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Showing content with the highest reputation on 12/12/2016 in all areas

  1. 8 points
    Allora, quell'articolo è praticamente spazzatura. A gran parte dei casi citati, il Jobs Act, nella parte sui licenziamenti, (ancora) non si applica. L'esplosione dei licenziamenti per ragioni disciplinari è causata *anche* dalla nuova meravigliosa procedura per le dimissioni partorita a fine 2015. Nata per contrastare un fenomeno ormai azzerato (dal 2012 esisteva già una legge contro le dimissioni in bianco, quella Fornero, con peso burocratico trascurabile), ha introdotto adempimenti demenziali a carico dei lavoratori dimissionari. I lavoratori, ovviamente, non sono interessati a sopportarne il peso. Il risultato è che il lavoratore molla l'azienda, non segue le procedure, il datore di lavoro non può considerarlo dimissionario, lo deve licenziare per abbandono del posto di lavoro e assenza ingiustificata (giusta causa). Come bonus, il lavoratore così licenziato percepisce la disoccupazione (NASPI) a cui invece non avrebbe avuto diritto in caso di dimissioni presentate secondo le nuove procedure. Geniale.
  2. 7 points
    Comunque da questa angolazione direi che è ufficialmente scongiurato l'effetto Kardashian della Quadrifoglio, anzi mi dà una sensazione di snellezza e filantezza addirittura maggiore rispetto a Macan.
  3. 4 points
    la laguna non se l'è considerata nessuno perché è brutta. L'hai mai vista dal vivo? E' più alta che larga, proprio mal riuscita.. Tozza, goffa, non slanciata, alta, stretta..
  4. 4 points
    Carissimo nonché illustrissimo, la disciplina sui licenziamenti individuali del Jobs Act si applica ai lavoratori assunti successivamente al 7/3/2015. Ripeto: SETTE MARZO DUEMILAQUINDICI. I lavoratori intervistati sono Domenico Rossi, che dichiara un'anzianità aziendale di 35 anni (ripeto: TRENTACINQUE ANNI) e Ettore Ambrosini, che invece dichiara un'anzianità aziendale di 28 anni (ripeto: VENTOTTO ANNI). Attraverso una complessissima formula matematica, risolta coi potenti mezzi informatici della NASA, è possibile concludere che entrambi i lavoratori sono stati assunti prima del 7/3/2015, quindi i loro licenziamenti sono stati gestiti con le vecchie regole. Detto questo, e per ricollegarmi alle statistiche più generali riportate nell'articolo, post Jobs Act, se dovessi inventarmi una ragione per licenziare un dipendente che mi sta sulle palle, punterei alla motivazione economica, perché quella disciplinare (giusta causa o giustificato motivo soggettivo), a differenza dell'altra, prevede ancora la reintegrazione nel posto di lavoro in caso di insussistenza del fatto contestato. Quindi sì, è spazzatura. E sì, sapere queste cose è il mio lavoro. Cordiali saluti.
  5. 4 points
    No. Per dimetterti non basta più la classica lettera, quella con cui potevi anche toglierti qualche sassolino dalle scarpe sul tuo (ex) datore di lavoro. Devi passare attraverso il portale ClicLavoro. Questo richiede il rilascio di un PIN da parte dell'INPS. L'istituto ti rilascia metà del PIN al momento della registrazione, l'altra metà te la spedisce a casa per posta. Una volta ottenuto il PIN dall'INPS, ti colleghi alo portale ClicLavoro, ti registri anche lì e poi compili un modello che verrà mandato all'indirizzo di PEC o e-mail del datore di lavoro. Siccome la cosa richiedere tempo e sbattimento, molti se ne fregano. Sfanculano il datore di lavoro e non si presentano più in azienda. A quel punto il datore di lavoro, anche se sa che i lavoratore vuole dimettersi, deve considerarlo comunque in forza, stare buono qualche giorno, poi esperire la procedura di contestazione disciplinare prevista dall'art. 7 della L. 300/70 (Statuto dei lavoratori). Passati 15 o 20 giorni (i tempi tecnici per "accumulare" un certo numeri di giorni di assenza, contestarli per iscritto con raccomandata AR, attendere i 5 giorni in cui il lavoratore può astrattamente presentare difese), il datore di lavoro può finalmente far partire la lettera di licenziamento per giusta causa. Però, visto che è licenziamento e non dimissioni, deve pagare il ticket NASPI di licenziamento (che può arrivare a circa 1500 euro). Dopo tutto questo, il lavoratore prende anche la disoccupazione (sempre perché, formalmente, il rapporto di lavoro non si è concluso per dimissioni ma per licenziamento). E tutto questo casino per contrastare un fenomeno (dimissioni in bianco) già risolto dalla legge Fornero
  6. 4 points
    Secondo me sarebbe estrema ma la più logica, dentro le mura solo veicoli elettrici (non ibridi: elettrici!) e mezzi pubblici, residenti esclusi. Ed a quel punto DEVI fare parcheggi scambiatori efficienti e mezzi pubblici efficienti ed ad ogni ora. Ovviamente questo vale anche per le consegne, o hai un autocarro elettico oppure parcheggi fuori dalle mura e porti la merce con un tender, l'autocarro in tripla fila con le quattro frecce ed il motore acceso euro zero viene "pressato" seduta stante.
  7. 3 points
    e' sempre il solito discorso: bisogna vedere se hanno provato assieme o no. Clima e pilota son fattori sempre troppo sottostimati. Naturalmete la stessa cosa vale per i tempi al Nurb, con l'unica differenza, forse, che quelli ufficiali di solito sono fatti al max delle possibilità del mezzo, in quanto il pilota e il periodo lo scelgono i marchi stessi, provando anche più volte se necessario Non mi hanno mai appassionato troppo comunque
  8. 3 points
    L'apertura del T1-T2 è rinviata per beghe burocratiche. Ieri è cominciato il servizio MI-TA via BO-FI-RM-NA-SA-Battipaglia-PZ-Metaponto con Frecciarossa1000.
  9. 3 points
    Si... Il suo però https://goo.gl/images/tGRIfV https://goo.gl/images/tGRIfV
  10. 3 points
    Credo di sì, Uk. Questo spiega anche la scarsa lucidità di certi interventi.
  11. 2 points
    vivere in campagna e lavorare in città non è un lusso, ma come qualasiasi cosa ha dei pro e dei contro: ad es. paghi meno la casa , ma spendi di più per recarti al lavoro. in ogni caso l'auto la posteggi in appositi parcheggi in perigeria e raggiungi il luogo di lavoro con i mezzi: i parcheggi di milano as e.s molino dorino, e famagosta sono un eccellente esempio. viceversa pensare di vivere in campagna e venire a parcheggiare sotto casa mia in centro ....lo sconsiglio vivamente.
  12. 2 points
    Level "Il mio falegname con trentamila lire li faceva meglio"
  13. 2 points
    Interni svelati. Praticamente una tavola con un monitor. E magari i soliti invasati avranno il coraggio di dire che sono belli!! Ritorno un secondo su Attivissimo. L'ho conosciuto, credo come tanti, per la battaglia che ha fatto contro i negazionisti dell'11 settembre. Ora, leggendo il suo blog credo che di quel periodo non sia rimasto nulla, irriconoscibile. Venduto a dir poco e non lo dico perchè una volta avevamo lo stesso pensiero ma perchè su certe cose è superficiale e sembra uno spot.
  14. 2 points
    Si tutto vero ma la giulia che c azzecca?
  15. 2 points
    Sì, ma falla ad AS, io l'ho solo letta e qui riportata. Ambasciator non porta penE. (semicit.)
  16. 2 points
    Esatto! Di fatto è unica nel suo segmento! 6er é posizionata più verso 7er che 5er, e comunque con la prossima generazione farà l'upgrade di segmento. Possono piacere o meno, essere considerate poco sportive, tutte uguali, ma in un periodo storico dove si punta tutto sulle SUV/X-Over, Mercedes ha una line-up di sportive mica da ridere eh!
  17. 2 points
    Andando a piedi fai 30 minuti di esercizio fisico gratis ogni giorno. Vedila così. significa benefici sulla salute doppi. Meno inquinamento e corpo più allenato (Io ne faccio dai 30 ai 60 ogni giorno). È che quando si inizia a parlare di NON utilizzo della macchina in città, tutti ci sentiamo dei casi straordinari particolari irripetibili per cui siamo costretti a usarla. Ma io la mattina li vedo tutti in coda in c.so Vittorio, in c.so Matteotti, in c.so Inghilterra...a girare per trovare parcheggio.... forse non siamo tutti così unici come pensiamo
  18. 2 points
    ...forse è la volta buona che si va in Sardegna, mi attizzano troppo queste WRC plus, da vedere dal vivo prima possibile...
  19. 2 points
    Io ne ho 17 di km da fare (più 17 per il ritorno), non esattamente 4. Se fossero quattro e non ci fosse un tunnel chilometrico nel mezzo potrei anche andare in bici, mentre in realtà vado quasi sempre in moto (benzina, 300kg compreso il pilota, per farvi contenti). Il peso del mezzo e la inutile potenza prescindono quasi del tutto dal tipo di motorizzazione, non è che una 180 hp diesel è inutilmente potente e pesante mentre una 200hp benzina invece è una figata eh... e poi con tutte le benzina e diesel euro zero-uno-due che ancora circolano, non mi pare che siano i diesel euro 6 il problema delle città eh... 15 minuti a piedi non sono un dramma, sono solo mezz'ora al giorno, che su 200 giorni lavorativi fanno 100 ore, praticamente due settimane e mezzo di "ferie" (o riposi compensativi che dir si voglia) persi, che specie quando piove è bellissimo farseli, pensando che in realtà hai il parcheggio interno alla tua struttura. Se fossi ricco potrei anche permettermi un'auto per andare pei monti e una magari elettrica per fare commuting quotidiano, ma purtroppo son nato poverello e posso averne una sola.
  20. 2 points
    Oh, insomma, anche te: non vorrai mica lasciare disoccupati i burocrati/burosauri che abbiamo in giro, no? PS: ma che casino
  21. 2 points
    Il problema della gt86 è la bruttezza sia di esterni che di interni imho (io l'ho scartata per questo)
  22. 2 points
    Vedremo mai una colorazione decente? (oltre al concept)
  23. 2 points
    La vogliono in pochi perché ormai sembra che la 4wd aiuti pure contro la nebbia. Poi molti pensano di volerla e poi non gli piace l'effetto... vogliono la suvvetta diesel e 4x2 coi cerchi da 19 e il navi che ti porta... legittimo ☏ ALE-L21 ☏
  24. 2 points
    Soprattutto in pochi vogliono una TP.
  25. 2 points
    non ci provare, domani sul solito sito web a carattteri cubitali in arrivo v6 diesel per Stelvio... ( Ankommende Diesel V6 für Stelvio)
  26. 1 point
    Mi mancano ancora svariate pagine da leggere. Qualcosa ho già recuperato, ora conto di andare avanti, ma in tutto questo, a mia modestissima opinione, c'è un grosso(lano) errore di fondo che mi fa parecchio girare le scatole, ed è fondamentalmente questo: non è contemplata la possibilità di essere un "medio" dove per medio non si intende nè lo stakanovista nè quello che non ha voglia di fare nulla. Tony una volta ha scritto che se non ti metti a produrre e non vai al 120% arriverà un altro, magari più giovane e con pari o superiore qualifica, e ti farà fuori. O verrai fatto fuori dai vertici aziendali per metterci il suddetto. Leggendovi trovo che, comprensibilmente, molti vogliano farsi una posizione per orgoglio personale o per la propria famiglia. Trovo molto meno comprensibile che questo possa essere fatto pestando per bene sopra la propria sfera personale ed extralavorativa. Parlando di me, io credo di avere le capacità per, eventualmente, scalare delle posizioni. Avendo visto, tuttavia, il sacrificio che questo è costato ad alcuni miei colleghi che, per fare le maratone a lavoro, vedono poco e male i loro cari e hanno pochi e malcurati interessi fuori dall'ufficio, me ne tengo ben lontano. Non è la vita che vorrei per me. E non mi vergogno a dire,ad esempio, che non vorrei lavorare il sabato, se questa cosa diventasse una regola inizierei a guardarmi intorno. Questo perchè la mia filosofia prevede il farsi il culo nei tempi consoni ma tenersi rigidamente degli spazi personali. Per cui, ribadisco, se lo straordinario o il lavoro nel weekend diventa sistematico o vengono fatte pressioni per renderlo tale, me ne andrei. Secondo molti di voi qui dentro, sarei un choosy o un pigro che MERITA di essere trombato dall'arrivista di turno. E' questo che trovo pazzesco, ben più di tante altre cose.
  27. 1 point
    Ecco i miei ultimi avvistamenti: BMW 316i del 18 gennaio 1989. BMW 320i cabrio Baur del 28 giugno 1990. Mercedes-Benz 190E con targa del 1985. Peccato per la foto scattata al volo, da passeggero. Citroen 2CV del 1° gennaio 1984. Chiedo agli esperti numi sulla livrea: si tratta di una serie speciale o di una libera interpretazione? Fiat 600 del 1° marzo 1969. Fiat 126 Bis del 18 gennaio 1990. Alla guida, il vs affezionatissimo.
  28. 1 point
    Si anch'io la lascio giù prima e non nel parcheggio fronte scuola. Si rischierebbe pure una bottarella! Ora la via per accedere e' percorribile anche durante i giorni di blocco, quella limitrofa tramite autocertificazione. Era per rispondere a proposito del pulmino.
  29. 1 point
    io ne porto 3 ogni giorno. in zona molta centrale. mi fermo l'isolato prima nonostanzte sia in zona blu differente dalla mia, scendo faccio cento metri a piedi, li lascio e poi rprendo l'auto. se odvessi andare davanti troverei decine di auto ferme in una rotonda, con alunci che passanonella strada antistante la scuola nonostante il divieto di transito nei momenti di entrata uscita. ci metterei molto di più., mentre prima ci sono decine di posti vuoti.
  30. 1 point
    ma la metti all'isolato prima. invece no, tutti in coda davanti che ci mettono il doppio del tempo
  31. 1 point
  32. 1 point
    Ma infatti lo dice anche Trump! possibile che tanti qui devono farsi insegnare il pensiero laterale da uno come Trump?
  33. 1 point
  34. 1 point
    Credo un maxischermo, nell'istante in cui mostra un fotogramma ambiguo
  35. 1 point
  36. 1 point
  37. 1 point
    Mamma mia, mi fa strano leggere una Mondeo SW 1000 di cilindrata! [emoji1] Possiedo la versione precedente 2.0tdci da 163cv ed a volte qualche cavallino in più lo gradirei volentieri... Non oso pensare un 1000 da 125cv...
  38. 1 point
    No, la nuova E Coupè è su base W213 (E) e non W205 (C)
  39. 1 point
    "Mentre andavo a 130 km/h, sembrava andasse come le auto che vedo passare a 80 km/h quando passeggio a piedi". Ci ho provato...
  40. 1 point
    Ma non sono casi straordinari. Basta pensare a chi vive dentro al "blocco" (dal cartello) ma lavora fuori, alla composizione del parco circolante, ed alle vie interessate al blocco. Aggiungiamoci il divieto per Diesel Euro 5 6 e siamo apposto. Giusto o sbagliato, lo sai che sono pro bicicletta, questi dovranno pur uscire per andare al lavoro per farsi dai 50 ai 120 ed oltre km/giorno. Certo che vietare le Diesel in città, sarebbe un bell'incentivo pro benzina/altro. Rimane il fatto che il nostro parco circolante non e' composto da tutte auto recenti. E riscrivo: Perché mi fai passare a 100m una via percorsa da "merda" ed io non posso uscire di casa con una Euro 4? ...se siamo in 3 pero si, se c'è il cane nel baule ancora meglio! Facciamo che aboliamo il diesel e basta se questo e' il problema, strano che si sia scoperto ora. Ma così pare che si voglia incentivare la vendita d'auto più che vietare le diesel. Il problema e' che prima mi fai spendere per fap, egr, scarico ecc (giustamente), poi mi vieti di circolare e quindi cambiare auto! ...auto che essendo diesel, in teoria la si e' presa per macinare km e per lavorare. Poi concordo con te su disincentivare l'uso dell'auto (tutte), se ne parla in altri topic, ma qui mi fermo alla situazione attuale. Sull'esercizio fisico idem, oltre a migliorare la propria condizione, si migliora quella lavorativa e sanitaria. Per disincentivare l'uso dell'auto in città, occorre accompagnare l'individuo nell'immediato. Non si riesce a cambiare mentalità, tranne quando qualcosa la si fa diventare "moda". Bisognerebbe anche "correre" meno, perché si diventa scemi! Già far coincidere Asilo, Scuola Elementare e Lavoro richiede tempi "particolari". Come non e' normale farsi ore di coda in auto nelle grosse città. Io ad esempio aumenterei le deroghe a chi lavora con certificato, allargherei la ZTL ed aumenterei i giorni di blocco. Togliendo dalla circolazione le diesel, quelle auto che oggi girano dovranno per forza essere cambiate. Se sono diesel ed hanno girato poco in 10/15 anni, vuol dire che hanno inquinato "meno".
  41. 1 point
    Questa sarebbe una soluzione intelligente, ma inspiegabilmente è quasi inesistente sul mercato. Esistono dei progetti di retrofit, con tutti i limiti del caso. http://www.alvolante.it/news/landi-renzo-hers-rendere-ibrida-qualsiasi-auto-341348 http://www.alvolante.it/news/una-fiat-500x-ibrida-BerMarTEC-Hybrid-E-346963
  42. 1 point
    Infatti. Cominciamo a dare il trasporto monelli a scuola gratuito per tutti, e a bastonare i genitori che parcheggiano a cazzo invece che tenere i vigili a controllare la situazione facendo finta di niente sulle infrazioni come succede da me.
  43. 1 point
    Se dovessi girare per trovare parcheggio non la userei di certo, io il parcheggio ce l'ho, e se fosse per me sposterei il luogo di lavoro fuori dal centro, visto che non ha senso dov'è adesso. Il problema sono i genitori che portano e prendono i figli a scuola, che pretendono di parcheggiare coi lampeggianti in tripla fila quando non riescono ad entrare in classe con l'auto, e io ho 2 scuole vicinissime, ma questo è un altro problema ancora.
  44. 1 point
    17 km in 30 minuti... Il record della maratona è due ore... Se riuscisse a fare 17 km in mezz'ora sarebbe già su tutti i giornali.
  45. 1 point
    La tua è una perversione.......................
  46. 1 point
  47. 1 point
    Fa riflettere che ci sia il pregiudizio che una Cadillac vada piano e male. Già la scorsa generazione randellava cani e porci. Sono delle signore macchine.
  48. 1 point
    Ma sai, il problema della gt86 in europa penso sia stato la mancanza di appeal ed esclusività, con questa supra la carenza non sussiste... certo poi la 86 sarà sempre identificata come auto che ha dato a chi ha meno di 30k€ la possibilità di avere una coupé a traz. Posteriore, ma qui in Italia queste auto non van più, a meno che non siano in fascia f type o 911 ☏ ALE-L21 ☏
  49. 1 point
    Articoli francesi parlano di 40.000 ordini totali nei primi due mesi di commercializzazione. Più del doppio di quanto previsto da Peugeot, infatti stanno ritardando le consegne, soprattutto per gli allestimenti GTLine e GT che sono i più richiesti. Nella fabbrica di Sochaux stanno pensando di attivare anche il turno di notte per riuscire a star dietro agli ordini. Anch'io ho ordinata al porte aperte il 22/10 quella in firma e mi avevano dato come consegna stimata Gennaio, ma quasi sicuramente non arriverà prima di Febbraio/Marzo, se va bene..
  50. 1 point
    Ogni caso è una storia a sé e non è che ci mettiamo a fare il tribunale Però per fare 4 km ci sono molte soluzioni più rispettose della salute di tutti, oltre che più sensate per evitare la congestione del traffico e l'uso delle infrastrutture, rispetto a un mezzo di 1500kg con un motore diesel (inutilmente potente per quello che deve fare) che serve per UNA persona sola. Se hai bisogno di un'auto robusta per andare per sterrati, ok, ma non la usare per andare in centro tutti i giorni. A parte che 15 minuti a piedi non mi sembrano un dramma, ma semmai compra un optional in meno che userai una volta all'anno e ti compri una bici piegabile di quelle moderne e leggerissime.
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