Vai al contenuto

Rohypnol

Utente Registrato
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti pubblicati

    2165

  • Iscritto il

  • Ultima visita

  • Giorni Massima Popolarità

    4

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di Rohypnol

  1. Rohypnol
    Anche Citroen come Renault o Alfa (citata ✅), e a differenza di Peugeot o Skoda, sono alla disperata ricerca di un family feeling che sta creando mostri brutti, come questa C4X con frontale nuovo e posteriore vecchio (non che il posteriore nuovo sia bello), o il logo ovale su un frontale essenzialmente fatto di linee rette. Onestamente penso che questo restyling sia comunque migliorativo, perché odiavo i due fanaloni ad altezza ginocchio, ma siamo ancora molto distanti da qualcosa di sensato o minimamente armonico.
  2. Rohypnol
    Versione Charleston? 🤔 Sono confuso.
  3. Rohypnol
    O arrotondata di Volvo. 😜 A me piace molto.
  4. Rohypnol
    Pare anche cambiato il materiale stesso del vizor, mentre sull'Astra è di plastica nera lucida, qui si tratta di materiale trasparente che lascia intravedere dietro. Chissà le prossime evoluzioni...
  5. Rohypnol
    Cybercab brutta e sgraziata, poi non capisco perché l'abbiano fatta così bassa e lunga se dev'essere un'auto per max due persone. A meno che gli altri stiano nel bagagliaio. 😆
  6. Rohypnol
    Ma infatti, alla fine dopo aver digerito lo stupro del nome Frontera, cosa volete che sia questa Zafira... e chissà cos'hanno in serbo per Calibra visto che di Coupé sotto i 100k€ nel gruppo Stellantis non ce n'è più mezza.
  7. Rohypnol
    Non è una questione di sportività ma è innegabile che la prima Zafira fosse un'auto monovolume e non un furgone vetrato. Che poi di questi tempi, per la maggior parte dei (pochi) potenziali clienti, vada bene anche secondo posso essere d'accordo.
  8. Rohypnol
    ...sottomotorizzata e pure FWD. Questa cosa (molto Stellantis) che per avere un'auto decente devi prenderla BEV e spendere 20k in più rispetto ad una versione base, sta un po' sfuggendo di mano.
  9. Rohypnol
    SEAT, come OPEL, FORD e (purtroppo) FIAT stanno sparendo nell'anonimato, sarà il nome di 4 lettere? Scherzi a parte penso che non ci sia più spazio tra il dichiaratamente low cost (Skoda e Dacia) che comprano quelli che effettivamente vogliono "sicura" sostanza ad un prezzo onesto senza andare dai cinesi o da Di Risio, e le generaliste che devono sforzarsi sempre di più di mostrare valore aggiunto (premiumness?) mantenendo prezzi accettabili per sopravvivere (Peugeot, VW, ma anche Volvo e Alfa). Non voglio sfociare nella sociologia o nella filosofia, ma penso che tra social & co., molti di più vogliono comunque dimostrare di aver acquistato qualcosa per cui hanno fatto un affare e non solo "'na macchina". Ed è difficile farlo con auto che non hanno peculiarità, come quelle a 4 caratteri elencate sopra.
  10. Rohypnol
    Ci vedo anche un po' di family feeling Lotus (Eletre) a dir la verità. 😅 Scherzi a parte, vedo un modello curioso e inaspettato da una Renault che spara idee a raffica, anche se per essere un modello "vision" è un po' troppo carica di linee contrastanti e con un posteriore da far incrociare gli occhi. Mi piacciono anche i cerchi, chiusi ma con personalità.
  11. Rohypnol
    Secondo me Stellantis è già un gruppo pachidermico, anche per diversità di strategie di brand e mercati con cui opera, e non credo che ulteriori fusioni possano giovare a qualcuno dei partecipanti (perlomeno senza grossi tagli su marchi e fabbriche). Piuttosto che si acquisisca in verticale, dai fornitori di batterie alla componentistica hardware e software. Anche pensando alla miriade di marchi che stanno arrivando dalla Cina.
  12. Rohypnol
    Anch'io, ma non vedo come possa essere un successo... e come Imparato&co. si immaginino che possa esserlo. Io come auto quotidiana ho usato 145, 147 e Giulietta, e piuttosto di questa mi prenderei una Kia EV3.
  13. Rohypnol
    Grazie @EBI mi aspettavo qualcosa del genere, quindi in Cina comunque dev'esserci anche tanta competenza hw/sw lato informatico, oltre che liquidità per mettere in piedi reparti che per i costruttori europei sarebbero impensabili. E nel contempo ovviamente non c'è la legacy di forniture e accordi che qui fanno lievitare i prezzi.
  14. Rohypnol
    Per placare subito gli animi, si parla semplicemente di mostrare questa qui: https://www.alfaromeo.it/modelli/serie-speciale/giulia-quadrifoglio-super-sport Ben inteso che, "per la prima volta nella storia Alfa Romeo, l'iconico quadrifoglio si staglia su uno sfondo scuro: una dichiarazione di forza ed esclusività senza precedenti."
  15. Rohypnol
    So di fare una domanda OT, ma voi che siete più esperti del campo, pensate davvero ci sia sia necessario imparare dal know-how cinese (e se sì, in che ambiti?) oppure semplicemente è tutta una questione di mano d'opera e materiali/software reperibili a prezzo inferiore? Non voglio che la mia suoni come una provocazione, e mi rendo conto sia un tema complesso, ma mi interesserebbe onestamente conoscere l'opinione di chi magari ci lavora dentro per capire perché la produzione di un'auto europea debba costare X e la stessa auto cinese possa costare un terzo di X, a parità di innovazione e materiali.
  16. Rohypnol
    Ho trovato questo video ma non si vede granché (e il presentatore non ne fa menzione)
  17. Rohypnol
    In Cina la versione base costa l'equivalente di 16.000€ (da https://leapmotor.con/C10-aggregation.html)
  18. Rohypnol
    Anche perché T03 in Cina è venduta all'equivalente di 6 mila euro, sarebbe interessante vedere che prezzi avrebbe una Grande Panda là.
  19. Rohypnol
    Pick-up bellissima, qui i prezzi: https://www.caselani.com/n/126-fourgonnette-pick-up-colore-da-confermare.html E qui la shop open-air: https://www.caselani.com/n/125-fourgonnette-shop-open-air-colore-da-confermare.html
  20. Rohypnol
    OT: l'ho scoperto anch'io solo nei giorni scorsi, ma la ruota della fortuna è attualmente in onda tutte le sere alle 19:00 su canale 5. Non c'è più Mike però...
  21. Rohypnol
    Bellissimi bozzetti. Ma sono solo io che ho una certa età o queste linee sono ampiamente più emozionanti dei modelli attualmente in produzione? Un'Arkana o una Captur ad esempio, fin da quando sono uscite, a me non hanno detto assolutamente nulla... mentre Megane II o Modus (pur essendo bruttina) mi avevano entusiasmato per originalità e modernità.
  22. Rohypnol
    Beh ne hanno fatto una bella personalizzazione, temo che non ne vedremo mai per strada ma è molto gradevole. Ne facessero una versione "California" lo prenderei subito.
  23. Rohypnol
    Avendone viste finora un paio devo dire che sono d'accordo, dal vivo rende (un po') meglio , però purtroppo temo che la tua equazione possa valere prevalentemente in Italia, in altri paesi sarà difficile che riesca a farsi notare...
  24. Rohypnol
    Che poi un'Alfa Romeo non si possa chiamare Milano perché viene costruita all'estero, e questa possa avere il tricolore sul volante non me lo so spiegare. O meglio, spero che glieli facciano bruciare sti volanti.
  25. Rohypnol
    Interessante! Però mi pare che, mentre la prima e la terza foto siano effettivamente della FNM Pepper, nella seconda foto (nonostante sia chiaramente di fronte alla bellissima reggia di Caserta) il logo sia quello di Chevrolet:
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.

Accetto!
Ci penso...