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puoi cominciare cercando proprio Rachel cook nella barra di ricerca. Da lì entri nei singoli subreddit, ti si apre il vaso di pandora e nel giro di qualche settimana ti ritrovi asciutto e disoccupato

Valentina Lodovini

L’unico che dovevano buttare fuori era Rizzica e invece sta ancora là.

A me risulta un po' più vecchiotto quel frontale alternativo... avranno le loro ragioni nel pubblicarlo in quel modo, probabilmente sarà stato ripreso in considerazione se effettivamente era in fase di valutazione per la Ritmo 2a serie, ma la maquette di quel frontale (solo il frontale, senza il resto dell'auto) venne portata ed esposta al primo Salone europeo (non ricordo quale fosse) cui la Ritmo prima serie partecipò. Fu Autosprint a scrivere un piccolo articolo al riguardo, spiegando appunto che insieme alla Ritmo ufficiale era stato esposto questo studio, presentato come "variante scartata", credo con l'intenzione di farla passare per una possibile evoluzione stilistica per le Ritmo sportive. L'articolo fu pubblicato quando la Ritmo era nata da pochissimo, ed era corredato da questa immagine (che se non erro pubblicai tempo fa in questa sezione). I "soffietti" sui lati del paraurti e lo stile del pannello che avvolge i fari, che fa pensare un po' a quei "soft nose" made in USA, mi ha sempre fatto pensare che magari poteva trattarsi di uno studio per le modifiche da applicare alla Ritmo destinata agli States, che sarebbe poi stata la Strada.

--- Si... e mi sono accorto di non averle fatto nemmeno una foto..................🤪

speriamo perché un altro monologo Toyota sarebbe una vera pagliacciata

La mitica Cirelli 3. 😂😂😂

https://www.instagram.com/p/C3zu1Jtt2vb/?igsh=bG5ieHE0ZGt5Z2lx

....e zitti zitti, anche qui il "faremo solo più auto elettriche" è passato (fortunatamente) in cavalleria...............

Aggiornamento di metà carriera per la piccola di casa Opel

Eppure chi lo sa se a qualche produttore di plastiche non sia venuta magari proprio così - osservando ATTENTAMENTE certi "fenomeni naturali"- la sfavillante idea delle plastiche goffrate e soft touch ...

L' elettrico è una scommessa di suo nel senso che può andar bene o male e giocare di anticipo o ritardo non da garanzie di riuscita. Si poteva prendere tempo facendo accordi mirati con chi già era nel campo e tuffarsi in seguito con una conoscenza più profonda oppure buttarsi un po' a cazzo nel mare pieno di squali sapendo che c' è tutto l'oriente ( Cina) pronto a approfittare del poco know how a disposizione e a scontrarsi con realtà affermate dell' occidente ( tesla)... Aver investito miliardi in qualcosa che probabilmente non porterà profitto si è rilevato rischiosissimo e perseverare nell' unica direzione potrebbe fare affondare oltre modo la baracca

@Jack.Torrance

Purtroppo la fisica non è una opinione, e il peso è ben più importante della potenza nelle auto sportive.

Alcune foto... ---

La vecchia piu la guardavo e piu mi emozionava. Questa. piu la guarda e piu mi annoia... Mi manca quel effetto wow...

Aggiornamento questione sterzo. L'officina mi ha chiamato oggi dicendo che Honda l'ha autorizzata a sostituire la scatola sterzo. Ordinano i pezzi e mi chiameranno per fissare l'intervento. Speriamo bene.

Stavo facendo un ragionamento su quest'auto: è figlia di un'idea di auto che direi abbastanza passata. Fino al 2010 circa le piccole dovevano avere infinite possibilità di personalizzazione, colori su colori, tanti accessori ecc... Poi con il tempo la crisi e la razionalizzazione l'hanno fatta da padrone, con pochi allestimenti e 5 colori in croce come Tavares insegna. In questa 5 vedo un approccio un po' vecchio stampo, che mi piace molto ma che temo possa assolutamente non essere sostenibile nel tempo e soprattutto si vede l'approccio che De Meo ha avuto prima con 500, poi Mito, poi Cupra e ora questa 5.

Leak

A.me piace tantissimo anche dentro, soprattutto in questa versione.

Poroton.

Arriva anche il Tridente all'Hub Heritage

La vecchia (granturismo) per me rimane una delle macchine più belle mai fatte (a parimerito con una o due Aston martin) . Sembra ancora moderna nonostante tutti questi anni. La nuova era per me impossibile che potesse risultare più bella, ma sinceramente questa rimane comunque un'auto molto bella

Non avranno fatto l'auto ma sicuramente avranno brevettato tutta una serie di applicazioni,materiali, soluzioni che verranno gradualmente applicate ad altre cose. 10 anni di ricerca non possono risultare completamente fallimentari no?

Ti sei già risposto da solo. La Golf 7 é stata la migliore Golf mai prodotta. E poi i cilindri sempre meglio pari che dispari.

Secondo me sarà semplicemente un allestimento del SUV, un po' come Jogger che con gli accessori giusti può diventare camper

un cybertruck de noantri. ma riuscito bene

Vabbè, vi state "arrotolando" su cose senza senso... - Il provvedimento è pensato per AUMENTARE LA SICUREZZA, ripeto, AUMENTARE LA SICUREZZA, nessuno ha parlato della riduzione dell'inquinamento. - La CO2 NON E' UN INQUINANTE! ma un climalterante. - Nelle strade con limite a 30 km/h a Bologna li fai a velocità costante alle 2 di notte, negli altri orari è praticamente impossibile. - Ribadisco, la differenza di inquinamento cittadino tra percorrerlo in colonna con velocità massima di 50 km/h e percorrerlo in colonna con velocità massima di 30 km/h è irrilevante, è normato dalle varie €x e le condizioni del contesto sono simili. Poi, se per voi, un aumento del 0.01% dell'inquinamento delle auto sarebbe una ragione giusta per bocciare il provvedimento alzo le mani e mi affido a Bertoli:

Purtroppo non mi sorprende. Senza scomodare Mx-5, temo che pochi crossover/SUV come Cx30 o Tonale (rimanendo su modelli più o meno confrontabili con la Sportage) riescano a non fare rimpiangere una classica berlina. O, rimanendo in Kia, la Xceed, che in realtà è solo una berlina leggermente rialzata.

....quei cerchi mi fanno sanguinare gli occhi.

Da quando hanno smantellato Tumblr come i vecchi frequentatori di questo topic sanno, ho smesso con la mia rubrica "venerdì gnocca", però ieri sono incappato sul profilo IG di questa ma vecchia infatuazione tumbleriana.. e che fai? non posti? Rachel Cook mi manca tumblr....

Stavo per chiedere se era piovuto

Vibes da prima generazione di Hyundai i20...un peccato perchè meccanicamente sembra interessante, ma l'estetica ammazza tutto

"L'Europa non può cancellare il 2035, abbiamo già investito decine di miliardi" A Ginevra, l'ad della Renault sbarra la strada a possibili dietrofront di Bruxelles sul bando delle endotermiche: "Tornare indietro sarebbe un errore gravissimo. I consolidamenti e Stellantis? Le dimensioni non contano più, servono agilità e innovazione" https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2024/02/26/luca_de_meo_oggi_la_dimensione_non_conta_servono_agilita_e_innovazione_.html

Il punto è che sembra investano più sulla qualità di Peugeot che non su quella dei marchi premium (al limite su DS, se proprio). Quanto al resto, questi interni sono solo una versione "scalata" di quelli di 3008... Quando uscirà la famosa Milano, ci sarebbe da metterla qualitativamente a confronto con 2008...purtroppo sospetto che, sul piano dei materiali, della qualità e degli elementi di design ne uscirebbe vincitrice la francese. A questo punto mi chiedo: c'è dietro una strategia precisa? Hanno deciso di tirare a campare con modelli approvati precedentemente e puntare forte sui primi modelli totalmente made in Stellantis, oppure si proseguirà con questo andazzo francamente incomprensibile? (se un marchio è premium deve essere premium davvero, se un marchio è generalista può anche incorrere in qualche caduta di stile...che le parti si invertano sarebbe un totale no-sense). Al momento, per me, resta un discreto interrogativo...con 33 stradale, ad esempio, hanno dimostrato di avere delle idee precise per Alfa e indubbiamente la qualità complessiva di materiali e finiture era assolutamente a livello top (in relazione al costo spropositato della vettura ovviamente).

FIAT non mi trasmetteva così tanto entusiasmo dai tempi della presentazione della 500 nel 2008. Spero vivamente in un abbandono immediato del filone nostalgia della "Dolce Vita" che a mio avviso, oltre ad aver stancato, aveva toccato il suo punto più basso con la 600. Oltre ai Concept "bellissimi e molto promettenti" vedo una visione del futuro ed un'approccio molto simile a DACIA con l'aggiunta di avere una Storia alle spalle. Giovanile, Smart, Minimal, Concreta e Dinamica. Ma anche Italiana e quindi divertente. Esattamente come questo sensazionale cortometraggio di presentazione. Ultima considerazione: Oggi dichiarare di pensare ancora a ICE ha un gusto ancora più innovativo di chi promette un futuro solo BEV. Che sia veramente l'inizio di una nuova storia.

il fregio a 5 barre nasceva dalla stilizzazione del vecchio del loro Fiat, dove le barre erano di fatto i bordi delle 4 losanghe e la scritta Fiat idealmente stava negli spazi tra le barre. Il nuovo ne ha 4 perché nasce direttamente dalla scritta FIAT: ogni lettera si asciuga, si inclina e diventa una barretta. forse non mi sono spiegato... ma spero di sì

https://www.instagram.com/p/C3xMZ3-tDA2/?igsh=MTdmejhjeTNvNXVnMg==

bene ma non benissimo

Diversi anni fa, da una fonte che preferì restare anonima, e che girandomele mi pregò di tenerle private per non far polemica, arrivarono delle immagini di una maquette realizzata da stilisti di un'azienda dell'Est legata a Fiat per una vettura compatta che aveva diversi stilemi assai tipici (ma tanto...) della Punto. La maquette era datata aprile 1990 pure lei, c'era proprio un cartello davanti alla maquette, in una delle foto (scritto in italiano) che indicava la data di nascita e la fonte della proposta stilistica. Non v'è alcuna certezza riguardo il come siano andate le cose, e lungi da me, uno qualunque appassionato di auto, voler privare un designer di Giugiaro dei suoi meriti, però... la cosa fu assai curiosa. Potrebbe essere andata alla rovescia? Potrebbe essere che Giugiaro nell'aprile 1990 avesse pronta la Punto e quegli stilisti l'avessero vista e scopiazzata? Mah... a quel... punto, perchè non ci sono immagini della Punto così come la conosciamo, provenienti da ID e collocate in quel periodo? In quei mesi le proposte ID erano assai diverse. Ribadisco, non voglio fare quello che arriva e ribalta il tavolo ma personalmente da quel giorno ho nutrito qualche dubbio su come sia nata veramente la Punto. Solo pensieri miei

No, non hai capito. Il muso è proprio uno schermo configurabile: - Fari rettangolari - Fari tondi - Fari a striscia - Calice Lancia

Anche sulla 500x la Sport è arrivata anni dopo se non sbaglio.

I testimonials:

...boh...preferisco mille volte la Alfieri....