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13 punti13 puntiVi svelo io di cosa parla. Parla principalmente della batteria/BMS/componenti HV. Ho visto diversi studi in tal senso, per effettivamente rendere meno costosa e poi competitiva al 500e senza intaccare le prestazioni di autonomia/ricarica. È tutta roba che era in calendario e spero non sia scomparsa.10 puntiE pensare che un lustro fa se qualcuno avesse detto che Lancia avrebbe avuto ben tre modelli gli avrebbero riso in faccia, sotto questo punto di vista STLA merita un plauso, vero però che i cloni non costano niente. Spero che questa Gamma si possa accendere con le ruote sterzate😁9 punti9 puntiNulla da dire, bellina quindi....ma proporla elettrica....diciamo che è masochismo, vedendo cosa fa la 500 abarth.9 punti9 punti8 puntiOggi Napolitano ha mostrato anche il logo HF Integrale che troveremo su Gamma e Delta
8 puntiLa Giulia elettrica 2026 non mi sembra tanto diversa della Giulia vroom vroom. Complimenti al Centro Stile Alfa per essere riuscito a coniugare tecnologia e stile in un delle auto eredi della tradizione del Marchio, solo il team guidato da Imparato poteva riuscire in questa impresa.
8 punti7 puntiTra l'altro sulla destra si può apprezzare il bozzetto precedente, che pare abbia provocato reazioni non molto positive.6 puntiSi parla anche di nuovo schermo dell'Infotainment6 punti6 punti6 punti6 puntisto stronzo fa 60 anni e sembra mio figlio, per me si spiana le rughe in galleria del vento6 punti6 punti5 punti5 punti5 punti5 punti4 punti--- Per quel tipo di vista del teaser, il fotografo virtuale era più o meno in questa posizione
4 punti4 puntiE' una vettura da corsa... a quanto dovevano proporla 19900 in sconto? E' allineato al costo delle altre4 punti4 puntiSi sta preparando alla convivenza con il futuro compagno di squadra4 punti3 punti3 punti..a me basta sperare che si possa "accendere".................3 punti3 punti....chi di rally non capisce un c...... ehm.... non ha info aggiornate, poteva pure risparmiarsi i commenti...................3 puntiche è diversa dal font di Ypsilon... continuiamo col casino tra loghi, font, scritte eccc3 puntiCarlos Tavares en profite pour affirmer que la philosophie de conception de la Fiat 500e (décidée avant son arrivée à la tête du groupe) pose aussi problème : « je ne veux pas rentrer dans les détails, mais le coût de la plateforme des Citroën C3 et Fiat Grande Panda est deux fois moins élevé que celui de la 500e », lâche-t-il. Voilà pourquoi Stellantis prévoit aussi de revoir en profondeur la version électrique de la 500 en plus de lui ajouter une déclinaison thermique. « Avec une batterie différente et une électronique totalement revue, les coûts seront réduits dans de grosses proportions et nous pourrons la vendre moins cher au client », déclare ainsi Carlos Tavares. https://www.caradisiac.com/comment-stellantis-va-transformer-la-fiat-500-211785.htm Per quanto riguarda l'elettrica Tavares svela che non solo cambierà la batteria e la sua chimica ma sarà rivista completamente l'elettronica per abbassare considerevolmente i costi e avvicinarli a quelli di produzione quelli di C3 e GPanda3 punti3 puntianni '60: IH cerca di fare concorrenza a Jeep, ha successo, Ford imita IH anni 2020: Ford cerca di fare concorrenza a Jeep, ha successo, Scout imita Ford3 punti3 punti3 punti3 puntiBellissimo, ma usare l'elettrico per essere green e poi adottare queste forme e queste dimensioni è una delle tante dimostrazioni della schizofrenia umana.3 punti3 puntiL'obiettivo di Musk è fare sparate in modo da tenere a bada gli investitori, punto. Credete che gli freghi qualcosa di vendere 1, 2 o mille milioni di Tesla? finché le azioni tengono, lui vince3 punti3 puntiHo visto dal vivo a Salerno una lancia y ibrida, di colore grigio. Dal vivo ha il suo impatto e un certo fascino, non passa inosservata. Ho intervistato il proprietario il quale mi ha detto di trovarsi davvero bene e di aver notato dei consumi notevolmente bassi.3 punti2 punti2 puntiStelvio è semplice. Unisci il calice dietro ai due estremi così da creare un triangolo ed hai il culo di stelvio2 puntiGuarda che non è obbligatorio scrivere, soprattutto se lo si fa giusto per dire cose qualunque non attinenti a quello di cui si sta parlando.2 punti2 puntiE pensare che Mini Cooper S con un ottimo 2.0 da 204cv parte 3000€ più bassa rispetto alla Y elettrica...2 puntiQUINDI DOPPIO CALICE?? Ci han messo un led che taglia in verticale il portellone, su questa non avranno freni Meglio che rinsaviscano ora, quel font ypsilon mi sa di reminescenza del (oscuro) passato2 punti2 punti2 puntiConciata così, la trovo così figa, che mi piange il cuore a sapere che non esiste con un bel motore a dinosauri liquidi. 😓2 punti2 punti2 punti2 puntiPiù che altro entrambi si assomigliano fortemente, sia Bronco che Scout (quelli d'epoca intendo) dunque l'ispirazione è abbastanza simile. Tra l'altro questo è nato pure prima del Bronco di ben 5 anni. Comunque i rimandi stilistici allo Scout II, io ce li vedo: EDIT: tra l'altro indagando sullo Scout mi sono ricordato che tale modello fosse la base per il cugino svizzero del Range, con sotto il motore della Charger Daytona2 punti2 puntibello eh. Però un marchio nuovo perchè dovrebbe copiare un bronco di 50 anni fa? qualche idea nuova?2 punti2 puntiGli sbalzoni sono una caratteristica delle PSA 😂 C5 e 407 avevano un metro di sbalzo anteriore2 punti2 puntiChe poi dal vivo fa cagare la 408, bassa e lunga davvero sproporzionata con quel lunotto che sembra appiccicato, la Formentor a confronto è un’opera d'arte!2 punti2 puntiGiustamente devono confezionare delle risposte evasive perchè lo sanno anche loro che non sono auto "furbe". Il mercato come al solito gli metterà la realtà davanti agli occhi...2 punti2 puntiLa Leaderboard è riferita all'orario Roma/GMT+02:00
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