Nocte favente
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La Lamborghini Canto di Zagato! Che mi è sempre perversamente piaciuta tantissimo, pur comprendendo le critiche che le vennero mosse all'epoca.
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La reincarnazione collettiva di Nuccio Bertone e Franco Scaglione unita agli spiriti viventi di Giorgetto Giugiaro, Marcello Gandini e Marc Duchamps quando hanno visto la Bertone annunciare blandi remake di vecchi design.
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I prossimi modelli Lynch.
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Per caso hai avuto modo di sbirciare anche se c'è l'intenzione di dare una svolta anche riguardo allo scudetto Lancia...(magari tornando all'originario di Biscaretti di Ruffia... )
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Singer ACS tutta la vita a questo punto
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Infatti questa fu la "tragedia", nonostante le modifiche fossero, come ha scritto anche Albe89 poco sopra, ben più che cosmetiche, praticamente non se ne accorse nessuno e le Marea furono percepite come versioni berlina e sw delle Bravo/a, nonostante le roboanti dichiarazioni di Fiat. -
In realtà il giroporta della Marea berlina era diverso da quello della Brava, credo che solo le portiere anteriori fossero uguali.
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Che bella la linea ascendente che si impenna dalla minigonna a metà della portiera anteriore e proseguendo sul bordo superiore del paraurti e va a finire sul margine inferiore dei gruppi ottici posteriori creando un bel gioco di ombra davanti alla ruota posteriore, alleggerendo il profilo. Allora (eccezion fatta per la mia adorata Mazda 3) si può ancora proporre qualche superfice non straziata da mille segni grafici, finte prese d'aria, bozzi, creste, brufoli, herpes e scalini ovunque, allelujah! P.s. Il frontale mi sembra vicino al tema Ferrari Roma/Purosangue, impressione mia.
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Non so se è già stato scritto precedentemente, ma alcuni dettagli, ovvero lo scalino a contrasto nella parte bassa della fiancata e i gruppi ottici posteriori mi hanno ricordato lei:
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Non so se sia stata già postata, ma qualcuno possiede o ha mai visto immagini della 407 coupé di Pininfarina, che insider dell'epoca dicevano fosse favolosa?
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Infatti non era una osservazione personale nei tuoi confronti, ovviamente. In ogni caso pare che la quantità di emissioni non vari in maniera significativa. La fonte é la Gazzetta, ma i dati sono ARPA, credo siano affidabili. https://www.gazzetta.it/motori/la-mia-auto/19-03-2020/inquinamento-non-diminuisce-nonostante-poco-traffico-dati-torino-milano-roma-napoli-3601844178437.shtml
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Attenzione, che un position paper come quello che teorizza una correlazione tra inquinamento e diffusione del virus "non è uno studio scientifico – non come inteso solitamente sui media – bensì un saggio, dove gli autori esprimono una opinione, o “presa di posizione” – come suggerisce il termine – basata in questo caso, su dati e pubblicazioni scientifiche precedenti, ma non pretende di dimostrare con certezza un collegamento causale." https://www.open.online/2020/03/19/coronavirus-lo-smog-puo-favorire-lepidemia-col-contagio-a-grandi-distanze-non-e-dimostrato-ma-non-aiuta-certo-i-pazienti/
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Per essere una Megera - almeno tecnicamente - non è così male direi.
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Non ho resistito
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Questa era il concept Multipla del 1996!
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So di essere forse provocatorio con questa scelta, ma ritengo che la Fiat Multipla apparsa come concept nel 1996, se non sbaglio a Parigi in contemporanea con l'Alfa Romeo Nuvola, sia uno dei design più riusciti dell'epoca. Son passati più di vent'anni dalla sua prima apparizione e la sua presenza su strada, al di là dell'indubbia genialità del packaging e delle proporzioni volutamente sacrificate per favorire quest'ultima, genera sempre la stessa impressione di veicolo fuori dal tempo e dalle mode.
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Oltre a citare auto già ampiamente menzionate, come Alfa 156, Aston Martin DB7, Lancia Y 1996... vorrei spezzare una lancia per prima serie della famiglia di Citroen C4 apparsa a partire da fine 2004, secondo me molto riuscite e ancora piacevoli.
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Il bellissimo "blue cruiser" Tashkent!
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Ah no? https://www.youtube.com/watch?v=xpmThYTn60o
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E anche l'Alfa Romeo Spider 916!
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Ogni volta che lo rivedo mi emoziono come la prima volta, quando ero solo un ragazzo e rimasi sbalordito (e lo son tuttora) dalla bellezza dello spot e della 156.
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Io toglierei anche "italiane".
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Quasi Ot, ma forse no, vi allego questa pagina del New York Times su una vedova e lo Spider Alfa Romeo del marito, "On a Serpentine Road, With the Top Down" che ho trovato davvero toccante e ben scritto: http://www.nytimes.com/2016/04/03/fashion/widow-letting-go.html?mwrsm=Facebook
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Non so se sia stato già segnalato, ma sia Umberto Eco che Cesare Maldini hanno compiuto il loro ultimo viaggio su un carro funebre Maserati Ghibli:
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Se tua moglie vuole divertirsi alla guida, la Daihatsu Copen è larga 1.47 m.
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