Kay195
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Meglio così, avrebbe rovinato tutta la fiancata un montante così brutto -
Io dico più l'Aztek di Walter White
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A quanto pare la società indipendente di Ian Callum ha convertito uno dei prototipi di CX-75 in un'esemplare omologato per circolare in strada. Dovrebbe montare il classico 5.0 V8 Jag con un cambio automatico DCT 7marce. Vi lascio un po' di foto e il link del sito ufficiale. Penso una delle auto più belle mai realizzate, spettacolo. https://callumdesigns.com/cx75 Snapinsta.app_video_274B94F456DC8805B2E9DB3F25EC279D_video_dashinit.mp4
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I sedili presi da una Vel Satis che probabilmente avevano in magazzino dai tempi di Sarkozy
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Beh il Nokia 3210 fu un successone, quindi speriamo il paragone sia azzeccato. Il problema di queste hot hatch bev è che il target di possibili clienti è da riposizionare a causa di diversi fattori, sempre se esiste. I giovani di oggi non hanno nè la stessa passione per le auto di un tempo (vedasi il numero decrescente di nuovi patentati) e se hanno la passione comunque il potere d'acquisto, rispetto ai tempi d'oro in cui le utilitarie pepate andavano tanto, è notevolmente diminuito. Risolte queste questioni, se alla fine si trova qualcuno con la moneta e la passione, magari proprio quest'ultima lo fa disdegnare questo genere di auto, dopotutto l'appassionato o anche chi vuole ostentare vuole la macchina da modificare, che fa vrum vrum, su cui mettere lo scarico bello cafone, cose che non si trovano su queste elettriche. Quindi alla fine A290, ID3.GTX, Ab600e, Y HF a chi le vendi? C'è qualcuno disposto a compare queste rispetto a una Golf R, una Yaris GR, una RS3, una i20N. Forse nessuno, fino a che ci sarà un'alternativa alimentata a dinosauri.
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Eh ma quella non è una Jeep, è una Peugeot😁
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Quando le vacche erano grasse ci si poteva permettere di aprire un intero stabilimento, per una sola macchina, prodotta in perdita e nata per ostentazione del grande capo. Poi in tempi di razionalizzazione non c'è spazio per i vizi e le ambizioni megalomani.
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Quello è sempre Hyundai (8F30) ma trasversale, non dovrebbero avere niente in comune
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- kia tasman
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Con al vertice un unico super mega direttore galattico 😁😁😁
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Effettivamente come proporzioni si avvicina molto a C3 aircross e GPanda allungata, stretta alta e lunga, poi anche lo stile è molto boxy.
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- jeep spy
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Questa storia mi ricorda molto Ghidella a cui il Drake concesse il 40% delle sue quote in Ferrari quando sarebbe morto. Salvo poi, quando fu defenestrato da Cuccia e Romiti, dargli una liquidazione d'oro in cambio di queste quote (o almeno così si diceva). Comunque tornando al presente, come si diceva che i francesi avessero comprato FCA, poi che Maserati sarebbe stata venduta a Dongfeng, poi che STLA-Renault si sarebbero fuse, anche questa cosa delle quote mi sembra un grandissima castroneria, rilanciata sempre dai soliti giornalai...
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Che poi è ciò che disse Marchionne, ovvero pochi gruppi sopravvivranno. C'è chi ha saputo fare tesoro della lungimiranza di quest'ultimo, e chi a quanto pare lo ha abiurato e buttato tale eredità, pensandosi più furbo del vecchio
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Anche perchè la KIA che ho messo è un crossover, mentre da ciò che ho capito Stelvio sarà un vero e proprio SUV
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secondo me Luchino è il meno peggio, sarebbe oro colato rispetto a Tavares. Certe situazioni che ha trovato in Renaut, appunto Alpine, sono un discorso a parte. Tuttavia non mi convince molto, poi questa sua fissa di piazzare modelli nostalgici a destra.... Penso che come ha detto @GL91 ci vorrebbe un manager con esperienza USA, e Filosa in questo senso sarebbe perfetto, ora è pure il grande capo di STLA NA ed ha esperienza anche nel LATAM
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😁😁😁
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Beh effettivamente tutto ciò che ha detto è giusto. E pensare che ci sarebbe potuto essere lui al posto di Manley...
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Esatto, se non sono Phev "intelligenti" ci si ritrova a batteria scarica con macchine pesantissime con motori sottodimensionati magari e consumi allucinanti
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- rottamazione
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Beh effettivamente il prodotto più venduto Abarth è un'utilitaria da città per tamarri, quindi questa è perfetta
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Tipo una cosa così? Ovviamente sarebbero luci rosse anche quella striscia cromata sotto che si ricongiunge. A me non dispiacerebbe comunque una soluzione del genere, giusto per uscire fuori dagli schemi
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AutoExpress rilancia l'ipotesi DeMeo come sostituto di Tavares, dicendo che i marchi italiani ne trarrebbero benefici https://www.autoexpress.co.uk/opinion/364801/renault-boss-luca-de-meo-perfect-candidate-take-over-helm-stellantis
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Io spero, ed ho poche speranze, che non uscirà con uno stile barocco e incasinato come le DS, ma fino a che la gestione del design è in mano ai franzosi ho basse aspettative...
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Diciamo che fra Cougar e Scorpio, non so quale fosse peggio.
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A Balocco qualcosa qualcosa avrà girato. Magari non totalmente definitivo ma avrà girato
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- alfa romeo new stelvio
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Ci sono più foto di questa GPanda sicula su AP che in cartella stampa. Se chiedete ai Photoshoppatori indiani di metterci qualche sfondo dietro e qualche miglioria si possono spacciare come ufficiali😁
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- fiat grande panda
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K1 sarebbe il Transporter di Zuffenhausen giusto? Quel mega Cayenne a 7 posti?
