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Tutti i contenuti di Auditore
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Vorrei vedere la stessa foto di giorno per capire cosa succede
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- volkswagen id.3
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Tutti a dire tanto la Delta non la fanno più; e invece eccola! E' un chiario omaggio alla Pony, anch'essa di Giugiaro quindi le somiglianze sono comprensibili. Non male e secondo me centraperfettamente l'obiettivo. Volete fare auto 2volumi, 3 volumi, SW...? bene, suvvizateli e ne venderete a pacchi
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- hyundai concept
- hyundai 45 ev concept
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Come già detto, nel compesso non male, ma quella calandra. Ribadisco le solite regole: o larga e bassa, o stretta e alta. Non a caso anche Gandini l'aveva fatta così. Se devono citare, lo facciano bene...
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- bmw serie 4 coupe
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Ma assolutamente, ci mancherebbe, non discuto la tecnologia che sicuramente ci sarà, ma il risultato per un'auto che dovrebbe prefigurare un futuro prossimo, lascia a desiderare. non so quanto sceglierebbero questa invece che una classica Golf
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- volkswagen id.3
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Ecco dov'era il trucco; beh se volevano fare la terza rivoluzione con questa, non credo ci riusciranno
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- volkswagen id.3
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BMW Concept 4. Al 90% la nuova BMW Serie 4 Coupe'. Il doppio rene passa dall'esser a sviluppo orizzontale a verticale, come la BMW Garmisch Bertone Concept. I fari anteriori con tecnologia LED non hanno copertura in vetro, ma sono incastonati nel corpo vettura, così come le luci posteriori (realizzate con tecnologia in Fibra Ottica). Cerchi in lega da 21" e specchi laterali "fluttuanti" con logo BMW proiettato tramite ologramma all'interno. BMW Concept 4. Al 90% la nuova BMW Serie 4 Coupe'. Il doppio rene passa dall'esser a sviluppo orizzontale a verticale, come la BMW Garmisch Bertone Concept. I fari anteriori con tecnologia LED non hanno copertura in vetro, ma sono incastonati nel corpo vettura, così come le luci posteriori (realizzate con tecnologia in Fibra Ottica). Cerchi in lega da 21" e specchi laterali "fluttuanti" con logo BMW proiettato tramite ologramma all'interno. Press BMW Via BMW Prime foto LIVE della BMW Concept 4 Via CarMagazine
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Infatti spero nella nuova (sempre se ci sarà...)
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Non capisco perchè le persone dovrebbero prendere questa, che è più costosa, meno efficiente, e più brutta (soprattutto dentro) di una Golf. Credo che la nuova E-Golf sarà la vera best-seller
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- volkswagen id.3
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Gara memorabile. Perfetti al muretto, sia a non abboccare alla solita finta Merdeces, sia a sperimentare le gomme con Vettel e a montarle poi su Leclerc. Perfetto Charles, sia a tenere dietro Hamilton che ha recuperare quei pochi errori (comprensibili) che ha commesso. Se la Ferrari vuole tornare in alto deve partire da questo indimenticabile giorno
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Laboratorio Lancia
Auditore ha risposto a YouDude in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
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- design auto amatoriale
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Ma è la Formula 1 o una sagra paesana? questo dovrebbe far pensare le grandi menti che definisco i regolamenti...
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
Auditore ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
La politica di far sparire il diesel era stata lanciata quando si credeva che Alfa avrebbe avuto come mercati di riferimento USA e China. Non essendo riusciti minimamente nell'impresa, sono tornati nel buon vecchio continente, che qualche soddisfazione gliela sta dando. Quindi come già detto, penso che almeno un diesel lo metteranno, altrimenti si giocano anche l'unico mercato dove qualcosa possono vendere... -
Laboratorio Lancia
Auditore ha risposto a YouDude in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
Oggi volevo condividere con voi il tema dello sciacallaggio virtuale; vi mosto due esempi recenti che riguardano i miei concept. Sulla base di indiscrezioni senza fondamento, Lancia dovrebbe fare un nuovo suv e subito ci si buttano tutti, utilizzando come specchietto i miei render (e si copiano pure tra di loro). Almeno su ClubAlfa sono stati corretti e mi hanno citato Mi fanno veramente passare la voglia Aggiornamento...- 1545 risposte
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- design auto amatoriale
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Operazioni del genere danno la possibilità di svecchiare il design senza comprometterlo. Qui accade tutt'altro. L'auto rimane vecchia (soprattutto dentro) e se possibile, peggiora pure...
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- callum
- ian callum design
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Tra l'altro questo era stato disegnato da Massimo Vignelli, uno dei più grandi designer del secolo scorso (quello della grafica della metro di NY). Lo stesso disegnò anche quello Ford che guarda caso è ancora al suo posto...
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- golf spy
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Cioè 542€ per avere un suono finto? cioè devo pagare per essere preso per il culo...
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- bev
- porsche taycan 2021
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Molto meglio della precedente. Rimane fedele ai concetti chiave ma li normalizza e rende il tutto più armonico. Venderà parecchio
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- cmf-b
- francoforte
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L'ho guardata e riguardata ma continuo a pensare che questa, uscita 18anni fa, è 10 volte più figa...
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- ibrido
- lamborghini sian
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Sembra un lavoro amatoriale...
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- francoforte 2019
- lamborghini sian
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- 812 spy
- ferrari 812
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Forse una mossa per dire "diventerà tutto fighetto". Anche perchè con l'avvento dell'ibrido e dell'elettrico, di economico rimarrà ben poco...
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- fiat panda
- fiat ufficiale
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Ma una foto prima dell'incidente non c'è? ?
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- tavascan concept
- cupra tavascan
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Non ho mai detto che le tedesche avevano interni peggiori; ho detto con un stile più conservativo rispetto a Lybra. Se Fiat non ci fosse stato l'operato di Fiat, Lancia sarebbe ricordata al pari di Isotta-Fraschini...
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Riguardo gli interni di golf, sono stati sicuramente ottimi come qualità ma davvero tristi come stile (e lo sono ancora oggi). Riguardo a Mercedes, sono tutti bravi a fare paragoni, ma bisogna anche dire che la classe C costava di media 8mila euro in più. La Lybra offriva (con i dovuti compromessi) un bell'abitacolo ad un prezzo molto più accessibile. Poi è inutile discutere sul passato, su come ci piacevano le Lancia ecc. sul criticarle a tutti i costi. Fortunatamente il problema non si pone più. Non ci sono più Lancia come Lybra che offrivano qualcosa di buono ad un buon prezzo. Oggi siete liberi di prendere una bella tedesca e strapagarla. Menomale che il mondo va avanti anche senza Lancia...