aboutdas
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Direi che poche cose sono andate storte: la nuova è più accessibile, ospitale nei confronti di persone con difficoltà di movimento, silenziosa, ecologica, spaziosa, sicura. A livello logico, è migliorata in tutte le sue parti. Ed è pure affidabile, cosa che le auto inglesi non sono mai state! Ora, se smettiamo di confrontare fischi con fiaschi, possiamo apprezzare la MG4 per il suo essere una ventata di novità sul mercato EU.
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Commento da "Recensiamo i recensori": lui mi è sembrato impacciato e statico, confuso sul cosa dire (banalmente, il V6 da titolo viene a stento citato, e peraltro c'è un voiceover parlando di motori) e sul come comportarsi (sembrava avere una palla immaginaria in mano ogni volta che parlava).
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Questa dovrebbe essere la EV9 che già siamo vicini a conoscere... Quella del topic è più piccola
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Questa è la mia idea, sia chiaro 😂 la presenza di due concept diversi per me ne è parziale conferma. E, vista Grand Cherokee, mi aspetterei uno stile più SUV dalla Cherokee e più crossover dalla Wagoneer... Molto simile a come Land Rover distingue le due gamme.- 11934 risposte
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Quindi si partirebbe dalla scocca di 2008 MkII e non da quella di Mokka MkII?
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Povera LaCrosse, ora diventata un pesce abissale molto molto sovrappeso. La foto non le dona, ma in generale non è certo proporzionata.
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Un giorno arresterò tutta la dirigenza Ford per questi reati. Battute a parte, lo sviluppo dei fari anteriori, delle prese d'aria, della fiancata, dei fari posteriori è completamente caotico. Il tentativo è di creare un effetto anteriore alla Hyundai Tucson, ma è fallito miseramente. Il montante A nero preso da Lincoln, il montante C con una piccola pinna, ed i fanaloni orrendi al posteriore sono davvero goffi.
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Secondo me ne abbiamo già visto sommariamente le forme, come Wagoneer S concept. Penso condivideranno un po' di parti. L'idea è quella, meno fastback. A farmelo pensare è il fatto che hanno mostrato confusamente due diversi Wagoneer S concept.
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Non sapevo della traversa, mentre sapevo del fatto che nella Renault Mégane III Coupé, data l'impossibilità di montare i pretensionatori per via del sedile abbattibile (o così la vendevano) avevano messo un airbag nella seduta dei sedili anteriori, proprio per evitare il submarining. Al tempo stesso è un tema quanto mai attuale: l'IIHS ha aggiornato proprio di recente i propri protocolli di testing aggiungendo i passeggeri posteriori negli urti, e dei 15 crossover compatti provati, due hanno dato origine a fenomeni di submarining nei sedili posteriori (Honda CR-V e Mazda CX-5)
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Geely e la sua passione per il soldo facile.... Tanto Zeekr è sotto controllo totale di Geely no?
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Così poi quando l'elettrico sarebbe inevitabilmente arrivato saremmo stati ancora più impreparati Ma non è il topic giusto, quindi scusate per l'OT.
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Infatti ho la stessa perplessità, anche io sapevo così!
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Che splendore, lei è sempre magnifica in ogni declinazione. Potrebbero farla al contrario e la amerei comunque.
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Io confermo la testimonianza, ho chiaramente quel ricordo in testa. La testimonianza fotografica non ce l'ho, però, ma potrei cercarla nel mio rientro in famiglia, dove giace la mia vecchia collezione di riviste automotive
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L'auto rappresenta un costo sociale elevatissimo, in ogni caso.
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Quindi BEP di 30k, ottimo. Quelli li fa in un modo o nell'altro.
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CARIAD continua a mostrare una serie di falle notevoli. E tutto il cambio di management non sta facendo per nulla bene.
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Io ne ho 33, e ho venduto l'auto perché non la usavo abbastanza da giustificarne i costi di mantenimento, considerando che rappresentava un costo notevole... Quindi capisco bene!
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Laboratorio Lancia
aboutdas ha risposto a YouDude in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
I raccordi e la lavorazione di quel modello 3D sono piuttosto elementari, quel modello non vuole dire nulla di per se. non è una previene di Ypsilon.- 1605 risposte
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- fotoritocchi auto
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Mi chiedo perché abbiano approvato questo frontale in prima istanza se l'aggiunta per la versione EQ sarebbe risultata così tremenda. Aiuto.
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Una Zeekr col simbolo di Rat-Man
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Però rendi più orizzontale la fascia nera superiore!
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Allora gli ecoterroristi che sono entrati in Abarth erano davvero ignoranti: un vero ecoterrorista avrebbe chiuso il marchio e insistito sull'uso di TPL. Detto questo, ti invito a fare attenzione al linguaggio dispregiativo. Mi sento personalmente coinvolto nelle cause ecologiste, da cui dipende il futuro del pianeta a detta del mondo scientifico, e parallelismi col nazismo non mi stanno bene. Infine, la produzione di auto è di per sé distruttiva, non ha nulla a che fare con le margheritine. Ma ti consiglio le camomille, simili alle margheritine, per scrivere dei post più rilassati 😊
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Tu hai sempre una magnifica abilità di sintesi ❤️
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Jeep Wagoneer G.U.Y. @mccll
