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nik.82

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Tutti i contenuti di nik.82

  1. Diciamo che queste disomogeneità non aiutano all'immagine
  2. Denicar viale Certosa Milano ha ancora la My 22 in esposizione (con cerchio 17). Eppure mi sembra un posto dove passano un po' di occhi ogni giorno
  3. Ieri mattina mi sono trovato nella strana situazione di vedere una Stelvio my22 nello showroom di Milano più vicino ad Arese (v.le Certosa) e di incrociare una Giulia my23 targata GM rossa qualche ora dopo.
  4. Se contatti JPI probabilmente ti fa una Tonale con gli interni chiari.
  5. La odierà anche la terza categoria, chi non ha soldi e deve aspettare
  6. Si ma non mischiamo i discorsi. Non è che se non ci fossero le auto elettriche, la necessità di pannelli e di energia pulita svanirebbe. Di energia da riconvertire ne abbiamo ancora tantissima in altri settori. Con le auto elettriche stiamo solo aggiungendone altra. Questa mistificazione di fondo, unita alla rapprentazione idilliaca nelle pubblicità dell' uomo medio che ha la possibilità di aspettare un' ora la ricarica completa con la serena famigliola, non mi rendono simpatico il mondo elettrico. Per le auto in se per se, invece, ho anche curiosità di provarle, nonostante sia amante della meccanica
  7. L'usato dovrebbe calare rispetto ai valori stellari attuali Rinnova la tua e tra 12 mesi rivaluti
  8. Pessimo l'abbinamento con l'outfit di DB La Grecale si vede più della Tonale in giro. E conferma una bellissima presenza.
  9. E se stavano aspettando il nuovo pannello porta e non hanno retto più sotto la spinta di AP?
  10. Ne ho, due. Ma all'aria aperta, non su un balcone o in una Tesla. comunque aldilà dell'OT è molto interessante il concetto di aggiornamento Tesla. Quanto sono retrofittabili?
  11. Non dubito. È proprio quello che mi inquieta Ma siamo troppo OT
  12. Dog mode....ma dove stiamo andando 🤦‍♂️
  13. Ieri ho fatto entrambe le cose e oggi è un giorno triste.Widget blockquote
  14. @4200blu Avremo ancora classica 30d?
  15. Nella prima prova che illustri si comporta come la mia (velocità e temperatura ritornano come prima, il clima NON si rispegne). Io sono giunto alla fine del viaggio con la Giulia. Dopo averla prolungata per 2 anni oltre lo standard, rifiutando vari C-SUV nuovi di fabbrica, devo purtroppo ridarla indietro. Dopo 218k km posso dire che me la sono sentita letteralmente cucita addosso. E mi ha dato problemi minimi, al limite del trascurabile. Mi attende una Stelvio che ho scelto per esigenze (o meglio capricci) familiari pur avendo comunque la metà dei km. Devo solo trovare il coraggio di prendere la seconda chiave e scrivere una mail. Ogni giorno però rinvio al giorno dopo...
  16. Anche a me così: tutto ritorna come prima, tranne il clima che, anche se era disinserito, rimane inserito.
  17. Immagino la frustrazione dei progettisti del 2.9 V6 dopo l'assegnazione del prossimo progetto. 😒 Tutta la mia stima (ancora di più)
  18. Incuriosito dopo la prova di un amico, leggo che la PHEV ha 180 + 82 CV. Poiché so che non si sommano algebricamente, qualcuno sa la potenza totale reale? O è già questa? Grazie
  19. Dopo 215k km ti dico: vai di Giulia se ne apprezzi la configurazione berlina 4p. La sto provando anche con il +1 baby e non è così male (se vuoi ti dò una dritta anche sul passeggino che si incastra perfettamente). E poi ogni rotonda è un sorriso.
  20. No, sono le immagini di ieri al giuramento. Oggi, passaggio della campanella, ha scelto la Giulia.
  21. Finalmente un Pres del Cons arriva in Giulia (Aldilà di partiti e idee)
  22. Si ricordo che i MHEV si erano visti. La mia illusione è un motorino di avviamento stile 500 Hybrid che faccia tornare la Multijet nella flotta aziendale...
  23. Quattroruote continua ad illudermi con probabile ibridizzazione leggera, io però purtroppo credo a @Gengis26
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