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Stai visualizzando i contenuti con il più alto punteggio, pubblicati in data 08/14/25 e localizzati Tutte le aree/sezioni
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Chrysler conferma ufficialmente il suo piano prodotti a breve termine: New future vehicles include a refreshed Chrysler Pacifica in 2026, a new crossover soon after and a third product inspired by the Halcyon concept6 punti
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4 puntiConsegnata ieri su ordine ad un cliente privato di New York, alla sua quinta elettrica e prima Maserati. sara stata una delle ultimissime uscite da Mirafiori, e mi sa che il dealer si è beccato i dazi di Trump.
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3 punti3 punticome da tradizione Fiat le auto di successo non hanno sostitute dirette. Heritage.3 puntiLa differenza è che nell’aereo se ne occupa (si spera) qualcun’altro. nell’auto devi occupartene te. A ragà, ma possiamo dirlo che dover pianificare i viaggi in base alle esigenze del mezzo e non degli occupanti è un passo indietro? poi non inquinerai in città, emetterai meno co2, avrai il silenzio e la coppia…ma quello, rispetto alle ICE è un minus. Che deve stare anche un po’ al singolo decidere quanto pesa.3 puntiAl posto della fallimentare XM, a Monaco, credono di poter competere direttamente contro Defender e G-Wagen.3 punti3 puntiOrmai vedo Gamma ovunque... 🥲 Ad ogni modo, belle proporzioni a parte un po' di culotto.3 punti2 punti2 punti2 puntiDietro mi piace, davanti non molto, dentro sembra uno di quelli stereo anni 90, pasticciatissimo2 punti2 punti2 punti2 puntiMa J2U per l'Europa? Perché in Brasile ci sarebbero J2U e J3U in sviluppo, ma su base SUSW.2 punti2 punti2 puntiCadillac sta lavorando molto bene. Trasuda Lusso come deve fare.2 punti2 puntiAutoExpress ha scoperto che la ID.3 Pure venduta in UK nonostante sia venduta a libretto come 168 CV in realtà è limitata a 148 CV. Per poter avere i 20 CV aggiuntivi bisogna pagare un abbonamento mensile di 16,50£ o di 649£ per lo sblocco perenne (ma non sono riusciti a capire se lo sblocco riguarda il propietario o la vettura). https://www.autoexpress.co.uk/volkswagen/367566/forget-netflix-volkswagen-locks-horsepower-behind-paid-subscription Qualcuno sa se è così anche in Italia?2 puntiDovrebbe essere un Silverado mk4 Z71, versione K1500 e prodotto fra l'89 e il '94, poichè dal 1995 vennero adottati gli specchietti del Suburban.2 puntiSì, in versione 1500 è stato prodotto fino al 19992 punti2 puntiMi aspetto un qualcosa che ricordi la Manta 400 come Junior ricorda la 75 Evoluzione…2 punti2 punti2 punti2 puntiFra un po’ negli stabilimenti storici Stellantis in ue si giocherà a Padel. mi sembra chiaro che la strategia di Stellantis è svuotare le fabbriche in Italia Germania UK per favorire produzioni in paesi a basso costo e in via di sviluppo, ingegnerizzate da ingegneri degli stessi paesi a basso costo del lavoro, anche a costo di non consegnare per manifesta incapacità gestionale come nel caso della nuova panda serba. Faranno la fine della Leyland 🤷🏻2 punti“Bella questa Klasse! È Neue?” “No, è Lavaten con Perlanen”2 punti1 puntoNessun top driver si muoverà fino a dopo il 2026, quando tutti avranno visto quale squadra ha iniziato bene il nuovo ciclo e quale invece non avrà nessuna speranza di vincere.1 punto1 puntoD'altronde se vedi cosa è diventata la Capri in Ford...1 puntoIo arrivavo con 20€ nei serbatoi. Gli "altri" devono calcolare una quantità di carburante per affrontare le emergenze (meteo, riattaccata, attese più lunghe del previsto) sull'aeroporto di destinazione, poi devi calcolare il carburante per l'aeroporto alternato e di nuovo le relative emergenze. È come calcolare un viaggio con un'auto elettrica e visionare in anticipo una mappa delle colonnine. Noi, come Compagnia, dovevamo arrivare al gate con almeno il 7% di carburante. Sotto questa quantità dovevamo dichiarare emergenza.1 puntoLa crisi del settimo anno 😅 A parte gli scherzi, ci sta che Charles si guardi attorno, è al settimo anno in Ferrari e ottavo in F1, a 27 anni è nel pieno della maturità agonistica, per vincere deve concretizzare adesso le prossime mosse. È nella squadra che voleva sin da piccolo ma allo stesso tempo questo team sono quasi 20 anni che alla meglio fa auto da secondo posto in classifica, capisco che se qualcuno gli fa altre offerte lui le possa considerare.1 puntoprobabile, ma volevo dare un'alternativa. Qualità e piacere sono valori relativi, ma i soldi a disposizione spesso sono un valore assoluto1 puntoCambiare auto è un salasso o un'immobilizzazione di capitale molto significativa. La decisione razionale, come detto da più di qualcuno, è far fare ancora un 50-100k km alla Tipo, magari con il GPL. Hai per caso pensato a qualche alternativa meno costosa ma soddisfacente, per esempio una Civic?1 punto1 puntoComunque noto una certa incoerenza tra il titolo e il sommario dell'articolo1 punto1 puntoNello stesso porto c'è anche lo Yacht di Toto con Max a bordo1 puntoE' possibile che una testata che si occupa di economia e finanza non abbia risposte in merito e che non sia a conoscenza delle discussioni interne a Stellantis, anche se incomplete?1 puntoMagari poi (sorpresa sorpresa...) è il solito suvvettino riciclato su base 2008 Non mi aspetto molto di più da Stellantis ormai.1 puntoA titolo di curiosità pubblico questo video, per sottolineare che le decorazioni delle vetture impiegate nei raid di Gente Motori venivano eseguite dalla PubbliMais di Torino, storica ditta conosciuta soprattutto per aver creato le livree iconiche di tutte le vetture da corsa del Gruppozzo, da fine anni sessanta ai primi novanta…1 punto1 puntoChe è quella che potrebbe sostituire Astra? Mado che casino la gamma Opel ultimamente... un po' low cost e un po' no, prezzi random, finiture buonissime su Grandland e pessime su Frontera...bah1 punto1 puntoLa wind è stato un flop totale, più di Vel Satis ed Avantime, ma sarebbe stato un unicorno con il quale morire con il V6 alle spalle da 240 CV.1 punto1 puntoVabbè anche io ne ebbi 2 da 20 ai 26 anni. Poi rinsavii.1 punto1 punto1 puntoOvvio che tutti i gusti son gusti e ci mancherebbe. Tuttavia... In ogni caso anche e a me sembra peggiorata davanti.1 puntoSpero che il nuovo scudetto non risulti più vecchio del precedente...1 punto1 puntoSinceramente è l'attuale che sembra il restyling di questa per rinnovare il frontale..... 😅1 punto1 puntononostante sia una dei marchi della galassia VAG, è forse l'unico che comprerei del lotto, perché ha negli interni ed in alcune piccole libertà progettuali delle chicche che gli altri del gruppone non considerano (una fesseria: il portaombrelli nella portiera in stile Rolls, come lo era sui modelli di lusso progettati da Laurin & Klement)1 puntoA furia di “non basta” siamo arrivati a delle Panda e delle i10 che costano come delle seg. C di 10 anni fa. I passi in avanti devono essere anche economicamente e socialmente sostenibili. Altrimenti falliscono.1 puntoLa Leaderboard è riferita all'orario Roma/GMT+02:00
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