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Dal cospicuo numero di critiche, devo supporre che questo modello avrà un enorme successo commerciale 😂

Visto che è stato già citato Boris... (immagino eh)

Il posteriore è proprio anni 80/90.

Infatti Stellantis doveva chiudere quell'aborto di Marchio Ds e puntare a fare di Lancia un vero Marchio premium con auto capaci di misurarsi, a livello non solo europeo, con Mercedes, Tesla e via discorrendo...

Ieri, alla presentazione della Wagoneer S, è stata mostrata questa:

The Grecale suffers from looking a bit boring. The Junior certainly not. Either you love it or hate it.

Mah, secondo me la foto non rende. La fascia rossa, i catarifrangenti e anche la targa spezzano il "muro nero":

Comunque il senso di premium che mi da questo paraurti posteriore è pari a questo:

Qualcuno potrebbe dire a Tavares che i soldi per gli incentivi ci sono ma i clienti non ne vogliono comunque sapere niente.

Pneumatiche ed idropneumatiche non hanno assolutamente nulla in comune, sono due sistemi concettualmente totalmente diversi. Adesso stanno iniziando ad entrare in produzione sistemi di tipo Full Active ( Vedi sMotion su Porsche Panamera) che a livello di prestazioni sono pure più performanti. Più nello specifico....🤐

A me sembra solo una poverata. Qualche anno fa un paraurti non verniciato così lo avevano le vetture base tipo la Sandero o la Seicento, ora è premium? Ma dove? La Peugeot (che non sono premium ma comunque lo hanno integrato meglio) c'è l'hanno lavorato (408) o con orpelli cromati (2008). Questo della Junior, a mio avviso, è solo povero. Lo trovo peggiore di quello della 600 o Avenger. Secondo voi a livello di costi per Stellantis, è più costoso quello della 600 o della Junior? Forse bisognerebbe capire cosa fa di una vettura, una vettura premium... Perché ho difficoltà a capirlo con questa Junior.

Qualche foto live by Motor Authority:

Vabbé, è anche una foto infelice, che fa sembrare il posteriore un muro. Rimane il fatto che i fari posteriori sono la cosa più assurda che ho visto in molto tempo: non hanno nessun senso grafico e per forma e posizione fanno sembrare l'auto più alta e stretta di quanto già non sia. Senza contare la svirgolata cadente del pataccone.

Si diceva così anche della Grecale...

mamma mia che scempio... penso che sia l'auto più brutta prodotta negli ultimi 30 anni dai marchi ex fca. forse se la può giocare con la 500L Living, quella da 7 posti. Parlando solo di Alfa Romeo probabilmente IHMO è l'auto piiù brutta mai prodotta in tutta la storia del marchio, l'Arna era pià gradevole.

E' da quando l'hanno presentata che lo scrivo che quel paraurti dietro è anni 80, fuori tempo e inguardabile. Non è questione dell'uso del nero, ma semmai che è a sbalzo ed avvolge i fianchi esattamente come si faceva 40 anni fa. Il concetto del paraurti integrato nel disegno della carozzeria è stato una conquista del design e ha liberato la creatività dei centri stile. Con Junior assistiamo a un bel passo indietro e non mi si venga a dire che è una "moda" che sta ritornando perché in giro roba così non si vede... eccetto sui veicoli commerciali. Cos'è la Junior? Il nuovo furgone Amazon?

FIXED!!

Dall'andamento di quelli di Gennaio 2024, ovviamente. Esauriti in qualche giorno per i motori termici e ampiamente avanzati per tutto l'anno per quanto riguarda le EV. https://it.motor1.com/news/706031/dimezzati-fondi-incentivi-2024-benzina/

Un bel rosso manca.

DS numero 9

basta che chi si accorga di un errore o di un dato non aggiornato lo corregga.

Vista velocemente in concessionaria (una Alpine): per il segmento in cui si interisce bella, sia dentro che fuori. Selleria notevole, plancia a tutto schermo di buon impatto (più o meno è la stessa di tutti i nuovi modelli). Adatta ad una famiglia di 4 persone, possibilmente con figli non troppo piccoli. Dietro buono lo spazio per gambe e testa nonostante la linea spiovente. Bagagliaio ampio e se si opta per il kit di gonfiaggio si può sfruttare un inaspettato vano aggiuntivo (lo sanno anche loro, infatti il polistirolo porta attrezzi e fissato con un classico "vitone" in plastica). Costicchia, ma con gli stessi soldi una crucca di pari taglia non te la danno neanche in versione base credo...

Se volete, ci sono anche un po' di dirette dalle auto: https://www.youtube.com/@24hnbr/streams

Oggi sono stato al japanese car meeting a Misano,ovviamente sono uscito con occhi che brillavano perche' in mezzo alle moltissime auto presenti c erano veramente delle chicche notevoli che credevo di non vedere mai in vita mia. Honda city turbo 2 con motocompo. Toyota corolla sprinter trueno. Toyota supra ma80 Toyota starlet glanza V Toyota crown athlete Suzuki cappuccino Nissan Skyline R32 gt-r/r 34 v spec Supra RZ Mazda rx7 Nissan silvia spec R Daihatsu midget 2 Qualche foto,le auto erano oltre 800 credo,quelle belle molte meno,alcuni erano veri ruderi altre troppo modificate,pero' c erano anche abbastanza giovani appassionati.

Ha anche un prezzo interessante rispetto alla dotazione e alle altre versioni.

C’è qualche Carneade che si presta a realizzare la nuova Ypsilon “Elefantino Bigio”…?!?

Andrò a vedere dal vivo

25 mila dollari mi sembra troppo poco per un’elettrica da vendere negli USA e importata dall’Europa, a meno che non fanno una super low cost su base Medium in Canada parente di Compass futura… o allestiscono una linea Smart/CMP in Messico Una Kona EV in USA sta 35 mila dollari

C'è anche da dire che alcune phev (Golf e Prius) sono arrivate al di sotto della soglia di 20g di co2, quindi anche quella fascia di incentivi potrebbe vedere più largo utilizzo. Sempre niente riguardante le made in Italy, per carità.

https://www.thedrive.com/news/next-gen-jeep-cherokee-coming-next-year-wont-be-an-ev-at-first

Alla fine è sempre CMP, credo che sarà possibile implementare il 4xe. Se ci sarà la volontà, suppongo di si.

Cardile non deve andarsene, è piu importante lui in continuità che un ipotetico Newey fra 1 anno per me.

Madonna cosa mi hai ricordato 😍 adoravo e adoro tutt'oggi questa concept, forse il revival della 19 si ispirerà un pochino a questa concept?

Dopo la moda dei tastatori di cruscotto ora i tastatori di cielo P.s. ho provato a guardare sulla plafoniera posteriore del CX-30, anche lei ha il cielo "morbido" e quindi se ci giochi la plafoniera la togli senza troppi problemi, credo non dormirò la notte dopo questa scoperta 🤣

Sono giapponesi. P.s. Io li adoro, nel bene e nel male. Tant'è che stavo per impalmarne una.

Infatti. Io ci metterei un bel 1.3 multijet 😄

https://www.automoto.it/news/la-toyota-s-fr-per-il-2026-piccola-sportiva-a-benzina-contro-la-mazda-mx-5.html

Comunque Peugeot secondo l’Argus, offrirà le attuali 208 e 2008 ibride almeno fino al 2029/30, parallelamente alle nuove generazioni previste (nel 2026 e 27) solo elettriche. Sono in arrivo anche 408 e DS4 elettriche con batteria da 60+ kWh e motore elettrico della 3008

Guardando un video giapponese (no, non so il giapponese, ma per fortuna era possibile sottotitolare in inglese) scopro che il capo ingegnere ha chiesto e ottenuto, tra le tante, anche un'altra modifica: le parti interne (cioè lato portiera) del supporto e della calotta degli specchietti sono ora realizzate in resina nera opaca, per evitare fastidiosi riflessi negli occhi del conducente e aumentare così comfort e sicurezza. Quanto amo i giapponesi!

Vabbè, sensazionalismo da influencer... Ghibli e Levante hanno un livello di soddisfazione del cliente altissimo, per non parlare di Giulia e Stelvio

A mio parere è tutto possibile, qui manca chiaramente la volonta perche ormai si sono fissati a risparmiare ogni ultimo centesimo, questo è tutto il segreto.

pensa che mi e' capitato di correggere tesi di laurea in cui i candidati/e mettevano wikipedia come referenza....

Faurecia non esiste piu, dopo la fusione con Hella e ricreato come FORVIA. La struttura del capitale di Forvia e cosi: https://www.forvia.com/en/investors/share-capital/capital-structure

Io più la guardo, più non riesco proprio a volere male a questa tenera baguette farcita all'ossobuco. Sono stato troppo svuotato psicologicamente da Tonale, per cui purtroppo non posso incriminare i francesi.

Di strada c’è ne da fare tantissima per arrivare a livelli di sua maestà Toyota, però è un punto di partenza e per come era ridotta la lancia va bene anche così 👍

L’intervento del car influencer di cui sopra è degno di un altro youtuber residente in un’isola atlantica…e non è un complimento… Tornando alla rally4 credo che ci siano tutti i nullaosta da parte Martini, anche perché la macchina è allestita con materiale Sparco, così come l’abbigliamento dei due manichini accanto, e la ditta torinese propone da alcuni anni nel suo catalogo un gran numero di prodotti griffati Martini Racing, metteteci pure il fatto che anche Biasion è testimonial Sparco e credo che andremo a briscola…

Posso immaginarlo, come si è arrivati a questo punto: partendo da piccole cose che pian piano hanno inculcato nella maggioranza del pubblico l’idea di auto come “investimento” (niente di più sbagliato) Si è iniziato dal colore: “non la prendo del colore che mi piace altrimenti poi non la rivendo, meglio andare sul grigio”… e poi… non prendo la coupè perché poi a chi la rivendo… e non prendo la tre porte perché poi si svaluta, e poi non prendo la berlina o la monovolume perché vogliono tutti le SUV… e non prendo quelle che non sono tedesche perché vogliono tutti le tedesche… insomma a furia di smettere di spendere i propri soldi per realizzare i propri sogni e a furia di spendere invece i propri sudati soldi per comprare quello che sarebbe poi piaciuto ad altri (assurdo) il mercato è andato in una direzione molto noiosa e le case hanno detto “oh caspita non si vendono più coupé e auto colorate, smettiamo di produrle; facciamo solo SUV e facciamole tutte grigie”

Le auto ferme hanno già inquinato quando sono state prodotte e ora sono ferme,quindi non inquinano. Poi ferme dove?Voi chiacchierate bene...poi tocca vedere se siete in grado o disposti a fare sacrifici. Se il problema è nelle grandi città ,che lo risolvano li intanto era per dire che una soluzione si trova sempre. Sei stato in un sottomarino? (già nella seconda guerra mondiale si "produceva" l'acqua così) Ok...poi quando c'è da prendere una cofanata da un furgone fatti avanti e torna qui a descriverci l'esperienza adducendo all'ugualianza di quei macinini con la panda Ripeto: -Potete togliere le auto -Potete togliere la carne -Potete chiudere le industrie... Così noi europei moriremo chiusi in casa,a mangiare insetti poveri come lammerda a causa degli asiatici che se ne sbattono il cavolo di tutto questo. Oppure creperemo a causa di una centrale nucleare europea a ridosso del confine. bello nel topic 125 in autostrada\superstrada fate un pippone assurdo (quando in tutta europa è una vita ch eè così) e poi mi proponete di viaggiare a 85 km\h su quell'affare? dimentichi che una volta bastava UNO stipendio per vivere bene o dignitosamente. Un genitore sta a casa=non si sposta.