: non mi stupirei, e non lo biasimerei, se le staccasse definitivamente la spina. Però... in un mondo di DS, Cupra, Polestar, e di altri tristi marchi di cartapesta che sono pure operazioni di marketing per poter alzare un po' l'asticella, lasciar andare un marchio come Lancia mi sembra una follia.

il problema è che il basso tasso di mortalità aumenterebbe moltissimo se si intasano gli ospedali. In Cina dove la situazione è andata fuori controllo (Hubei) la mortalità è del 3,5% (e prima che costruissero i 2 ospedali nuovi era più alta), nelle altre province dove si sono prese precauzioni drastiche è dello 0,8%. Il problema è l'alto tasso di ospedalizzazioni, non la mortalità.

Questa tabella rappresenta la grande paura. Buona notizia: quasi la metà presenta sintomi lievi da non richiedere più di un isolamento domiciliare e primi guariti. Brutta notizia: quasi il 40% presenta sintomi tali da richiedere ospedalizzazione. PESSIMA notizia: il 9% finisce in terapia intensiva.

la Rustica era solo beige tipo caffelatte! 127 aveva però diversi azzurri notevoli tra cui questo, adorabile:

Nle post era gia comparsa la prelude per via del frontale,volevo ricordarla anche per la versione 4ws la Toyota pod che accoglieva il proprietario con un sorriso e se stavi troppo attaccato all auto davanti ti calmava con musica e altre cose? La 164 pro car v10

Un articolo pieno di fregnacce, o meglio sono venuti qua hanno letto male ed hanno pubblicato. Le due versioni che menzionano non sono altro che una Giulia e una Stelvio con il nuovo rosso "6c Villa d'Este". Stop. Vediamo martedì che succede e come si muovono. PS il mio dubbio è che hanno annullato il salone e ok, ma avranno ben già spedito tutte le auto... quindi non capisco davvero cosa faranno.

Vedi il post sopra... MHEV al momento solo su Ghibli, o almeno le notizie dai media lo davano come presentazione su Ghibli a Pechino. Il V8 dovrebbe essere la novità più succulenta per noi appassionati.

Illuso.. moriremo tutti. ☏ GT-I9505 ☏

Stanotte si è intasato l'ospedale di Lodi e hanno spostato pazienti in altri ospedali. Non in quello di Cremona che è pieno anche lui. e la cosa si sta diffondendo anche nei paesi europei che finora hanno fatto finta di nulla. In queste condizioni fare una fiera internazionale da 600.000 visitatori sarebbe pura follia.

La trofeo sale a 590 HP, ossia 598 CV

Sappi che postare roba pornografica a quest'ora del giorno è vietato dal regolamento....

questi sono matti. Ad una sola settimana dall'apertura? Decisione scellerata e senza senso. Fonti OMS dicono che il virus, probabilmente, non era in circolazione da fine dicembre....ma da almeno un mese prima. e comunque è da oltre un mese abbondante che circola. A mio avviso moltissime persone ce l'hanno e o lo hanno scambiato per l'influenza stagionale...o non se ne sono proprio accorti. Vediamo come evolve la situazione, speriamo si riducano i contagi, quest'anno è un vero casino a livello mondiale. Le perdite economiche (leggi = posti di lavoro) saranno pesanti in moltissimi Paesi nel mondo. ah bè.....serve per il bene dell'umanità, io sono disponibile!

lo ha già fatto, finora nel mondo ha fatto più danni che la seconda guerra mondiale (portata al valore dei giorni nostri) Ecco, tutte queste "azioni" inutili ed incomprensibili. Come se il virus fosse solo qui in Italia e fosse colpa solo degli italiani. Mi fanno ridere certe decisioni...come se servissero a qualcosa. Per lo meno dal mio punto di vista.

Voglio vedere chi pagherà 20000€ in più di questa una Smart con autonomia comunque insufficiente al di fuori del car sharing... Chatenet, Aixam & co possono anche chiudere domani.

Anche fossero 50Km reali non è malaccio, comunque non credo che sia omologata per le autostrade/tangenziali.

Secondo me non lo fanno proprio. Il palexpo luogo dove si tiene l'evento ha manifestazioni quasi ogni settimana.....

Non credo che mi interesserò a comprarla perchè non ho necessità di cambiare auto, ma a mio parere macchinette così sono la miglior soluzione per la mobilità urbana quando il mezzo pubblico non riesce a soddisfare i bisogni. Sufficienti per l'uso quotidiano, piccole poco costose, riscaldate per l'inverno, proteggono meglio degli scooter da intemperie e piccoli sinistri. Fossi in un momento di acquisto auto (come da altro topic invece ho in casa un'auto da sistemare con pochi chilometri) prenderei questa per mia moglie + figlio e una bici elettrica per me.

'Giorno a tutti... torno a scrivere qui un breve aggiornamento dopo avere fatto più di un millino di km... Causa Coronavirus non e' che ci siamo spostati tanto (sto in Veneto) ma un po' di strada l'ho fatta. Cosa posso aggiungere: - il motore gira sempre bassissimo di giri... se non premi cambia a meno di 2000 giri...ma non e' morto, se spingi... va. - i consumi sono piu' o meno come me li aspettavo... sto sui 16,1-16,3 km/l da cdb in quanto faccio un 70/80% tra "paese" e extraurbano (non abito in città e in 1 km sono fuori dal centro quando mi sposto) e 20/30% tange/autostr.. che di solito usiamo nei weekend. Con il mio uso "standard" senza covid-19 dovrei stare attorno ai 16,5-16,7 km/l comunque sono soddisfatto in quanto faccio circa 1 km in più rispetto alla precedente. - auto "silenziosissima"... veramente... in autostrada se guido ad orecchio (e a occhio)... e' un attimo passare i limiti... sabato pomeriggio con poca gente in autostrada mi pareva di essere fermo... e invece no. - cambierò le lampadine anteriori appena ho un attimo per mettere qualcosa che abbia una resa superiore - dentro l'auto e' molto comoda, un salotto... soprattutto usando i braccioli - si "muove" (beccheggio/rollio) un po' meno rispetto alla precedente Picasso, va capita e assecondata nelle rotonde e in curva, ora siamo più in sintonia. Avrei sperato facesse ancora un po' meglio ma la tecnica che ha sotto permette solo questo. - bagagliaio spaziale e anche dentro l'abitacolo ho sistemato tutto quello che mi serve senza che sia in vista... - esteticamente sono MOLTO soddisfatto del colore e dei cerchi. Vedo anche che l'auto piace... cosa non mi piace molto... come dicevo il pannello solo touch per radio e clima non e' il massimo... per il clima lascio tutto in auto e vabbè... per la radio invece mi sto impratichendo con i comandi al volante che fanno "quasi" tutto... (manca l'avanzamento veloce dei brani, solo da schermo) e manca un rimando "intelligente" sullo schermo in alto quando si fanno operazioni di modifica... Cioè sarebbe stato meglio che nello schermo in alto si potesse scegliere di vedere "cosa si sta facendo" (come nello schermo sotto) e non solo il nome del brano/stazione... questo costringe ad abbassare lo sguardo spesso (e non va bene)... mentre nella precedente Picasso si vedeva nello schermo in alto (in quanto era l'unico presente) e si faceva presto... ora invece è piu' scomodo. Di solito lo schermo superiore e' diviso in 3 sezioni. tachimetro - info - contagiri.... selezionando la modalità multimedia... resta solo il tachimetro e 2/3 di schermo mostra solo il nome del brano/stazione... c'era TUTTO LO SPAZIO per mostrare anche le operazioni in corso... anche rimettendo il contagiri volendo... come si fa quando c'e' la navigazione e si vede la mappa in alto... strane scelte... non molto intelligenti... probabilmente nell'ultimo modello hanno migliorato ma non ci ho mai messo le mani... Sarebbe il caso che il tutto fosse molto piu' personalizzabile.... amen... visto tutto questo "spippolare" che abbassa lo sguardo... la frenata d'emergenza sarebbe stata utile (speriamo di non averne bisogno ?). Abituato com'ero ad avere la parte centrale del volante "fissa" ... la ritengo una soluzione migliore, quand'anche un po' spiazzante all'inizio... in quanto sapevi SEMPRE dov'erano i comandi... ora invece devi aspettare di essere "dritto" per operare... altrimenti pigi a caso... peccato.

Ma cosa c’entra??? La condizione di disabilità, oltre agli altri, porta una marea di problemi economici. Bisogna magari rifare i mobili di casa, addirittura magari alcune parti esterne... e tra le altre cose magari c’è necessità di cambiare auto. Ora, la legge viene incontro con le agevolazioni. Ma se con la 104 vai a comprarti un’auto in zona superbollo, lo fai per un tuo sfizio! Vuol dire che non hai bisogno degli aiuti finanziari, che a questo punto bisogna tenere ben distinti da quelli dell’assistenza sanitaria. Che se disgraziatamente un milionario finisce in sedia a rotelle e si fa fare l urus o la FF con i comandi per disabili, il superbollo se lo paga come chiunque altro... non sta allestendo il doblò o il caddy con la pedana... ☏ iPhone ☏

Appena visto il post su fb mentre cenavo credevo di avere un infarto. Siamo al bivio: o capolavoro, oppure incubo ancora più incubo col fatto di aver riesumato un nome leggendario. Mi aspetto un capolavoro dalla Touring, aspettative massime.

il design simmetrico comunque è furbo, perché di fatto dimezza i costi per gli stampi: portiere che si aprono una in modo "normale" e una controvento (identiche anche meccanicamente), muso uguale al posteriore, passaruota speculari (ant. sx uguale a post. dx) così come i vetri laterali. poi vetri piatti, proiettori tondi... tutto è pensato per ridurre al minimo il costo. il concept era più bellino, ma aveva soluzioni (vetri soprattutto) decisamente più costose.

Il concept era una delle cose più fighe degli ultimi anni, peccato.

fine OT.

non c'é modo migliore di andare OT che con gli aeroplani.. io lo faccio sempre.. si potrebbe aprire un'agenzia viaggi per andare OT in aeroplano..

Interessante la parte del 2o paragrafo della pagina 11 del rapporto annuale PSA, dove c’è scritto: « PSA sera fusionné dans FCA », cioè che PSA sara fuso dentro FCA nella società combinata « NewCo »... https://www.groupe-psa.com/fr/document/rapport-annuel-2019/ Interessante anche la parte dove spiegano tra le righe che Exor e Peugeot avranno i pieni poteri e che lo stato Francese lascerà il board (al posto ci sarà uno Peugeot).

Sono momenti che non si scordano...?

eh per il virus Alfa non c'e' ancora il vaccino....

Sicuramente... io sono stato al Salone nel 2014, ricordo che c'è stato un momento nel quale mi sono trovato incastrato in mezzo alla folla. Incastrato! Troppa gente, troppo rischio di contagio mi dispiace. Non voglio creare panico ma non voglio testare sulla mia pelle o quella di mio figlio la mortalità del Covid-19 o l'efficienza del sistema sanitario nazionale. E a breve dovremo fare i conti seriamente dal punto di vista economico, siamo gli appestati d'Occidente, già minacciano di non comprare più vini e formaggi, figurati le auto...

Mezzi omologato cosi (come electric quadricycle) sono limitato ad una velocita massima di 45Km/h, cosi non in grado di entrare in autostrada perche la un mezzo deve essere in grado di fare una velocita minima di 60km/h.

F8 è un restyling di 488 Pista grossomodo... Serve perché si è data priorità a F173 (SF90) ed il V6 non era pronto. La V6 PHEV dovrebbe arrivare il prossimo anno.

In pratica con 80 € al mese noleggi questo delizioso trabiccolo per 4 anni. A me onestamente sembra un'idea geniale. Potrei proporlo addirittura a mia madre, 73enne, che vorrebbe un'auto giusto per andare al cimitero, dal dentista o altre piccole commissioni nel raggio di 2-3 km da casa. Quando inizierà la commercializzazione?

L'idea è molto buona secondo me, una scatoletta per le grandi città, facile da guidare e parcheggiare e che costa molto poco. Sulla realizzazione vorrei capire qualcosa in più, tanto per cominciare è omologata come quadriciclo, quindi sulla sicurezza mettiamoci un punto interrogativo per ora visto che i requisiti fra le due categorie sono ben diversi e non conosciamo ancora la dotazione. E queste forme un po' strane le devo ancora metabolizzare, non riesco a esprimere un giudizio sull'estetica.