GL91
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La domanda che mi sorge spontanea è: pure a benzina?
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Ah non sapevo che la famiglia lavorasse nel Motorsport. Mazepin e Stroll vabbè, il secondo si è comprato un team di F1 (Mazepin avrebbe probabilmente fatto lo stesso senza il piccolo problemino della guerra), per cui non sono sorpreso, per loro probabilmente l'esborso di una F1 privata è in proporzione meno di quello che spendo io per i modellini.
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Ma come ha una F2 privata? 😂 Lasciando stare il discorso economico, perché immagino che tra sponsor e supporto Mercedes non sia un problema, ha un team di supporto che gli porta in giro e gli prepara una monoposto solo per lui, per allenarsi?
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Beh, diciamo che Kimi vuole togliere subito i dubbi sulla facilità di adattamento alle F2 😅
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Pure qui (come sulle altre CMPine) sedile elettrico ma senza memorie?
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Io ho judo
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Ho qualche dubbio sul posteriore, i fari piccoli lasciano tanta lamiera a vista, ma il resto non è male. La vera discriminante saranno come sempre il prezzo e le dotazioni. L'ibrido 140 è sempre quello di Captur e Jogger, col 1.6 e l'automatico a 4 marce, giusto?
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L'anno prossimo ci sarà da divertirsi, tra Hypercar e GT3 c'è veramente di tutto e di più Io spero di no, i due team sono andati molto forte entrambi, la stagione di esordio non può che definirsi positiva, e credo che un po' di continuità potrebbe solo far bene. C'è da dire però che Shwartzman pare sia andato piuttosto forte nei test (ma perchè non metterlo sulla terza 499 a questo punto?).
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@Aymaro in questi casi si offre
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La differenza su gomma dura fra Red Bull e tutti gli altri è impressionante. Una bella fetta di titolo se la sono conquistata così, secondo me.
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Pure secondo me domani sarà tosta, vedo McLaren decisamente più in palla, e pure Mercedes è da guardare con attenzione. Ferrari credo abbia ancora problemi di gestione gomme.
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DOVE HA MESSO IL CARRELLO DELLA SPESAAAAAA
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Meh . . . ancora ancora Pandino, in ogni caso non so, servirà davvero?
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Approfitto per fare una richiesta alla Scuderia Ferrari: il prossimo anno, cortesemente, LA POSSIAMO FARE IN SILENZIO LA PRESENTAZIONE? 10 secondi di video senza audio, le foto della macchina e stop. Dopodiché, mutismo selettivo fino almeno alla terza gara, e soprattutto niente dichiarazioni A CA**O IN CUI CI PORTIAMO SFIGA DA SOLI. Grazie, un tifoso sereno e tranquillo
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Ne devono mangiare di pastasciutta
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Lo so che il tuo è un commento ironico, però faccio comunque una precisazione, giusto per chiarezza: non volevo fare confronti fra i due piloti, era un'osservazione rivolta a chi pensa che la prima cosa da cambiare in Ferrari siano i piloti.
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Vabbè ragà ma di che parliamo, questo è fortissimo, ma come si fa criticarlo uno che fa queste gare con una carriola?
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@Unperdedor hai fatto bene
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Stavo pensando che ci vorrebbe una safety per andare a mettere la seconda bianca nuova, poi mi sono ricordato della seconda media nuova di Max (oltretutto non abbiamo azzeccato un pit oggi, per cui . . .)
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Perez sculatissimo con due pit sotto safety car, quest'ultimo soprattutto gli ha svoltato la gara.
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Non mi fanno impazzire le colorazioni, ma per il resto 😍
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Me*da, quella media nuova in più per Max non mi piace affatto
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Stamattina mi sono fatto pure io un giro in concessionaria, non ho dato uno sguardo altrettanto approfondito perchè c'era folla, ma confermo le impressioni sullo spazio disponibile, soprattutto sul posteriore (anche se il sedile era molto arretrato), il baule invece non mi è parso così male. Per il resto invece non mi è dispiaciuta, migliora rispetto alle foto. La sensazione comunque è stata di una macchina più piccola, non un vero B-Suv, con 500X c'è proprio un segmento di differenza per me. Confermo pure le impressioni sui venditori (sebbene immagino fossimo in due posti diversi ), anche se a onor del vero ho girato pure Toyota e Renault stamattina e la situazione era uguale, unica eccezione Smart, dove sono stati gentilissimi (anche se, a onor del vero, ero l'unico cliente). Comunque spero veramente di poter ordinare la mia prossima auto online, il sito Fiat per ora fa configurare ma non sono riuscito in alcun modo a personalizzare il finanziamento.
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https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/las-vegas-bucata-vasseur-inaccettabile-danni-telaio-power-unit-ferrari-tombino Macchina di Sainz totalmente distrutta dall'urto col tombino, è da buttare, va ricostruita da zero col telaio di scorta e motore e cambio nuovi (magari si becca pure una bella penalità, tanto per completare l'opera). Vasseur giustamente bello incazzato, visti anche i costi di un'operazione del genere.
