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Alfa 159 VS. Bmw Serie 3


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Quattroruote, that's a magazine famous for its SLOW mesurements - it was capable to run a 0-100 with an Impreza in kinda 7 sec - runs this distance in a good 6,1-6,2 secs with the RWD 330i. I think it's very good: probably the AWD version will do a similar time.

Quattroruote belongs to groupo vag?

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Quattroruote belongs to groupo vag?

absolutely not, it's independent... as long as side money keep coming from the best offer...

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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absolutely not, it's independent... as long as side money keep coming from the best offer...

io so che 4ruote collabora con auto motor und sport...

più o meno da quando è uscita quella rubrica"il nostro inviato dalla germania..." o roba così...

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I'd say the xi lose a good .5/.6 from the rwd...

Non ho capito il commento sotto

Non penso che vada a perdere così tanto... alla fine le 4 ruote motrici aiutano molto negli spunti da fermo, scaricando a terra la potenza. Da quanto so (ma magari mi sbaglio) la nuova trazione Xdrive BMW, oltre ad essere di qualità pessima, è anche leggera e compatta... penso che alla facciano tempi simili.

Chi è più criminale, chi tiranneggia il suo popolo, o chi prima finanzia il tiranno, e poi rimpiazza la dittatura con l'anarchia?

(Niall Ferguson, trad. Rita Baldassarre, Corriere Della Sera 02/01/2007)

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Non ho capito il commento sotto

Non penso che vada a perdere così tanto... alla fine le 4 ruote motrici aiutano molto negli spunti da fermo, scaricando a terra la potenza. Da quanto so (ma magari mi sbaglio) la nuova trazione Xdrive BMW, oltre ad essere di qualità pessima, è anche leggera e compatta... penso che alla facciano tempi simili.

Luca sarà anche compatta e leggera finchè vuoi, ma il trascinamento lo senti eccome rispetto alla sola TP. E non compensi la trazione migliore, cosa che senti molto di + tra TI e TA, chiaramente.

Basta confrontare i tempi del modello precedente di 3er per capire la proporzione.

Uè poi dai 3 ai 6 decimi sono anche frutto di frizione, temperatura... insomma dipende anche dall'esemplare, troppe variabili.

Lo 0-100 è proprio roba da bimbi delle medie (ua ua la countach fa 320kmh, la ferrari è una meeerdaa, diceva il mio amichetto...).

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cioè...e poi,onestamente, ma chi pensa davvero di riuscire a percepire 1-2-3-4-5 o anche 6 decimi di secondo???

sarebbero cose importanti in pista, ma per strada?

mah...a me già 7s sembrano davvero pochi da 0a100...e se avessi una 159 sotto il sedere credo che riuscirei a farli in tale tempo solo 1-2 volte prima di cambiare auto...

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Copio quanto ho già scritto sull'argomento su un altro forum

(riguardo alla differenza con la 330i) Beh, 7 decimi sono un po' tanti.

E non perchè la gente si diverte a cronometrare gli 0-100, ma perchè un dato come questo è assieme al chilometro da fermo un buon indice di quanto l'auto ti dia sensazione di spingere. Una macchina "da sette secondi" normalmente dà sensazioni tangibilmente peggiori di una "da sei"... e credo che sia anche questo il caso.

Chi è più criminale, chi tiranneggia il suo popolo, o chi prima finanzia il tiranno, e poi rimpiazza la dittatura con l'anarchia?

(Niall Ferguson, trad. Rita Baldassarre, Corriere Della Sera 02/01/2007)

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Copio quanto ho già scritto sull'argomento su un altro forum

(riguardo alla differenza con la 330i) Beh, 7 decimi sono un po' tanti.

E non perchè la gente si diverte a cronometrare gli 0-100, ma perchè un dato come questo è assieme al chilometro da fermo un buon indice di quanto l'auto ti dia sensazione di spingere. Una macchina "da sette secondi" normalmente dà sensazioni tangibilmente peggiori di una "da sei"... e credo che sia anche questo il caso.

e io ripeto...

dai commenti delle riviste la 3.2 sembra la versione meno criticabile in assoluto...la macchina è piaciuta, la q4 stra piaciuta...

il rumore sembra pure appagante...

il tutto sempre aspettando la gta...perchè ricordiamoci che la 3.2 è per chi cerca prestazioni ma senza esagerare, non è la versione simbolo del modello...non è quella che ti promette chissà quali prestazioni...è quella che ti vuole far divertire in sicurezza totale e anche relax se necessario, è la divoratrice di autostrade e di tornanti montani...,ma per le prestazioni pure c'è la gta...e se non viene fuori come dio comanda...lì mi incazzerò a dovere...perchè se il modello è costruito al solo fine dell'immagine e della prestazione, a quel punto non ci sono cazzi che tengono...alfa deve primeggiare...STOP...

questo senza togliere meriti alla bmw che cmq con il suo 3.0 ha 258 cv e va più veloce e accelera di più...

ma ricordiamoci anche che non basta l'accelerazione e la velocità di punta...altrimenti guideremmo tutti dei dragster...

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The Greek edition of AMS make a test drive of BMW 330...

Specs..

0-100km 7,1sec....

0-120 9,6

0-140 12,4

0-400meters 15,0

0-1000m 25,7

100-0km 39,0

So we must all stop saying that 159 is slow......

159 3.2 Q4 has been measurued in 0-100 6,9sec....what about 330xi?

The 0 - 100 is really incorrect......look the acceleration 0 - 1000 meter....25"7...is better than 147 GTA (25"88)....

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