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Fresatura proposta 500E

...sta cosa dei loghi illuminati che ha preso piede la trovo di un volgare....

Avresti voluto "Bravo" e "Brava" ?

Da qui al momento della messa in vendita fanno in tempo a passare di moda... magari la prossima saranno i pickup cabrio... 😅

La 3 volumi pensavano addirittura di portarla in America...🙄🙄 -con le gomme un po sgonfie !! 😁😁

Ho provato a scamuffarla con l'IA A parte alcuni dettagli che sappiamo saranno diversi e probabilmente più ricercati, non sembrerebbe davvero niente male

Che schifo, solo che schifo

La polo x aveva il 1.0 da 50 CV se ricordo bene,abbinata a gomme da 185 era un chiodo

1985 Niva first concept 1985 Niva second concept 1986 Niva Concept (does it look similar to the first HR-V?) 1989 Niva Concept (+BONUS Honda version)

Se non ci metteranno 2 anni dalla presentazione alla consegna al privato cittadino(come avvenuto per 600/G.Panda), direi di si.

Eccola La propulsione è affidata a un sistema ibrido plug-in 2.0T, con lo stesso modello di motore della Zeekr 9X, che eroga una potenza massima di 205 kW (275 CV). Le capacità del pacco batterie al litio ternario sono di 55,1 kWh e 70 kWh, prodotte dalla joint venture CATL-Geely, e garantiscono un'autonomia in modalità esclusivamente elettrica di 256 km, 257 km e 328 km (secondo il ciclo WLTC). Il peso a vuoto è di 2.660 kg, 2.690 kg, 2.730 kg, 2.760 kg, 2.790 kg e 2.820 kg.

Il momento giusto sarebbe stato un anno/due fa, ma vedremo di accontentarci. 😅

Non é un restomod.. è un tributo (ovvero, non usa parti della vecchia veyron)

Si ma in Italia il legislatore ha fatto sta legge abbastanza insulsa dove il valore imponibile tassabile per il fringe benefit dell'auto in % sul costo chilometrico è basato sul tipo di alimentazione : 10% elettrico, 20% Plug in - 50% tutto il resto. Praticamente anche una full hybrid finisce nel calderone 50%. Stellantis ha un offerta di Plug in abbastanza ridicola, quindi molte aziende finiscono per ricadere su auto come la cupra formentor o qualche cinese che te le tirano abbastanza dietro in versione plug in rispetto alla rata delle altre auto plug in.

Uno che vuole un'auto da battaglia non si prende sta cosa a 16 bombe ma si prende un usato

FIXED

Nel piattume conformista delle medie Jap anni 70/80...la MAZDA 323 e' stato il primo esempio di vera originalità...( dopo sarebbero uscite la Civic con il portellone a spondina e la Corolla con frontale a fari tondi ) Bellissimo il frontale con cofano inclinato e fari a scomparsa della 5 porte e il posteriore con fari a fascia unita della 3 porte.

EX60 EX60 Cross Country Comunicato stampa (EX60) Comunicato stampa (EX60 Cross Country) Via Volvo. Topic Spy: Volvo EX60 2026 - Prj. V436 (Spy)

Si direi che erano molto propensi a riprendere lo stile del cinquino...

Linea pulita 810 km autonomia vetri senza cornice infotainment veloce interni chiari Per me e' gia CAR OF THE YEAR 2027 😍😍 Discutibile solo il vano porta oggetti ( avrei preferito consolle alta con vano sottostante)

Mi sembra un po' un minestrone di tante cose Capitolo ibridi Esistono ibridi seri, tipo quelli di Honda, Toyota e Renault, e ibridi per definizione, in cui di fatto il motore elettrico non è altro che un minimo supporto al termico Gli ibridi veri sono motori senza grossi difetti, chs hanno risolto alcune delle loro magagne iniziali e che permettono di avere efficienza su qualsiasi percorso Capitolo 3 cilindri Si tratta di motori pensati per auto di piccole dimensioni inizialmente, che pian piano hanno trovato spazio su auto sempre più grandi, che in svariati casi hanno mostrato delle problematiche non indifferenti sul lato dell'affidabilità. Ma tolto il rumore da frullino, alcuni sono parecchio affidabili e consumano il giusto.

Ed ecco anche il posteriore. La firma luminosa non è esattamente quella in quanto dovrebbe esserci su tutta l'estensione il pattern "a croce" ma non c'era verso che me lo facesse Gemini

Credo che dopo questa parentesi controversa non abbiano più le mani legate dal timoniere e abbiano ripreso in toto il loro know - how (roba da non capire se Oliviero non sia poi così male se lasciato libero o no 🤔). Una bella ricostruzione da Instagram https://www.instagram.com/p/DR7C1yLDSLg/?igsh=MW90MHZ1dm1zdHkyeA==

Il mio cruccio piu grande su quest'auto? Il paese di produzione, il Marocco. Con stabilimenti italiani a rischio chiusura, dare foraggio a ulteriori stabilimenti esteri beh mi rode assai.

Ds Tense 1 style x la Ds4

Leak anche delle immagini ufficiali da Cochespias: La fonte è questo articolo, ma è stato rimosso: https://mashable.com/article/volvo-ex60

comincia per S e finisce pure per S ;-)

If I remember right, it's production for local African markets only. In contrast to Morocco. When EU and single countries start to subsidize only European BEV, the African products like Grizly will be at a bad place.

Kingfisher sulla Force India

Stanotte mi sono svegliato alle 3 e mi sono venute in mente anche la Ferrari con Estrella Galicia by Sainz e la Aston con Peroni

...che fa tanto Peugeot Rally......

Stellantis all'indotto di Mirafiori: "Venite in Algeria" (dove un operaio guadagna 130 euro)

Nuove foto spia di notte dove si nota la mega fanaleria posteriore e sotto al camuffo si nota il logo anteriore illuminato:

Come auto di tutti giorni ho una Panda 169 1.2 Fire 60cv ( in realtà due del marzo 2007 prese nuove) oltre ad essere un auto affidabilissima, l'unica vera noia grande che hanno avuto fu il cuscinetto del albero primario del cambio sui 100.000km, difetto di tutte le vetture con tali motorizzazione, risolto con una revisione del cambio e nelle successive produzioi. Per il resto sono andate sempre in modo strepitoso, con principalmente tagliandi e sostituzione di componenti di usura i ricambi sono economici e li trovi sia originali che di concorrenza praticamente anche dal fruttivendolo è una macchina costruita bene che non ti si smonta in mano e che non disdegna viaggi autostradali! come consumi in ciclo urbano con traffico stai sui 14km/la con strada extraurbane scorrevoli mantenendo comunque velocità i 90/110kmh ho fatto tranquillamente anche i 20/22Km/l in autostrada a 130 a seconda del percorso stai tra i 12/16km/l. Per me come vettura di tutti i giorni è imbattibile su ogni aspetto, idem le stesse con la medesima meccanica cioè 500/Panda 3/ Y/ KA Le altre sono auto meno diffuse coreane in primis, hanno costi dei ricambi molto più impegnativi e ne trovi poche agli sfasci per componenti di seconda mano! Il trittico Aygo/C1/107 erano vetture qualitativamente scadenti già da nuove fatte molto più in economia e quel 1.0 se non trattato davvero con i guanti a 100.000km vanno praticamente tutti ad olio il 1.2 Fire lo puoi anche fare saltare in aria con una mina antiuomo va sempre. Attualmente hanno 222.000km ed 218.000km e vanno da Dio e da quando ho la Giulia per i weekend, già apprezzavo prima la Panda ora ancora di più! In casa ne abbiamo anche un altra del 2006 sempre 1.2, una del 2005 sempre 1.2 anche quelle tutt'ora presenti e funzionanti al 100%

Alfa Romeo Mito mk2

consiglio la Scala. E' spaziosa e costa il giusto per un'auto che deve stare in strada. Sul fatto dell'immagine, vieni da una macchina vecchia e scrostata.. sicuramente ci guadagni e poi, la cosa principale.. l'abito non fa il monaco. Conta chi sei davvero, anche se guidi una panda dell'84

Altre indiscrezioni: All'interno, il nuovo volante è dotato di comandi a bilanciere per Distronic e di una rotella per la regolazione del volume. Il nuovo MBUX Superscreen sarà composto da tre display separati (non ci sarà l'Hyperscreen). Le sospensioni pneumatiche Airmatic sono di serie. Le sospensioni E-Active Body Control saranno disponibili a richiesta. Entrambi i sistemi di sospensioni sono integrati con un sistema di ammortizzazione intelligente basato sui dati del cloud. Quando vengono rilevati dossi e buche, i veicoli segnalano tali informazioni al cloud di Mercedes tramite Car-to-X. La Classe S successiva che supererà la buca sarà quindi già perfettamente preparata. Lo sterzo posteriore con angolo di sterzata di 4,5 gradi è di serie a partire dal restyling, mentre la versione con angolo di sterzata di 10 gradi rimane opzionale. Questo riduce il diametro di sterzata fino a 2 metri. La première mondiale avrà luogo il 29 gennaio 2026. Si prevede che gli ordini saranno aperti a febbraio 2026. Il restyling della Maybach Classe S dovrebbe avvenire tra aprile e maggio 2026.

Con quel budget 5oo e Panda c'è il rischio di trovare solo esemplari dai quali sarebbe meglio stare alla larga.... almeno qui al nord.... Invece la Ka, essendo una 5oo che nessuno vuole (😅) si potrebbe trovare in condizioni migliori... Per Yaris e Swift vale la stessa regola delle due Fiat: quelle messe bene difficilmente rientrano nel budget che ti sei prefissato.... Forse è più facile trovare una GPunto tenuta bene con quei soldi...

Non vale solo per Stellantis, ma io farei causa all'Europa. Qua è pieno di gente che cambierebbe auto ogni 3 anni, ma parliamoci chiaro, già prendere una Sandero accessoriata sta diventando un lusso. Oggi pomeriggio mi son configurato una Ypsilon HF line e stando all'offerta tra anticipo rate e maxi rata dopo 35 mesi lo scherzo mi sarebbe costato circa 35 mila euro. Ma di che stiamo parlando?

Ma obiettivamente, per la HF Line, quanto ci vorrebbe una versione con il 145 che c'è già sulla Junior??

Leak del posteriore

Un doppio lunotto posteriore? Mhhh

Scusate ma avete fatto un confronto con altre auto. Perché io ho guardato quello di t roc e mi pare faccia peggio. Ora ho guardato quello di t cross e passa a velocità inferiore nel cambio di corsia sia sul bagnato che sull'asciutto. Quindi ripeto di che diamine stiamo discutendo?

Uno dei rarissimi casi in cui il carry over ha migliorato, e non di poco, l'estetica di un progetto.

@Marco1975 Even the new 1.6 is an old technology. 11.3:1 compression ratio and so on. French press said that Europe will get 1.2 HEV. Here is the thing. Physically 1.6 is almost as big as 2.0 GME. 1.5 GSE is much smaller engine and can be fitted into much smaller cars.

Non è che lo ha deciso lui il budget da allocare su Ypsilon e Gamma, aveva le mani legate e per quello che era in suo potere, ovvero direzione stilistica, della rete, l'idea del ritorno ai rally, aveva lavorato benone. Ha fatto anche i suoi errori ma rispetto a quello che si è visto su altri marchi e modelli sono inezie

...ha calandra in ferro battuto?

Si stavano pericolosamente avvicinando anche a certe proporzioni Audi... 😅

Questa è interessante, più che altro non è l'ennesimo cetaceo autostradale da 5m o il solito suv. Da una piccola speranza che le sportive abbordabili non sono ancora morte del tutto Sarebbe interessante anche conoscere l'autonomia.

Togli pure il punto interrogativo. Tra l'altro sempre fenomenali quelli dell'Euroncap, pure Mercedes si è rifiutata di dare un veicolo, ma per loro un MY2024 l'han trovato: “Daimler Trucks declined the opportunity to provide a vehicle for testing. Therefore, Euro NCAP tested and rated the most recent, well-specified vehicle obtainable – a vehicle first registered in July 2024 Per Iveco invece han preso gli scarti, dato che i MY2024 e MY2023 sono stati tranquillamente in vendita ma si limitano a scrivere “Iveco declined the opportunity to provide a vehicle for testing. Therefore, Euro NCAP tested and rated the most recent, well-specified vehicle available. guardacaso evitando di scrivere quando è stato immatricolato.