ILM4rcio
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Dico una verità scomoda che ho già ripetuti più volte, Maserati è considerata Lusso all'estero, lusso inteso come auto costosa da comprare, costosa da mantenere ed esotica, non potrà mai competere con marchi premium classici, almeno non finché nelle liste auto aziendali verranno bloccate dalle possibilità di noleggio. Stesso discorso per Alfa, per noi è la 156 JtD, all'estero quando dici che la Giulietta si trovava a 20.000€ ti guardano come un alieno, nella mente per loro è quasi come una Ferrari.
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Se hai un posto dove caricarli gli scooter elettrici sono già perfettamente equivalenti alle contropartita ICE per uso cittadino, forse anche meglio. Peccato che non ci siano colonnine con prese standard in giro, altrimenti avrei già sostituito il mio Liberty, tanto non fa mai più di 20-30km al giorno di percorso, 50-70km di autonomia sono più che sufficienti.
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Una locomotiva diesel praticamente.
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ILM4rcio ha risposto a messaggio nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'AutoOltretutto. Vedendo cosa sta realmente succedendo in Cina io non mi fiderei comunque, prima di tutto, qualora il mercato non dovesse assorbire abbastanza ci metterebbero un attimo a chiudere e ad andarsene senza troppi problemi, secondo, con tutto il problema relativo alle forniture di materiali che, essendo costruite in Europa, dovrebbero avere le certificazioni necessarie e da quello che si vede molti costruttori hanno ancora grossi problemi di affidabilità, ovviamente tutto adeguatamente nascosto in madre patria. Di tutto farei forché affidarmi ad una nazione che in questo momento sta passando un periodo parecchio negativo con rischi e dubbi per il futuro.
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Più che altro si avrebbe concorrenza totalmente azzerata, già ora Stellantis coi prezzi se la tira e di sconti nemmeno a parlarne, non immagino cosa possa succedere se inglobassero il principale competitor nel territorio europeo. C'è di buono che Renault ha parecchio sbocco in Medio Oriente, quello di sicuro aiuterebbe.
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ILM4rcio ha risposto a messaggio nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'AutoIo a questi non darei nemmeno il numero di cellulare, robe da matti, comandare a bacchetta un'altro stato sovrano...
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Guarda, tra tutte secondo me è la seconda migliore, dietro alla spiderina cinese. Comunque oh, sembra la presentazione del pacchetto auto mod di un videogioco, sono una più un rostro dell'altra🫠
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Le autorità cinesi son brave a nascondere le magagne, con quello he stanno investendo. Il problema della Cina è la catena di approvvigionamento, i fornitori non sono a livello dei nostri e spesso i controlli sono molto lacunosi, specialmente nelle prime fasi.
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Si certo, però almeno si fa girare comunque l'economia occidentale, per l'elettronica di consumo diamo lavoro solo al settore del trasporto.
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Sull'elettronica non c'è scampo, a meno di qualche Samsung made in Korea o Sony, gli altri prodotti sono tutti made in China, forse si trova ancora qualcosa fatto a Taiwan. Gli iPhone sono made in China [emoji51] Sulle auto è molto più semplice per fortuna.
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Auto come la Lupo 3L, a mio parere, se sviluppate negli anni avrebbero avuto il loro bel perché, un diesel da 35km/L quanta Co2 produce? Poi l'idea stessa di auto piccola è leggera così come con a2 era la causa da perseguire, non panzer da tre tonnellate a batteria.
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A me è successo di vedere per strada, dopo oltre dieci anni, la Punto MK1 che i miei diedero dentro per prendere la 188 Sporting nuova nel 2000, altre no invece. Delle auto che ho posseduto e venduto (tutte, adesso sono a due ruote): - Mazda Mx-5 del 2004, presa nel 2014 e venduta nel 2015 ad un signore di mezza età svizzero (abitavo a Zug al tempo), spero sia ancora in giro e si diverta perché era tenuta come nuova. - Mitsubishi Pajero del 2008 con 60k KM presa nel 2020 a Dubai, venduta con 80k KM nel 2022 ad una società tipo "noi compriamo auto" locale, era sempre an data bene, purtroppo fui truffato da un'officina che si prese 6.000€ per sostituire il cambio e me la ritrovai con l'olio nel liquido di raffreddamento (il motore era perfetto, controllato dal meccanico di fiducia) ed avevo appena speso 2.500€ tra boccole e lavori vari, spero non l'abbiano man data in qualche paese disgraziato a trasportare capre, amavo quell'auto, andava come un treno anche sulle dune del deserto. - Subaru Forester del 2014 preso a Settembre 22, tenuto da un maniaco, sembrava nuova, utilizzata anche io da maniaco, rivenduta bene ad un signore di Genova che aveva già un Forester vecchiotto e che penso la userà come si deve, il giorno del passaggio è venuto giù il nubifragio e la usarono per riportarmi a casa, spero stia bene. Di tutte, beh, le ricomprerei, ognuna con la sua peculiarità, ognuna mi ha lasciato dei bei ricordi.
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Anxhe, però mi ricorda molto un mezzo del soccorso stradale con quei dettagli 😅
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Oppure, come disse un famoso youtuber, "Sembra di guidare un T-max" 😅 Questa è la versione per l'ANAS?
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Chapeau, complimenti al coraggio che hanno avuto, adesso in Europa sarebbe impossibile una cosa del genere senza investimenti miliardari, addirittura il motore autoprodotto! Forse in UK è ancora fattibile. Peccato che non abbia continuato.
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E' ovvio direi, io sono rientrato in Italia proprio due anni fa e mi sono preso un'auto usata pagandone metà con finanziamento privato alla vecchia maniera, finita di pagare proprio questo mese e l'ho venduta perdendoci poco e nulla, mi ricordo ancora quando guardavo le varie offerte per le auto nuove e, mostrando i miei dubbi a chi mi circondava, sembrava stessi delirando dandomi del folle con risposte del tipo "eh ma tu guardi la cifra totale" quindi? Cos'altro avrei dovuto guardare?😅
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