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Da quello che ho capito io mi è sembrato che si siano tirati indietro all'ultimo
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Novità in casa A290 dove nel 2026 dovrebbe arrivare una versione più sportiva della A290, con doppio motore e trazione integrale, da 280 CV grazie al contributo di circa 60 CV di un motore elettrico sviluppato da Valeo, lo stesso che dovrebbero montare le versioni "4xe" di Duster e Bigster Lo spazio effettivamente ci sarebbe. Altra notizia è che dovrebbe arrivare una versione Alpine 5 Turbo 3E della Renault 5 Turbo 3E ancora più estrema ma che sarà annunciata e presentata solo dopo che saranno vendute tutte le unità Renault https://www.largus.fr/actualite-automobile/alpine-a290-la-version-4-roues-motrices-aura-un-point-commun-avec-le-dacia-bigster-30038602.html https://www.passionandcar.fr/2025/01/16/renault-annonce-le-developpement-dune-alpine-a290-basee-sur-la-r5-turbo-3e-mais-une-version-survitaminee/
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Sul Toro debutta il diesel 2.2 Multijet al posto del vecchio 2.0
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Ieri Franzetti in diretta YT ha confermato che sono state vendute in 3 mesi 85 vetture, 5 delle quali a dei collezionisti che le hanno comprate, in livrea, non per correre ma per metterla in garage accanto alle altre Lancia Rally. Solitamente in un anno quando se ne vendono 100 è già tanto.
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Siamo venuti a conoscenza da chi era presente durante il Q&A del lancio di Grande Panda con notizie che questa volta riguardano la variante EV: Ci sarà una versione con batteria più piccola, già annunciata per la ëC3, che dovrebbe garantire un'autonomia di 200 km e un prezzo sotto i 20.000€. La vera novità è che ci sarà anche una versione con batteria più grande! Dovrebbe avere prestazioni simili alle CMP elettriche con un autonomia di circa 400km e 136cv.
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Durante la nostra intervista con Guillaume Clerc, Responsabile Prodotto Fiat e Abarth, abbiamo potuto porre questa domanda cruciale. Dopo qualche istante di riflessione, Clerc ha rivelato che l'obiettivo è quello di mantenere la nuova Fiat 500 ibrida sotto i 20.000 euro. Si tratta di un annuncio tempestivo che potrebbe incrementare le vendite di questo modello. Il prezzo molto competitivo consente a Fiat di offrire un'auto ibrida a prezzi accessibili, pur mantenendo un equipaggiamento moderno e la 100% produzione italiana. https://www.italpassion.fr/it/fiat/nuova-fiat-500-ibrida-conosciamo-il-suo-prezzo-ed-e-una-piacevole-sorpresa/
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Chissà se a breve faranno un rebranding della A5 a A4 come una DR qualsiasi 👀
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Io la Topolino Abarth non la vedo così tragica, vanno a prendersi i pariolini romani che vogliono la macchinetta così che la Fiat troppo classica non intercetta (ricordiamo che Roma è il primo mercato per i quadricili) Certo in quel caso devono spingere molto sulle personalizzazioni perché le Liger e simili te le puoi davvero personalizzare e tuningzare tantissimo e la cosa fa moltissimo per prendersi quei clienti. Poi magari se li prendi a 14/16 anni con una Abarth Topolino EV arrivati alla patente una Abarth 500e è il passo successivo che vieni naturale
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Siam venuti a conoscenza di alcune dichiarazioni di OF in questi giorni durante i Q&A della presentazione della Grande Panda e che riguardano il marchio Abarth: Non dovrebbe esserci una Grande Panda Abarth, nonostante sia stato confermato da OF che degli studi preliminari a livello di design sono stati fatti. Invece ci sarà la Abarth Topolino che avrà un kit estetico specifico mentre a livello tecnico sarà uguale al quadriciclo Fiat!
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Però gli hanno dato ulteriori responsabilità, al contrario Imparato è stato alleggerito Comunque notare come i Peugeot adesso guidano DS mentre gli Agnelli guidano Stellantis
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Alpine sta pensando di rendere la propria piattaforma APP multienergia, soprattutto tenendo conto delle richieste del mercato americano in cui si appresta ad entrare. La cosa però non dovrebbe essere tanto difficile darò che la piattaforma era già pensata per l'installazione di un motore termico ad idrogeno (specialmente in ottica competizioni), metterci anche uno termico a benzina non credo richiederà tanto lavoro in più
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DS3 II 2014 - prj. D31 https://www.largus.fr/actualite-automobile/ds3-2-les-images-exclusives-de-la-remplacante-de-la-citadine-qui-n-est-jamais-sortie-30038580.html Prevista sia a 3 che a 5 posti è stata uccisa da Tavares che ha preferito mandare avanti solo il progetto SUV ritenendolo più appetibile per il mercato cinese. Una scommessa che si è rivelata persa.
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Nuova Pandina 2030, Fiat sfrutterà la concept Centoventi Il prototipo modulare presentato al Salone di Ginevra del 2019 torna di moda, sarà d'ispirazione per la nuova generazione della city car italiana https://www.formulapassion.it/auto/auto-news/fiat-panda-2030-design-novita-concept-centoventi
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