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Giacomo 96

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  1. Propongo qualche foto da un evento di fuoristrada organizzato qualche mese fa da un club locale. Una Toyota J40 con targa del 1985. Dato il passo corto e il motore 3.4 I4 diesel, dovrebbe essere una BJ42. La sua "nipote": una Land Cruiser J80. Passiamo alle Nissan, con una Patrol 260 tre porte: Una Patrol GR Y60 Wagon, molto più imponente: Infine, una Suzuki Samurai SJ413 del 1990 in versione soft-top. A presto
  2. Non so se il video è già stato postato, ma si è verificata questa situazione a parti invertite:
  3. Secondo me è il prototipo della nuova Furrari
  4. Un notevole miglioramento rispetto agli "highlight" pubblicati ieri sera ? Personalmente avrei incluso il sorpasso sull'erba di Estre e la CH-R su due ruote verso fine gara, ma altrimenti mi sembra un buon riassunto.
  5. Non può essere la Tonale, qui si vede un albero di trasmissione
  6. Proseguo con altri avvistamenti recenti. Per cominciare, una Fiat 850 Coupé fotografata al volo dalla corriera: Un Volkswagen Maggiolone 1303 nella versione cabriolet allestita da Karmann: A pochi metri di distanza, un Suzuki Santana SJ 410 in configurazione soft-top: Una Subaru Impreza Sport Wagon GT del 1999: Infine, questo UAZ-22069 con targa tedesca visto in autostrada; si tratta della versione minibus 4x4 del 452. In realtà dovrebbe essere di produzione recente, visto che quegli specchietti sono stati introdotti dopo il 2000.
  7. Sì, purtroppo non ho visto la sfilata ma è stato comunque bello
  8. Ciao a tutti Ecco qualche avvistamento degli ultimi mesi. Iniziamo con un'Opel Astra H sedan, proveniente dall'Ungheria. Posteriore non molto riuscito, a mio parere. Passiamo ad un'altra variante di carrozzeria poco comune in Italia: si tratta della Suzuki XL-7, una versione allungata della Grand Vitara con due posti in più. Cambiano i fari anteriori e il motore, che è un 2.7 V6 a benzina. Ora, una Ford Focus RS Mk1 del 2003: si tratta della generazione che preferisco esteticamente. Infine, un mastodontico Ford Super Duty immatricolato nel 2017. Non so se sia un F-250 o un F-350, ma in ogni caso monta un potente V8 diesel (il 6.7 PowerStroke). A breve un aggiornamento delle storiche
  9. Grazie, non mi ero accorto di aver sbagliato thread ? ---- Ne approfitto per pubblicare alcune storiche, come promesso. Iniziamo con un'Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark prima serie: Una Mercedes-Benz 300 SL (R107) di provenienza tedesca: Quindi, una Hyundai Pony 1.3 GS tre porte del 1993 che sembra tenuta piuttosto bene: Una bella Honda Concerto 1.6 DOHC del 1991, avvistata nel parcheggio dell'Università. Non lontano, proprio oggi ho scoperto questa Lancia Dedra seconda serie SW che "riposa" tra la vegetazione: A presto
  10. [Edit: thread sbagliato]
  11. Anche secondo me il cambio automatico può aiutare molto. Una mia parente ha ripreso a guidare dopo una trentina d'anni dal conseguimento della patente e uno dei principali ostacoli era l'uso del cambio, per cui ha deciso di acquistare un'auto con il cambio robotizzato: adesso può muoversi con più autonomia e disinvoltura, dovendo pensare (quasi) solamente a volante e pedali.
  12. Mi aspetto una cosa del genere, ma in versione automobilistica:
  13. Praticamente una Porsche 911 con motore e trazione anteriore
  14. È vero che il design passa in secondo piano su un veicolo commerciale, ma questa linea sembra uscita dai primi anni 2000
  15. Sul manuale (italiano) della nostra Ignis sono citate sia la 3 porte che la versione con cambio automatico, si vede che non avevano voglia di cambiarlo ?
  16. Davvero interessante la Ignis Sport!
  17. Una delle puntate migliori, dopo i due speciali in Colombia e Nevada. Mi è piaciuto il servizio sulla Delta Futurista e sulla New Stratos, ma ho trovato piuttosto divertente anche il pezzo di Clarkson e Hammond in aeroporto. P.S.: Ho cercato per curiosità "New Stratos" su Google e la foto che avevo caricato tempo fa su AP è il primo risultato ?
  18. Interessante la linea fastback, ma la terza luce finta non si può vedere
  19. Bella, venerdì scorso ho visto una terza serie da 205 CV. Purtroppo niente foto
  20. Se proprio la base deriva dalla Compass spererei anche in una TI meccanica con motore termico. La soluzione TA + eAWD mi sembra più una soluzione di marketing solo per far vedere che c'è la trazione integrale (vedi PSA). Poi, certamente, il risultato dipende da quanta potenza fornisce il motore elettrico.
  21. La storia è "Paperino e l'informaforo", da Topolino 2675 del 6 marzo 2007 (quasi esattamente 12 anni fa!)
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