Lancia Stilnovo

[elias]

concordo con Phormula e Stefano per quanto riguarda le risorse non illimitate e le possibilità di attrazione verso una clientela che attraverso il volano di Fiat può traghettare meno forzatamente verso i lidi di Lancia...

Certo come dici tu Phormula, il marketing potrà avere un ruolo fondamentale per sottolineare le differenze di Lancia e le sue specificità.

Lancia potrebbe benissimo associarsi al mondo della moda (anche se c'è già alfa che sponsorizza il MOMI), proponendosi come marchio fashion; potrebbero nascere boutique in stile Mercedes ma con argomenti ancora più pertinenti all'atmosfera lancista;

Taurus in qualche post fa proponeva il marchio Lancia come un marchio sexy...

Che ne pensi?

Non solo Elias... certo sarebbe interessante lanciare una linea esclusiva di accessori col marchio Lancia, accessori di abbigliamento, ma non solo, come set di valigie esclusive... anche questo potrebbe servire, no?

... E siccome una volta Lancia era famosa per essere innovativa nelle linee e nella teconologia, si potrebbe pensare per l'abbigliamento a capi con tessuti di nuova concezione ma eleganti (ci sono allo studio delle idee in parta già applicate come i tessuti aromatici o con fibre traspiranti particolari, ecc.) da eventualmente differenziarsi a una linea invece sportiva che potrebbe intraprendere Alfa...

[Guest Phormula]

...Taurus in qualche post fa proponeva il marchio Lancia come un marchio sexy...

Che ne pensi?

Ripeto quello che ho già scritto più volte, se una vettura come la Stilnovo dovesse entrare in produzione fra qualche anno con una motorizzazione ragionevole io la comprerei subito, perchè è la macchina che sto aspettando e che avrei comperato l'anno scorso (quando ho cambiato macchina) se ci fosse stata. Per me è bellissima.

Non solo Elias... certo sarebbe interessante lanciare una linea esclusiva di accessori col marchio Lancia, accessori di abbigliamento, ma non solo, come set di valigie esclusive... anche questo potrebbe servire, no?

Guarda, l'unico limite è la fantasia. L'obiettivo è quello di far sentire il cliente una persona speciale, ovvero trasmettergli la sensazione che non ha comperato "solo" una macchina, per quanto bella, performante e ben fatta possa essere.

Ogni volta che vado all'Autostadt resto sorpreso nell'osservare quanti soldi fa il negozio Votex, vendendo accessori per la vettura, abbigliamento, borse e gadget con i loghi dei marchi del gruppo VW. Roba che non costa poco ma che la gente compera come se fosse pane. E questo accade perchè nella percezione della clientela che compera la vettura c'è la sensazione di far parte di una famiglia, quella dei proprietari di vetture di un certo marchio.

E mi chiedo sempre perchè Alfa a parte i marchi nazionali trascurino questo aspetto del marketing. A volte i concessionari ignorano l'esistenza degli accessori e dei gadget, oppure li relegano in una vetrina seminascosta. Eppure basterebbe poco, soprattutto per marchi come Lancia ed Alfa Romeo che in quanto a tradizione e prestigio non hanno niente da invidiare a nessuno.

Pensate solo alla faccia che farebbero i clienti se, al momento di ritrare la loro Lancia Y nuova, a sorpresa, il concessionario gli facesse trovare, invece del solito portachiavi, dentro la macchina una borsa da viaggio in tinta con gli interni e con il logo della vettura, magari accompagnata da un biglietto nel quale il concessionario si congratula per l'acquisto ed augura buon viaggio a bordo della sua nuova Y. Costo industriale dell'operazione, poche decine di euro. Impatto sulla clientela: altissimo.

[Guest DESMO16]

...Taurus in qualche post fa proponeva il marchio Lancia come un marchio sexy...

Che ne pensi?

Ripeto quello che ho già scritto più volte, se una vettura come la Stilnovo dovesse entrare in produzione fra qualche anno con una motorizzazione ragionevole io la comprerei subito, perchè è la macchina che sto aspettando e che avrei comperato l'anno scorso (quando ho cambiato macchina) se ci fosse stata. Per me è bellissima.

Non solo Elias... certo sarebbe interessante lanciare una linea esclusiva di accessori col marchio Lancia, accessori di abbigliamento, ma non solo, come set di valigie esclusive... anche questo potrebbe servire, no?

Guarda, l'unico limite è la fantasia. L'obiettivo è quello di far sentire il cliente una persona speciale, ovvero trasmettergli la sensazione che non ha comperato "solo" una macchina, per quanto bella, performante e ben fatta possa essere.

Ogni volta che vado all'Autostadt resto sorpreso nell'osservare quanti soldi fa il negozio Votex, vendendo accessori per la vettura, abbigliamento, borse e gadget con i loghi dei marchi del gruppo VW. Roba che non costa poco ma che la gente compera come se fosse pane. E questo accade perchè nella percezione della clientela che compera la vettura c'è la sensazione di far parte di una famiglia, quella dei proprietari di vetture di un certo marchio.

E mi chiedo sempre perchè Alfa a parte i marchi nazionali trascurino questo aspetto del marketing. A volte i concessionari ignorano l'esistenza degli accessori e dei gadget, oppure li relegano in una vetrina seminascosta. Eppure basterebbe poco, soprattutto per marchi come Lancia ed Alfa Romeo che in quanto a tradizione e prestigio non hanno niente da invidiare a nessuno.

Pensate solo alla faccia che farebbero i clienti se, al momento di ritrare la loro Lancia Y nuova, a sorpresa, il concessionario gli facesse trovare, invece del solito portachiavi, dentro la macchina una borsa da viaggio in tinta con gli interni e con il logo della vettura, magari accompagnata da un biglietto nel quale il concessionario si congratula per l'acquisto ed augura buon viaggio a bordo della sua nuova Y. Costo industriale dell'operazione, poche decine di euro. Impatto sulla clientela: altissimo.

..alcuni esempi in campo biker's

http://www.ducati.com/it/shop/Category.jhtml?_DARGS=%2Fit%2Fshop%2Findex.jhtml.10

http://www.combattiva.it/motoguzzi/pagine/frmstoria.asp?pagina=http://www.motoguzzi.it/ita/abbigliamento_main.html

[Guest T a u r u s]

...attenzione anche Alfa Romeo e' un marchio fashion e posso anticipare che oltre alla settimana di MoMi appuntamento in cui e' sponsor da anni, Alfa e' in trattativa per sponsorizzare le settimane di haute couture a Parigi..........

Anche slogan e campagnie pubblicitarie come the beauty is not enough(la belezza non basta in Italia)vanno in questa direzione.........

Guarda che accessori del genere disegnate dai centri stile dei marchi Alfa Romeo Lancia e Fiat ci sono............forse non sono molto sfruttati........ma con i nuovi tipi di outlet sicuramente avrano spazi e mdi di presentarsi piu' interessanti..........

Per quanto riguarda l'estero, non ti preoccupare. Ormai quasi tutti i concessionari del gruppo Fiat vendono tutti e tre i marchi, per cui una volta che il modello ci sarà, lo vedranno tutti in vetrina insieme alle Fiat ed alle Alfa e non ci vorrà molto per risvegliare l'interesse della clientela. Se poi dovessero abbinarlo ad iniziative di marketing mirato (e qui ce ne sarebbero di cose da proporre), ...

Mah.......Phormula.......a parte che sempre esistevano ed in alcuni paesei come Inghilterra o Grecia ci sono soltanto outlet esclusivi Alfa Romeo ..........tutti gli outlet nuovi Alfa Romeo aperti in europa occidentale quest'anno sono esclusivi........Alfa mantiene una rete sua esclusiva ma ha dato negli anni passati la possibilita' a molti venditori Fiat che erano in crisi di vendere Alfa Romeo.....e' una cosa transitoria che avra' fine entro il 2006 quanto la rete sara' completata con l'aumento dei punti vendita da 900 a 1700.......e saranno tutti esclusivi alfa romeo.......Gia' dalla fine del 2002......le filiali Fiat Auto di importazione in paesi stranieri hanno diviso i loro affari in due divisioni .......Fiat-Lancia-Veicoli commerciali e Alfa Romeo....

http://www.alfaromeoboutique.com/

[Guest T a u r u s]

..ma il fatto che Alfa e' un marchio fashion........non significa che non deve esserlo anche Lancia..............anche se con stile differente...........diciamo che se Alfa sarebbe un marchio di moda sarebbe Gucci,Valentino,Cavalli,Versace,Costume National........mentre Lancia secondo me sarebbe Pucci,Ferragamo,Brioni,Ferré,Fendi............

[elias]

..ma il fatto che Alfa e' un marchio fashion........non significa che non deve esserlo anche Lancia..............anche se con stile differente...........diciamo che se Alfa sarebbe un marchio di moda sarebbe Gucci,Valentino,Cavalli,Versace,Costume National........mentre Lancia secondo me sarebbe Pucci,Ferragamo,Brioni,Ferré,Fendi............

E Armani? Troppo minimalista?

Insomma in poche parole occorrerebbe che Fiat per i suoi marchi più prestigiosi, e ritorno su Lancia, dovrebbe fare quelle operazioni denominate di Branding ossia veicolare un'immagine della casa oltre i suoi contenuti tradizionali associandola a iniziative che espandano il suo valore simbolico tradizionale.

Ricordate quando per alcuni anni Wv sponsorizzava i concerti dei PInk Floyd e per l'appunto mise in commercio un modello con il loro nome?

Per il potere evocativo che hanno Lancia e Alfa, come diceva anche Phormula, basta accendere la fantasia e dara una svolta più aggressiva al marketing.

[Guest Abarth03]

....Ricordate quando per alcuni anni Wv sponsorizzava i concerti dei PInk Floyd e per l'appunto mise in commercio un modello con il loro nome?

Per il potere evocativo che hanno Lancia e Alfa, come diceva anche Phormula, basta accendere la fantasia e dara una svolta più aggressiva al marketing.

Cavolo se me la ricordo! Era la Golf II modello '87...quella ancora coi paraurti separati dal corpo vettura, e peraltro un'ottima auto. La Golf Pink Floyd, serie speciale...me la ricordo eccome!

Sono completamente d'accordo. E' tutta una questione di marketing.

[Guest T a u r u s]

www.alfaromeoyacht.com

www.alfaromeo.com.au/shockwave

Il maxi yacht di 90 piedi Alfa Romeo del neozelandese Neville Crichton ha rotto tutti i record........ha vinto le piu' mitiche regate.....dalla Sidney-Hobart alla Giraglia e alla Fastnet............. ed ormai e' entrato nella storia.........per la sua imbattibilita'.........non e' semplicemente campione e' imbattibile.......con ultima la vittoria una settimana fa della coppa per i maxi yacht che quest'anno e' svolta a Sardegna........

Poi e' sponsor della camera della moda italiana e delle settimane pret a porter a Milano e haute couture di Roma mentre e' in trattativa per sponsorizzare anche la settimana Parigina.........

Ricordo che prima di Alfa sponsor della settimana milanese era la Daimler Chrysler........ed e' una cosa importante che la sponsorship e' tornata in mani italiane e milanesi.........

[defiant]

..la C-Premium Lancia ispirata alla Stilnovo 11/2006...........la 148 o Giulietta sara' in commercio 6 mesi prima cioe' 5/2006..........e tra l'altro e' leggermente piu' lunga sui 4,3m..........La linea della 148/Giulietta appena approvata e' meglio ancora piu' filante della Kamal anche se sicuramente l'ultima e' piu' pratica per la maggiore altezza ela modulabilita' degli interni..........e' belissima uno schianto.......

Ma scusa Taurus, secondo te come design qual'è tra i modelli approvati delle prossime famiglie 148-158-168 quello che ti piace di più?

Escludendo 8C e TZ3...

[Guest T a u r u s]

..che marchi piu' minimalisti come Armani,Prada o piu' giovanili come Dolce e Gabbana,Iceberg e tipo Moschino o Missoni..........sarebbero piu' vicini al dna Fiat che a quello Alfa o Lancia...........credo che tutti i marchi italiani dell'auto appunto come i marchi della moda possono essere tutti marchi fashion marchi alla moda senza essere in diretta competizione tra di loro perche di stile e impostazione diversa.........