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OK a breve ma a breve quanto? Sono gia' passati 4 minuti dal tuo post....

Io prima di credere a ficili mi voglio vedere i video di almeno una decina di youtuber che stanchi di lavorare come imbianchini, cassieri pizzaioli si svegliano la mattina e si aprono un canale in cui spiegano ai manager delle più grandi aziende automobilistiche del pianeta come dovrebbero gestire le loro aziende.

Comunicato stampa Via Toyota.

che faccio continuo? o i deboli di stomaco li stendo tutti?

Produzione limitata come per SP3. Hamilton "darà una mano" a svilupparla, operazione tipo Senna-NSX.

Q5 e-hybrid quattro Q5 Sportback e-hybrid quattro Infografiche Comunicato stampa Via Audi.

Fossi in loro continuerei a vendere le QV anche in UE, a fronte dei pochi numeri di vendita sono invisibili nella media emissioni di tutta STLA.

Credo che abbiano una strategia migliore per abbattere le emissioni... Non farla proprio!

Mi ricordano quei quiz televisivi anni 90/2000 dove piazzavano Atos, Matiz, e debuttanti varie

Fixed

Per me comunque la notizia più interessante che ha dato è quella che le generazioni attuali di Giulia e Stelvio non verranno abbandonate a se stesse in questo periodo di supplenza

Swift di II generazione ne giravano anche qui a Casoria, certamente non molte ma qualcuna si vedeva. Una di queste era addirittura una 1.3 GTi di colore nero, che a vederla in strada ai tempi faceva la sua notevole figura. E anche oggi, a dirla tutta, ha ancora un fascino mica male. Le due Geo Metro invece comparvero all'improvviso, all'epoca non ne conoscevo l'esistenza e la provenienza, per cui erano per me un po' come degli UFO, anche se la presenza dei side-markers laterali e l'alloggiamento piccolo per la targa facevano intuire che fosse qualcosa di provenienza USA.

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The wind is changing trad. "Tira 'na brutta aria"

Il RAM 1500 Classic non dovrebbe fare baglioni a breve con l'arrivo di un nuovo pick up entry level RAM?Quello sviluppato in Brasile per intenderci...

BRC forse. Sì Landi e BRC sono i più noti. Consiglio spassionato: rivolgiti a chi gli impianti li installa da tempo e magari ha già lavorato su quel motore. Il 90% della riuscita di un impianto lo fa l'installatore.

Le peugeot sono vergognose. Si ritirassero, così non ha senso andare avanti, l'ala che doveva essere la panacea a tutti i mali ha solo messo l'ultimo chiodo a questo progetto.

È voluto per il posizionamento Rugged che vogliono dare a questo modello. Come ha detto @KimKardashian per fare una cosa iso-Duster.

Per fortuna dicono di avere intenzione di eliminarlo, ma nel dubbio si fa come San Tommaso. Scusate l'O.T.

Up! io rispetto profondamente la costituzione di autopareri ed ho espresso il mio voto, votare é un DIRITTO e un DOVERE costituzionale, ignorare o boicottare il voto soltanto perché il mondiale è già assegnato, i gran premi sono noiosissimi, la Ferrari non ha ancora estratto il potenziale ed Emilton è completamente rincoglionito viola la COSTITUZIONE di autopareri e pertanto chi non ha votato al sondaggio andrebbe perseguito nei termini di legge con le sanzioni previste dal codice PEN-ANALE

Sabato scorso ho avuto anche io la possibilità di provare la Grecale Trofeo e l'impressione avuta è stata veramente ottima. Il motore nella modalità sport l'ho trovato una goduria; inoltre ho riscontrato un handling con le sospensione pneumatiche veramente di alto livello; le dimensioni del modello mi sono sembrate quelle giuste per un suv in Italia (o meglio, diciamo che sono al limite) in modo da essere usata nelle città italiane e trovare posto nei garage, che spesso sono dimensionati soprattutto per le auto che c'erano nel secolo scorso. Insomma secondo me il problema che ho riscontrato e che limita lo sviluppo di questo modello è soprattutto il superbollo (circa 5000€/anno). Anche esteticamente, l'auto vista dal vivo fa tutta un'altra impressione rispetto a quella che fa nelle foto e la somiglianza con la Ford Puma di cui tanto si parla, non è poi così evidente. I responsabili Maserati mi hanno detto che i difetti iniziali sono stati ormai risolti ed ora è un'auto nel momento "giusto" del ciclo di vita (non più troppo nuova e con gli inevitabili difetti iniziali, non ancora sul mercato da troppo tempo per essere percepita come necessaria di un aggiornamento). Per me è veramente una bella auto.

Penso intendesse le proporzioni del concept diverse rispetto alla .2 di serie (?), anche se alla fine secondo me siamo lì lì, forse è questione di luce e del colore bianco (ma anche del camuffo) che ingannano

Dacia insegna…

....venduta la 90D due settimane fa. In 4 giorni dalla publicazione su autoscout. Aveva 205'000 km, Batteria al 89%, Ciao Bluestar! La 'nuova' e una 100D di fine 2017 con 215'000 km. Posterò qualche foto nei prossimi giorni. Comunque grigia scura con interni bianchi.

a volte lo facevano semplicemente per risparmiare dopo un incidente...ad es. conosco uno che aveva una clio II col frontale della phase 1 (perchè tale era) e il posteriore (portellone, paraurti e fanali...) della phase 2. Una cosa oscena, il motivo? i ricambi, non so perchè, gli venivano a costare meno ed erano più facilmente reperibili (avrei pensato il contrario). Un altro invece, fece esattamente il contrario, perchè i ricambi della phase 1 li aveva trovati dallo sfasciacarrozze.

Oltre alla Topolino sono in arrivo una valanga di Renegade 4xe, nel classico allestimento “svuota magazzino” della fu FCA.

Può essere che siano due nuove One-Off.

Le versioni mhev all'epoca servivano per andare forte. E andavano davvero forte. Non era un ibrido per risparmiare CO2

It's been announced by Filosa a few months ago that a new Durango will be made in Detroit. Coming definitely not before 2027 Edit: well not "announced", it was part of a memo

Concordo, nel breve termine un affare per i clienti finali salvo poi negli anni successivi quegli stessi clienti si ritroveranno a dover pagare sulla loro pelle le conseguenze della crisi dell'industria automotive del proprio paese

ma si, faranno l’ennesima versione speciale, metteranno un colore in più e faranno un’altra world premiere dimostrandosi, ancora una volta, ridicoli davanti a tutti. Chapeau

I hope the current Benzina versions have a comeback to sell in low numbers and Alfa manages to push brand emissions down with Junior and Tonale. There won't be big updates for a 1–2 year lifespan.

Uno 45S prima serie 3 porte nera con coppette ruota originali (e pure pulite!) e con targhe originali 😵 Neanche nell'archivio di targhenere si trova roba del genere!

Art. 2 - Comportamento 2.13 Sono vietati gli "UP", ovvero messaggi artificiosi che abbiano come unico scopo quello di ridare visibilità alla discussione: se una discussione è poco seguita, evidentemente è perché nessuno sa cosa rispondere, o semplicemente l'argomento non interessa all'utenza. Gli "UP" irritano l'utenza corretta, che snobberà definitivamente la discussione risollevata furbescamente.

sono andato a vederla, super completa ma ragazzi... l'ha disegnata Bocelli...

Ottima strategia per ridurre i consumi e quindi la CO2….

Immagino e spero che il my26 delle attuali Giulia e Stelvio sia adeguato. Nel senso che, se per le nuove c’è da aspettare qualche anno, le attuali devono ricevere un aggiornamento sostanzioso

l’ho preso ieri all’esselunga ed attualmente è nel secondo cassetto del congelatore 😂

Ancora non l hanno capito che devono pagare una mega topofregna che dia visibilità globale…

questi non vogliono capire che la retorica fuffosa, se priva di un prodotto , diventa un clamoroso autogol hanno rotto

Due Geo Metro, entrambe berlina, giravano qui da me a inizio anni '90, per poi sparire nel volgere di qualche anno. Come è stato giustamente detto, si tratta della Suzuki Swift di seconda generazione commercializzata negli USA col marchio Geo. Probabilmente qualche piccolo quantitativo arrivava da noi sul mercato parallelo, oppure, verosimilmente, si potrebbe trattare di ex AFI reimmatricolate in Italia.

....e sempre dalle rive del Lago di Bracciano, dove feci "Fiesta" con una "Escort" 😆 ecco l' ennesima cartolina Per passare a una Escort più recente. Peccato per i copricerchi in "libera uscita". Mai piaciute le "2volumi e1/2" ( a me piace definirle così ) che pure avevano in quegli anni la loro fetta di mercato, e questa era senz'altro una delle più riuscite, anche se le preferivo la SW per me ancor più riuscita. Una Uno nera che resiste al traffico romano. Se non è Lei una CityCar..... Due Suzukine, o meglio, la gialla ero convinto fosse una Swift Cabriolet, e invece avvicinandomi ho scoperto tutt' altro 😮 Forse era una denominazione per altri mercati ? E in coda la coda di una 900. Proprio prr questa linea sfuggente non ricordo se Gente Motori diede un pieno "10" come voto al design di questa Svedese ! 😮

https://www.media.stellantis.com/it-it/alfa-romeo/press/il-successo-di-alfa-romeo-junior-corre-veloce-sui-binari-di-milano

Ma all'Italdesign.....tra un disegno e l' altro...non si saranno mai fermati un attimo e fumando una sigaretta avranno detto : Ma che cazzo stiamo facendo ???

Perché se no inizi a batteria carica, finisci a batteria scarica e "rubi" tutta l'energia della batteria. Ma proprio no. Una caldaia a condensazione ha un rendimento del 110%, contro un 250% reale se va bene di una a pompa di calore compensato dal rendimento del 35% delle centrali termiche che bruciano lo stesso gas, senza contare che la caldaia a pompa di calore deve avere per forza l'accumulo di acqua calda, che si raffredda quando non usata sprecando ulteriore energia.

un mio amico commissario mi disse che una volta hanno assegnato alla sua caserma un' auto proveniente dalle confische: una Range Rover color oro. 🤣 Superfluo dire che non l'hanno mai usata...