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6 puntiUn Like per avere ritrovato questo topic fenomenale. Chi non lo conosce deve assolutamente farci un giro.6 punti
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https://www.autoblog.com/2018/07/16/2020-subaru-legacy-spy-shots/4 punti
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4 punti
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savio.79 ha abbandonato la discussione4 punti
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Meno male. Vuol dire che i lavoratori non si fanno coinvolgere in scioperi che nulla hanno a che vedere con il lavoro3 punti
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3 puntiA tutti quelli fissati con le prestazioni, e a tutti quelli (spesso coincidono con quelli prima) che se una macchina ha una linea sportiva deve avere motori potenti e plurifrazionati, ma anche a quelli secondo cui l'auto è uno status symbol da ostentare (cioè che deve essere riconosciuto tale, ed essere quindi desiderato dagli altri), piuttosto che un veicolo acquistato a proprio gusto, vorrei dire una cosa: nel mondo reale esiste gente che sa bene che una berlina da famiglia o una sw non servono a fare i coglioni per strada e a fare le sgommate nel parcheggio Ikea a mezzanotte; nel mondo reale esiste gente che ha bisogno di spostarsi da un punto A a un punto B e qualsiasi veicolo con qualsiasi cilindrata e qualsiasi potenza potrebbe soddisfare tale requisito; di conseguenza, questa gente del mondo reale indirizza la propria scelta in base a fattori diversi che non siano la puuutenzaaaa e le prestazioni, semplicemente perché sanno che in città vige il limite di 50, salvo le zone 30, poi fuori possono andare a 90, 110 e 130 in autostrada. E qualsiasi macchina tocca i 130. Detto questo, molta gente, nel mondo reale, fortunatamente se ne sbatte beatamente il c@77o di quello che pensano-vogliono-desiderano-pretendono gli altri, e acquistano un veicolo solo perché di proprio esclusivo edonistico gradimento. Che non necessariamente è un gradimento in termini di prestazioni, visto che la differenza di prestazioni tra diversi veicoli si appiattisce nel momento in cui quei diversi veicoli circolano sulla stessa strada, soggetta alle stesse regole e limitazioni. Magari è un gradimento estetico: "la prendo perché mi piace la linea" o gli interni. Oppure ancora: "La prendo perché nonno aveva una Peugeot e per me da bambino era un'astronave". Insomma: La prendo per n-mila motivi che non siano le prestazioni sportive. Prestazioni sportive. Su una station wagon. Ma vi ascoltate/leggete??? Quindi, cari impallinati, prima di giudicare ed etichettare chi acquista o solo gradisce un tal modello come gente che "vorrei ma non posso", traslando poi direttamente il concetto prima sull'auto e infine su un'intera nazione ("tipicamente franzoso" cit.) - il che mi pare un tantino supponente ed esagerato oltre che sbagliato come qualsiasi generalizzazione - suggerirei di fare come i veri appassionati, e non tifosi ultrà, e giudicare il tal modello per quello che è, non per quello che dovrebbe rispecchiare nel presunto acquirente tipo secondo la vostra personalissima (e totalmente sbagliata alla radice) concezione. Detto in maniera un po' più chiara e terra-terra: iniziate a farvi un bel pacco di cazzi vostri prima di giudicare le scelte degli altri. E limitatevi a dire se una cosa vi piace oppure no senza metterci di mezzo quello che pensate che pensino gli altri. Perché vi fate film che nel mondo reale non esistono e che danno il voltastomaco ai veri appassionati di auto (ho detto "di auto", non di puuutenzaaaa), e qui non c'è in palio nessun premio per la peggior sceneggiatura.3 punti
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3 puntila vogliono cambiare molto davanti e poco dietro... ma cosa avete che non va voi in Honda?3 punti
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Da quanto ho capito, anche nel topic sulla manutenzione da te aperto, per te è molto importante che i costi di tagliandi e manutenzione siano bassi. Pertanto, a maggior ragione, va' di Tipo o Giulietta al massimo, ed evita di impelagarti in impianti aftermarket su motori tutto sommato non troppo comuni.3 punti
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Rossella Fiammingo - Schermitrice (spada)3 punti
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Location scelta per le foto l'Isola di Man dove si corre il Tourist Trophy, abbreviato in TT. Cosa cambia rispetto alla precedente TT? La griglia single frame, che ora è più trapezoidale a cui si aggiungono i nuovi sfoghi d'aria sul paraurti per i modelli TTS. Disponibile il pacchetto S-Line Competition, dove un'ala fissa al posteriore sostituisce quella mobile. Il propulsore è il 2.0 litri Turbo che è stato aggiornato alle normative Euro6d grazie ad un GPF (Gasoline Particulate Filter, Filtro Anti Particolato per Benzina) che fa calare la potenza da 310 CV a 306 CV sviluppati a 5400 rpm. Di contro guadagna 20 Nm di coppia, che ora sono 400, disponibili tra 2000 e 5300 rpm. Lo scatto da 0-100 km/h viene coperto in 4.5 secondi (un decimo in meno rispetto al modello precedente). In Germania la TTS parte da 54'500 Euro. Passiamo alle altre motorizzazioni. Scompare il 2.0 TDI per via delle vendite irrisorie, stessa sorte cade al 1.8 TFSI. Ora il solito 2.0 litri è declinato in vari step di potenza. Audi TT 40 TFSI - 196 CV Audi TT 45 TFSI - 245 CV Audi TTS - 306 CV TT TT Roadster TTS TTS Roadster Press Release: Audi Topic Spy: ▶️ Audi TT Facelift 2018 (Spy) Sfuggite le prime immagini della TT (qui in versione S) facelift. Interni sempre bellissimi
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2 punti -
https://www.rallylink.it/cms16/index.php/roma-20182 punti
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2 puntima la nuova S1??????? Non c'è??????????????? Non voglio parlare di AR nello specifico, (nonostante sia contro di questi che deve anche confrontarsi), ma dell'approccio di FCA in generale. Guardate quante novità in un lasso di tempo ridicolo (12 mesi), se prendete la pipeline della BMW è identica o similmente articolata. Ribadisco ancora una volta, senza essere fazioso (poiché ho recentemente comprato un prodotto italiano come qualcuno sa di cui sono decisamente soddisfatto), ma finché FCA non avrà un approccio di questo tipo per i suoi marchi di punta, la vedo dura starci al passo, anche perché già oggi così non è secondo me. Aggiungo che con "di questo tipo" non intendo articolato ed organico in questo modo (è e sarebbe utopìa), ma bensì, se si dichiara un modello ogni 6 mesi, ad esempio, quello deve essere. La speranza non muore mai, era utopìa vedere Ronaldo in Italia fino a due settimane fa, e invece...mai dire mai.2 puntiA me fa addormentare la parte "documentario naturale", la parte su scienza e società è la più interessante, peccato la lascino alla fine2 punti2 punti2 puntiMa sto 4x4 è così necessario? Maggior prezzo di acquisto, maggiori consumi, maggiore usura pneumatici, maggiore manutenzione.... ☏ SM-G950F ☏2 punti2 punti2 punti2 punti2 puntiAggiustala da un meccanico generico! Io per manutenzionare la mia Ibiza spendo a momenti gli stessi soldi per lo scooter! Una Fiesta del 2009 per me é una macchina ancora molto recente! Specialmente quando vedo guidare allegramente mio suocero con la sua Uno Rap!2 puntiSbagli! La Stilo, brutta e scadente com'era, è stata sicuramente sviluppata in un weekend.2 puntiRicordiamo che c é chi ha fatto peggio, GM si sbarazzo di Saturn, Pontiac, Hummer, Saab, quote Isuzu, Subaru e Suzuki, e recentemente Opel, Ford di Jaguar, Land Rover, Mercury, Aston Martin, Volvo, quote Mazda. Toyota di Scion.2 puntiEcco. Quando scoprii il sito e la pagina FB, andai a curiosiare un po', tutto entusiasta, avendo Lancia un posticino importante nel mio cuore e nella mia passione. Poi, la doccia fredda. Che se su Facebook il valore aggiunto a bei video e immagini d'epoca dev'essere "Marchionne è una merda", "Hanno chiuso Lancia e chiuderanno anche Fiat", "Gli Agnelli/Elkann vendano o falliremo tutti", "Gli operai sempre a casa", e via continuando... ...beh, quei bei video e foto mi basta e avanza vederli su YouTube, alla voce Archivio Storico Fiat, o sulle varie interessanti pagine FB dedicate ai rally anni '70 e '80. Per me, SaveLancia, paradossalmente, ne contribuirebbe all'ulteriore declino (se ce ne fosse bisogno )2 punti2 puntiUna berlina va benissimo, senza doversi mettere in garage un blocchetto di tristezza con le ruote..2 punti1 puntoMa gli interni (molto belli) non sono cambiati. Qualcuno mi spiega questa foto? ?
1 puntoAggiornamento minimal, che secondo me fra l'altro l'appesantisce un po', quegli sfoghi grigi mi paiono messi così a caso. Vero, ma secondo me anche il passeggero dovrebbe poter regolare l'impianto audio, a volte è utile anche per non far distrarre chi guida. Chissà perchè nessuno ha mai copiato lo schermetto sopra al cassetto portaoggetti in stile Ferrari.1 punto1 puntoTest con la concorrenza! FB Io comunque questa strategia comunicativa fatico veramente a capirla1 punto1 punto1 punto1 punto1 puntoMadonna. Fatta per la mafia russa e cinese, da ordinare nera con vetri oscurati all'85%.1 punto1 puntoCerto che e’ difficile abbinare la prima parte “dimenticate che state guidando un auto ibrida” con tutto il resto, che mi ha messo ansia solo a leggerlo. so che chi compra un auto ibrida guarda molto al consumo, ho un amico che è drogato di attenzione al consumo con la sua ibrida, però a me sta cosa mette troppa ansia Ad ogni modo post interessante1 puntoHanno partecipato, allo sciopero contro l'acquisto di CR7, solo 5 dei 1700 dipendenti di Melfi, del primo turno lavorativo1 puntoMa no, hanno fatto due modelli 3d su catia ed ora sono entrambi al 90% di rendering. Il primo che finisce, fosse anche su base panda, stampa e va da Marchionne. ☏ Nexus 5 ☏1 punto1 puntoIo vorrei comprare un ak 47 e sparare ed eliminare fisicamente gli stolti che non si attengono alle regole. Però mi hanno detto che è reato penale. Alla fine si tratta di esercitare il mio libero arbitrio come fanno gli altri,non è niente di che. Ti hanno detto che è impossibile montare il cruise control perchè quel dispositivo non era presente nella configurazione originaria ed interferire con il resto dell'elettronica della tua vettura fino a comportare il rischio che la vettura ti rimanga accelerata e tu sia la causa di un incidente mortale.Chi risponde in caso di incidente?Hai pensato che del tuo libero arbitrio ne potrebbe fare le spese qualcun altro,dal momento che l'assicurazione non copre nei casi di manomissione o pensi che i periti siano cani tanto quanto i meccanici?(in questa nazione esiste una popolazione di gente che sa fare di tutto e meglio di tutti che si fa fatica a capire come mai non abbiamo incrementi di pil a due punti percentuali all'anno) E non hai pensato che in caso di infortunio mentre ti fai la manutenzione per i fatti tuoi,sei a carico del serviizio sanitario nazionale che paghiamo tutti per farti coltivare l'hobby? Ma datevi una regolata...1 puntoAvvistamenti tra ieri e oggi : Questa Prisma è ferma lì da oltre un anno e qualcuno sembrerebbe interessato a lei... ?1 puntoA Melfi l'USB , ha dichiarato 32 ore di sciopero, contro l'acquisto di Cristiano Ronaldo https://www.google.com/amp/s/www.gazzetta.it/Calcio/Serie-A/Juventus/11-07-2018/fiat-melfi-proclamato-sciopero-due-giorni-l-acquisto-ronaldo-280528936357_amp.html1 punto1 puntoGran macchina! Mio cognato ha la 1.6 multijet pre restyling abbiamo viaggiato da venezia alla sicilia veramente bene!1 puntoTu non parli di marginalità ed è per questo che stai completamente mancando il bersaglio in questo momento esiste SOLO la marginalità. Il resto è fantasia da appassionati. Il piano industriale non è stato rispettato? E' un problema tra chi gestisce e chi ci mette il grano. Se i secondi non sono soddisfatti levano le tende rapidamente, e il valore del titolo scende. Questo valore è sceso? Quanto pesa nell'equazione il mio rancore perché non hanno prodotto la New Uno Turbo dei miei sogni bagnati? ZERO, me lo posso incartare e portare a casa cantando. (posto che, da appassionato, rispetto a 15 anni fa vedo nei listini FCA parecchia più roba stuzzichevole, ma facciamo finta di no) Crisi da 30 anni, quote di mercato perse... ancora affermazioni senza supporto di numeri. Parti da degli assunti che decidi da solo e poi ci costruisci intorno una visione delle cose. Dovremmo aprire Psicopareri e spostare lì i soggetti delusional1 puntoSei tu che offendi l'intelligenza di chi ti legge con quello che scrivi. Buon viaggio con la tua Skoda......1 punto1 punto1 puntoDirei non male, bella piazzata e fa l'occhiolino al seg C, sembra la miglior offerta nel segmento. Se gli interni non risultassero troppo poveri, ma vedo una maggior similitudine con skoda e quindi in positivo, potrebbe infastidire molto la clio che ha interni si cheap, ma di design più sbarazzino e piacevole. Certo che un prodotto sfizioso italiano nel segmento manca drammaticamente , una 500 5p che possa dare vita anche ad una lancia Y, tecnologicamente in linea con 500x ci vorrebbe. Ma forse ci manderanno la mini tipo brasiliana....1 punto1 puntose fosse così niente male davvero! Viva il segmento B delle B normali non suv cuv caz e maz1 punto1 punto1 punto1 puntoLa Leaderboard è riferita all'orario Roma/GMT+02:00
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