itr83
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chiarisco però che la versione col motore "vero" è magnifica...
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anche il mio pc collegato allo stereo può fare quel rumore. che tristezza...
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per carità, già odio divincolarmi tra tariffe e promozioni, ci mancherebbe solo più che debba farlo per fare rifornimento all'auto... pesare di cambiare operatore solo per fare un singolo viaggio lungo è allucinante, secondo me ovviamente.
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dopo la muscle car elettrica, per fortuna che c'è qualcosa che mi fa tornare il sorriso... Bellissima. preferisco quella più retrò col motore aspirato da 9.000 giri ma potrei accontentarmi
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anche considerando l' UE che è primo mondo, è pieno di paesi che stanno come noi o peggio. spero che almeno la smettano di "mettere la scadenza" alle auto con blocchi sempre più severi in modo da lasciare ai poveracci almeno la possibilità di possedere un'automobile vecchia, un po' come accade da noi al sud...
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i costruttori europei hanno deciso che i pezzenti non vanno più considerati come clienti e i risultati iniziano a vedersi... la corsa al "tutti premium" mieterà molte vittime...
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ma secondo me dipende molto dall' auto su cui è montato. se si tratta di auto "elettrodomestico" vanno benissimo i 3 cilindri, se si tratta di auto emozionali il discorso cambia perchè i giudizi in quel caso non sono solo razionali. ad es. il passaggio di Boxster/718 dal 6 al 4 cilindri ha fatto arrabbiare molti clienti. Scendendo più in basso una hot hatch a 3 cilindri mi farebbe storcere il naso. tanto quando sarà tutto elettrico il motore diventerà un elemento secondario per un appassionato, anzi gli appassionati "meccanici" spariranno proprio...
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dove vuoi che sia? nel suo ufficio a contare i soldi, unico scopo della sua vita. Binotto sarà un ottimo direttore tecnico ma non sa fare il capo. Todt avrebbe già rimosso il capo stratega da tempo.
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oltre alla forzatura della transizione totale elettrica però ci si mettono i costruttori che vogliono puntare tutti sul premium abbandonando un'enorme quota di mercato consegnandola ai cinesi. Ho letto la prova dell' Aygo su 4ruote, va bene l'allestimento top, ok il cambio automatico ma 22.600 euro di listino per una segmento A ice è una follia. secondo me i cinesi non credono a quello che vedono, non si capacitano di un suicidio simile.
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c'è anche un altro piccolo dettaglio: oggi si cambia lavoro molto più spesso di una volta, magari hai preso casa vicino al lavoro e poi sei stato costretto a cambiare e ti ritrovi lontano. e non è nella nostra cultura possedere 4 stracci e basta per poter traslocare in continuazione...
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certamente ogni disabile ha esigenze specifiche e deve cercare la soluzione migliore per proprie condizioni. non esiste una soluzione oggettivamente migliore. Sul bagagliaio mi hai fatto venire in mente quando ho visto il mio amico partire per la seconda casa, sembrava che il padre giocasse a tetris . è un mezzo ribassato 4+1, lui in mezzo ai sedili posteriori, madre sul sedile posteriore destro. il bagagliaio era composto da: zona piedi e sedile anteriore, zona piedi e sedile posteriore sinistro, piccolo spazio davanti ai piedi del mio amico, piccolo spazio tra carrozzina e pedana, e lo spazio che rimane nella zona posteriore destra (a sinistra hanno messo il ruotino). hanno caricato una quantità di roba smodata pur mantenendo una certa sicurezza. ma ogni cosa aveva il suo specifico posto e non si sgarrava, proprio come l'"antico" videogioco Alla fine però una configurazione a tetto alto è fattibile anche su di un mezzo elettrico mentre il pianale ribassato è impossibile.
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il problema è che i mezzi con tetto alto non entrano nei box, per questo servono i mezzi a pianale ribassato impossibili da realizzare se il mezzo è elettrico. Globalmente i mezzi a pianale ribassato sono migliori: entrano nei box, sono più stabili, sono più confortevoli per il disabile anche psicologicamente (sono posizionati meno in alto e quindi meno "isolati" rispetto agli altri passeggeri) e non hanno un sollevatore motorizzato ma una semplice pedana (meno guasti e meno "sbatacchiamento" in marcia). Se poi il disabile ha la carrozzina stretta puoi avere anche 4 posti "normali".
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