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Non avete idea con quanta intensità ho desiderato che Verstappen si schiantasse nella Pit Lane. Non per veder vincere la Ferrari, solo per vendetta degli dei nei confronti del peccato di hybris.

la consacrazione definitiva della pagliacciata...

In un mondo ideale, avrebbero fatto lo spot con Leclerc che guida la SF23 nel traffico, poi passa davanti alla concessionaria Fiat vede la 600, si ferma, entra e chiede "c'è anche rossa?"

Tranquillo, le possibilità che cambi qualche cosa di sostanziale sono pari a quelle che io diventi campione del mondo di Formula 1.

Io quando l'ho visto ho cambiato canale, troppo carisma nell'aria mi mette in difficoltà.

Elkann: “Importante vedere che la Ferrari progredisca” https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/elkann-ferrari-importante-vedere-progressi-austria-leclerc-sainz

Complimenti a @roger54 per il 4/4. Nella classifica generale @Hybris allunga nei confronti di @snatch il quale viene raggiunto al secondo posto da @greenhell

E tanta ciccia che sulla 600e non c'è ...

E poi avrai senz’altro notato la scena bellissima in cui la Masolin gli comunica che questo è l’800º gran premio della Ferrari (quando in realtà è l’800º podio della Ferrari) e lui, monoespressivo come un cartonato, dice: un numero importante. L’entusiasmo e la passione che sprizzano da tutti i pori 🥰

sembra sempre che passi li per caso, quando c'era da ereditare il carisma del nonno lui era in coda per le magliette brutte mi sa

A questo punto sono curioso di vedere Silverstone con le nuove gomme.

Comunque rossa oggettivamente migliorata, dopo RB oggi c'era lei, e se vi ricordate dove eravamo sino a 2 gp fa, è tanta roba. Purtroppo per vincere c'è la RB, che è aliena, ma continuiamo così.

grande gara di quel pilota mediocre (cit.) di Sainz, meritava il podio

"Anche Napolitano compra ai Grandi Magazzini!" Parola di Olivier François!

E cosa vogliamo dire dell'appassionato che proviene da Mito o Giulietta (se nel frattempo non se l'è già vendute visto che è da mò che sono fuori produzione) che dovrebbe essere indirizzato sul B-suv? Per me ai limiti dell'offesa. 😂

quanti podi ha Sainz quest'anno e quanti Charles (non gare sprint)? e pole? Dai per favore, se vuoi fare il gioco della memoria selettiva studiatela meglio . Detto questo io chiudo qui questa discussione, sono contento per te che hai trovato il capro espiatorio quest'anno, ero quasi preoccupato che dopo Binotto non sapessi più con chi prendertela (ed in effetti per un bel po' non ti si è sentito).. Lelclerc è scarso, Sainz un ottimo pilota con cui puntare al mondiale (oggi ha fatto un sorpasso su Hulkenberg!!!) e va bene così! passo e chiudo.

L'astio deriva dal fatto che continua a fare dichiarazioni a caso sui modelli, quando i modelli sono quelli del mio post precedente. La berlina è solo Giulia ammesso che lo sia nella forma al 100% (l'estetica non la conosco). Alfa Romeo non ha proprio bisogno di false speranze. Meglio essere chiari e valorizzare i progetti su cui si sta lavorando, piuttosto che illudere la gente. Gente che poi costruisce montagne di render e articoli fuffa.

30 secondi ad Ocon 😂 Stavano guardando la 24h di Spa in direzione gara? Alla faccia del sensore automatico

Già che c’erano potevano ricalcolare anche l’ordine di arrivo di Singapore 2008 e assegnare il mondiale a Massa.

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No anzi, prima della 500e ho avuto la Mini Cooper SE che ho appunto sostituito con la 500e.

Ma quindi dopo mesi che il chiacchierone ha annunciato roboanti annunci alla le mans classic davvero silenzio stampa? Boh per me è vergognoso e un modo di fare davvero indecoroso e poco professionale. Prima doveva annunciare la 33 ad Aprile che doveva essere solo una cosa formale e invece è scomparsa, ora doveva annunciare i programmi sportivi e non si sa niente, bah

usala, goditela per questo periodo, chè i carrozzieri si prendono i loro tempi

Primi passi fuori dall'officina 🙂 Tagliando completo, cambiata pompa e tubi dei freni, pompa del carburante, gomme e cerchi nuovi (restaurati). Devo decidere se usarla quest'estate e aspettare l'autunno per mandarla in carrozzeria o se fare tutto subito e togliermi il pensiero.

Para UV B pensei mais em uma cauda redonda. Não esperava que a nova identidade visual viria já com o polonês GTV coda tronca

Sono riuscito miracolosamente a stare sveglio durante il gran premio, ma ho ceduto di schianto durante l’intervista a John Elkann.

ma soprattutto .. COSA GLI HANNO MESSO ADDOSSO? Sembra una maglietta presa dal set di beverly hills cop

ma che cazz! virtual messa appena le 2 Ferrari avevano passato la linea dei box... (volutamente a mio avviso..)

Nsomma, 35000 € è poco meno di una XC30, che comunque, porta il marchio Volvo.

Buon pomeriggio a voi, il 23 e 24 giugno scorsi, sulle splendide strade trentine, si è svolto il 43° Rally San Martino di Casrozza terza tappa del Campionato Italiano Rally Asfalto 2023 a cui hanno partecipato anche le GR del Trofeo Un caro saluto Buon pomeriggio a voi, il collaudatore Juho Hanninen negli ultimi test con la GR Rally2, la macchina è ormai pronta per l'omologazione Un caro saluto

che copino questa e tutti felici (ed esternamente la trovo pure più moderna della Tonale)

Non abbiamo due piloti scarsi... Per nulla... Quello che mi preoccupa è il fatto che quando la macchina va bene per uno, è un disastro per l'altro e viceversa.... Questo è sintomo di una monoposto che ha dei (grossi) problemi... E temo che si stia procedendo un po' a "caso" per risolverli... ☏ Redmi Note 7 ☏

Il che è cosa ben diversa dal dire che Vettel ha disputato una stagione umiliante allo scopo di svincolarsi prima. Ci sono i nessi causa effetto invertiti. Questa è roba che può fare al massimo un Piquet JR. Stimo troppo Leclerc (e Vettel) per pensare una cosa simile. Sarebbe l’inizio della sua fine. Ma poi dov’è la convenienza di liberarsi un anno prima? Soffiare il posto a Hamilton, che al momento sta disputando una stagione molto più solida della sua, e per loro è un idolo? Io credo che sia solo in una fase di incertezze che si ripercuotono sul rendimento. Il dubbio se legarsi di nuovo in modo pluriennale alla Ferrari, la mancanza di un piano B dato che tutti i top team sono già full, e la stessa Ferrari che non sta morendo dalla fretta di rinnovare il contratto. La cosa migliore per lui è calare la visiera e pensare solo a guidare. Fra un anno, se lo vuole, sarà comunque libero di scegliere il suo futuro..

La Gamma aveva una meccanica pregiata e peculiare ma purtroppo non sufficientemente collaudata, cosa che ne ha compromesso l'affidabilità e le prestazioni, e a parte la splendida coupè la linea era goffa. Inoltre in generale tutto il progetto di carrozzeria e interni nasceva già datato. Fu dimenticata in fretta e anche tra i lancisti incalliti gode di scarsa considerazione. A me comunque la coupè è sempre piaciuta da matti... (avevo anche iniziato a cercarne una ma le esperienze raccolte mi hanno fatto desistere quasi subito...)

Io guido una EV da maggio 2022… ci ho fatto 36’000km… mi ci trovo benissimo anche con queste ricariche che vi sembrano fastidiose… A leggervi sembra che facciate tutti più di 300 al giorno tutto l’anno?… io che faccio parecchia strada (sopratutto Svizzera, Francia e Italia - quest’ultima essendo un po’ in ritardo per le infrastrutture di ricarica, ma installando nuove colonnine rapide e non molto in fretta), mi ci sono abituato e non tornerei indietro… non dico che sia facile da subito, ne che non richieda un po’ più di organizzazione, ma dopo 1 anno una ICE non la prenderei assolutamente in considerazione… Intorno a voi quanti sono passati a una EV? E quanti vogliono di nuovo una ICE? Intorno a me tanti hanno già fatto il salto… e la maggioranza degli altri lo faranno al prossimo cambiamento di auto… e finora nessuno è tornato in dietro… 😶‍🌫️

Complimenti a Carlos comunque, che ha portato a casa buoni punti e fatto una gara buona con la macchina che aveva.

si va bene tutto ma è l' ennesima volta che citano la storia per stravolgerla a loro piacimento. Ma anche basta

vedo che non si esce dagli stereotipi: la piazzetta folcloristica, la musicarella nostalgica, il carretto dei gelati, il ciccione mafiosetto... che mestizia, vien voglia di darle fuoco a 'sta macchina più che di comprarla

Facciamo un po' di chiarezza con quello che c'è di sicuro, lasciando stare imparato che come detto al momento è solo un chiacchierone. Giulia e Stelvio esistono, ci lavorano dentro Stellantis sia a Torino che a Modena. Sono i progetti 951 e 953. A quanto ne so l'abitacolo è sportivo, mantiene i cannocchiali come dice imparato e non ha un tablet appeso modello Tesla. Esiste anche l'E-SUV e la famigerata 33 oltre che il b-Suv. C'è gente che ci lavora. Ovviamente da qui al 2025/2028 tante cose possono cambiare. Tutto il resto è in un cassetto oppure nella testa del solo Imparato. Inutile piangere sulla questione BEV/non BEV, la strada è quella, giusta o sbagliata che sia. Lasciate lavorare gli italiani (e gli skunk, pochi, rimasti)

si quello è vero, ma è altrettanto vero che una volta arrivati in zona top10 si sono "plafonati un po' segno che comunque quelli davanti erano messi un po' meglio, però bella gara dell'equipaggio #71 magari con un Pierguidi al posto di Serra...

Ma sono impazziti con la storia del marchio colorato? ho guardato il configuratore e ho visto Tipo con 5 colori, Panda con 4... hanno tolto il grigio e non hanno aggiunto niente! se non fosse per l'uscita di 600 sembrerebbe un marchio prossimo alla chiusura...

È questo il vero problema, lo dico da tanto. La macchina di quest’anno è fra le peggiori Ferrari di Formula 1 di sempre, e oltretutto ha quel difetto tremendo di avere una finestra di utilizzo ristrettissima. Tanto per fare un confronto, la Red Bull con la pista a 50° ha fatto 1.04.4, ieri con la pista a 25° ha fatto 1.04.4, stesso tempo. Mostruoso. La SF23 ha un comportamento che cambia da curva a curva, da pista a pista, se cambia mescole, se la temperatura sale o scende di 1°, se il vento tira da nord o da nord-est, se scendono tre gocce d’acqua. Un incubo. In una situazione del genere non mi stupisco che un pilota come Leclerc, che probabilmente quest’inverno pensava che si sarebbe giocato il titolo, vada in crisi di motivazione.

Allora l'hanno tolta per tagliare sui costi. D'altra parte, quando uscì, nel 2015 sta macchinetta era cara. Costava 2-3mila euro in più rispetto alle concorrenti coeve. Adesso credo che sia in linea se non addirittura più economica, a parità di dotazioni.

ma poi come cavolo fa la costruzione di un'auto ice ad emettere più co2 di quella di un'auto ibrida. escludendo la batteria, conteggiata a parte, l'ibrida è un auto ice con l'aggiunta di un motore elettrico ed elettronica di controllo, ci sono più componenti, casomai emette più co2...

veramente nel 2020 l'inflazione era -0,2% e nel 2021 +1,9% poi è arrivata la criminale speculazione sul gas ed è partita la stagflazione (inflazione con stipendi fermi). l'inflazione c'è da 1 anno e mezzo...

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