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Auditore

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Tutti i contenuti di Auditore

  1. Sintetizzando la situazione: "chia va per questi mari, questi pesci prende". Se la situazione è questa è solo colpa delle scelte fatte. Avranno molto da meditare...
  2. E questi dovrebbero gestire marchi premium...
  3. C'è da dire anche che è davvero una scommessa. Avranno anche una buona tecnologia, ma con i numeri ridotti che hanno come faranno a sapere se effettivamente c'è anche l'affidabilità?
  4. Questa è la prova che ormai questo forum è fonte di idee e consigli per gli addetti ai lavori. Sono anni che fantastichiamo su ipotetiche versioni "barbon" e finalmente ci hanno ascoltato. Con i lattoni è ancora più "Pandosa" 🤣
  5. Bene , ma non vorrei che il buon Carlos stia spremendo quello che può, per dare dividendi prima di andare in pensione. Il problema è la visione a lungo termine, che mi sembra inizia a "scricchiolare" un po'...
  6. Evoluzione delle precedente, quindi poco effetto wow. Dettagli interessanti
  7. Dal video direi che farà almeno i 480
  8. Auditore ha risposto a Osv in BMW
    Cosa che non accade in questa X3, visto che l'illuminazione è comunque nel portellone. Secondo me dona una maggiore pulizia stilistica e modernità al posteriore, la parte che mi piace di più in questa nuova versione. Da notare i passaruota senza protezione. che sia la prossima moda?
  9. Beh se ti vedi il laureato, c'hanno fatto un film intorno praticamente.
  10. Esatto, il guaio è della normativa. La parte di lamiera deve proteggere fino alla spalla. Qualche anno fa invece poteva essere più bassa della spalla.
  11. Interni davvero ben disegnati; unica pecca forse la bocchetta laterale troppo spigolosa rispetto a quelle centrali. Il resto è anni luce avanti sia agli attuali modelli Fiat sia alla concorrenza. Ben tornata Fiat
  12. Per chi chiedeva la maniglia in alto, è stata lasciata in basso perchè se ci fate caso la portiera posteriore è "universale", cioè non ha tagli particolari. Questo perchè quasi sicuramente sarà condivisa con la Multipla, che dovrebbe essere una Panda extralarge con un terzo vetro laterale
  13. Io la vedrei bene nelle tinte storiche; bianca, verde inglese per la 4x4, e grigia. Lascerei alla storia invece il classico verde acqua
  14. il motore non sarà certo un dettaglio, perchè se veramente monteranno il FF, saremmo ad una svolta epocale...
  15. Ecco un'opera che entrerà nella storia di questo forum. Non ringraziatemi 🤣
  16. Ma allora si possono ancora fare auto valide e ben disegnate. Differenziata in ogni aspetto rispetto alla C3. Design leggendario ben rinfrescato. Le citazioni ci sono tutte e nei punti giusti. Fiat torna a fare Auto. Speriamo bene per le motorizzazioni ICE
  17. Tanto i brand cinesi hanno già detto che continueranno ad aprie nuove fabbriche in europa. Avendo l'enorme vantaggio delle materie prime e della tecnologia, avranno sempre margini maggiori ai costruttori europei. Voglio vedere poi come li fermeranno...
  18. Da un gruppo che fine a poco tempo fa voleva rendere la sua icona solo BEV, che ti aspetti...
  19. Beh anche negli interni hanno speso parecchio, sia come materiali che come design di alcuni elementi (tunnel centrale)
  20. Tralasciando il fatto che sia elettrica, De Meo ha bissato il successo dell'oprazione 500-Abarth, almeno come premesse, poi vedremo come risponderà il mercato
  21. Quando i paesi "avanzati" sono europei va tutto bene, quando sono orientali si ricorre al protezionismo. come dire, "non riusciamo a darvi un prodotto all'altezza e quindi tassiamo quelli degli altri per scoraggiarvi nell'acquiasto". Peccato che siamo nel 2024 non nel 1800. Oltretutto vai a scontrarti con paesi che detengono il controllo pressochè totale delle materie prime con cui vai a costruitire le "tue" auto...
  22. Ma infatti questi di mercato ne sanno poco; tutte le aziende europee hanno partecipazioni cinesi più o meno grandi e molti marchi sono praticamente cinesi. Se in un mercato libero devi mettere i dazi vuol dire che c'è più di qualcosa che non funziona...
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