Beckervdo
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Ti diranno che il non plus-ultra. È Ferrari, basta questo. Questo salva la bottega di Maranello, l'allure. Nonostante ci siano marchi anche recenti che vanno più forte, hanno più prestazioni globali, non c'è nulla che minaccerà l'olimpo in cui c'è Ferrari da un lato e Rolls-Royce dall'altro. Puoi combattere quanto vuoi...è una guerra persa. Nessuno può superare lo Status. Se dici di avere una Porsche, subito ti chiederanno: "che modello"? Se dici di avere una Ferrari...non importa. Potrà anche essere una 208 GT4 Dino...è pur sempre una Ferrari.
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@TONI e chiudo poi l'OT. Un tempo si vendevano i kit di fasce elastiche per i motori diesel. Sul mio caro D24TIC che muoveva la mia polveriera (760 sedan turbodiesel) era previsto un cambio di olio ogni 10mila km, portava 4 cinghie servizi (1 alternatore e pompa acqua, 1 compressore clima, 1 servosterzo ed una 1 che era al lato opposto del monoblocco che azionava, mediante trascinamento dell'albero a camme la pompa gasolio). Immagina il trambusto. Ed era "normale" manutenzione. Prima era più esasperato di ora, ma molta della manutenzione e dei danni "collaterali" escono fuori grazie alla diffusione social, altrimenti per il 90% degli utenti, il 4 cilindri N47 di BMW è un ottimo motore
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Non parlo da ingegnere...perché ci vuole poco a fare un motore coi controcazzi...il problema è il TIME to MARKET. Siamo in ritardo. TOTALE. E quindi è un prodotto fuori mercato. TUTTI i costruttori stanno tribolando con l'all in in elettrico ed ora saranno davvero "Volatili per Diabetici".
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Perché? Xiaomi è una dei leader, assieme a BYD e Rimac per le vetture sportive. Forse un po' sotto Lotus con Eletre, ma in generale il gruppo Geely. State "combattendo" (da perdenti) contro costruttori pioneristici nell'elettrico, non contro chi ha realizzato i motori a combustione interna eh...
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Si riapre perché c'è la declinazione AMG I suoi due motori elettrici produrranno una potenza massima di circa 550 CV , ma l'autonomia con una singola carica sarà di circa 700 chilometri . Sarà possibile acquistarla all'inizio del 2027. Nota a margine: la presenza dello spoiler motorizzato in coda.Per ora Mercedes-AMG non dichiara se verrà prodotta in serie o destinata la mondo corse in esclusiva, sta di fatto che questa AMG GT Track Sport, sarà dotata del nuovo V8 a Croce che in Affalterbach hanno realizzato. L'obiettivo è debutto ufficiale nella classe GT3 ed attaccare il tempo al 'Ring. Questo modello nasce anche in virtù delle critiche mosse alla "Stella" per aver troppo imborghesito la sua GT, trasformandola - di fatto - nella declinazione coupè della Mercedes-AMG SL. Quindi, l'obiettivo vendite-marketing è tornare a scontarsi in territorio Porsche 911 GT3 RS.Era molto Dodge Viper, ma era lei.A parte le gobbe ed il frontale a punta, non ha nulla di 'Vette.
![Alfa Romeo Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Alfaromeocare.png.50be1dd8d7c15ba4fec8098a15bfa18a.png)