Cosimo
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credevo intendessero il prosciutto il bracciolo centrale è comunque diverso, così come il tunnel, per quanto possano essere particolari determinanti hanno fatto come macan e q5, il blocco devioluci è lo stesso, cambia qualche plastica esterna in base alle versioni. Mi pare siano comunque particolari non particolarmente importanti, tanto più che ormai li usi sempre meno, se non per mettere la freccia
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mi riservo di vederla dal vivo, ma anche qui c'è qualcosa di cannato a livello di lamierati: sembra più gonfia di quello che dovrebbe essere in realtà, senza però risultare piazzata sulle ruote. Per me hanno fatto pasticci dove hanno scavato fiancate e cofano per raccordarsi alle due prese d'aria anteriori Solito troiaio bmw attuale in pratica
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HERITAGE
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ma è l'atteggiamento standard di ogni giornalista. E comunque fa presa, perchè anche qui, ciclicamente, si riempiono paginate sui centesimi in pista di certe auto. Capisco che son parametri sopravvalutati e a volte fuorvianti (penso a certi tempi raggiunti da auto con assetti improponibili poi per l'uso stradale) però pare siano argomenti che fanno ancora presa, per cui ne approfittano
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diciamo che negli anni 90, il venerdì e il sabato difficilmente dormivi la notte gente poco rumorosa
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senza i tempi però il cliente guarda anche da un'altra parte. Anche se sti tempi non li farà mai, non può cacciare 300k euro e poi sentirsi dire dall'amico che la sua macchina 5 anni più vecchia gliele suona a fiorano. Posto che lo 0/100 ormai è una baracconata per berline elettriche, rimangono i numerini dei BL sui circuiti famosi. Se non fossero importanti per la promozione dei modelli il nurb sarebbe fallito da un po'
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può darsi prima della ristrutturazione. Adesso è fatto bene e tutt'altro che malinconico
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è impossibile dirlo su due piedi, sicuramente dopo il sopralluogo il termotecnico un'idea se la fa, l'approccio migliore è fare ipotesi tenendo conto del budget e delle esistenze e poi simulare le varie opzioni per arrivare alla soluzione che ti conviene di più, magari abbinando anche interventi diversi. Sicuramente non è una cosa velocissima in questo modo
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verifica bene che senza qualche intervento all'involucro non sempre salti 2 classi. Senza analisi energetica preventiva sono ipotesi non verificabili
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direi che nei musei diventa un po' complicato mettere la roba non ancora prodotta
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Piazza Guala, posto tranquillo il naxos
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perfetto, sei in collina, è una bella zona, scendi a sassi e 10 minuti sei arrivato al lavoro. Intendevo proprio quella zona. E hai la doppia scelta se farti un giro a chieri o a torino la sera.
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san mauro non è tutta collina e villoni. Su via torino e posti limitrofi si trova ancora a prezzi umani. Ho visto anche roba a 500 euro, certo ti devi accontentare. Mirafiori sud sinceramente direi di no. Il posto non è il massimo, anzi, ma soprattutto è scomodo: o attraversi la città o ti fai tutta la tangenziale. A quel punto è quasi più comoda la zona verso chieri
