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Più che a lui è sempre un piacere perverso vedere toto wolff cristonare ai box

...secondo Audi e heritage - ricordate agli sedili "base-ball" della prima TT

Perché è cambiata in corsa dopo lo scandalo dieselgate. Soprattutto per quello che riguarda il ciclo da usare.

...e vero..e non solo tutte le auto, ma anche in tutte le combinazione motore/cambio/larghezza ruota

Citazione delle auto da corsa. Spesso i dadi dei mozzi su un lato sono di colore diverso da quelli sul lato opposto ( solitamente blu e rossi)

Apro questa discussione per approfondire una vicenda che sta creando non pochi problemi a case costruttrici ed ai consumatori. I nuovi cicli di omologazione WLTP infatti, costituiti da nuove e più severe prove di laboratorio (test WLTC) e soprattutto da verifiche su strada (test RDE) eseguite con un analizzatore "portatile" (PMES), stanno allungando a dismisura i tempi necessari per l'omologazione di veicoli EURO 6d-Temp. Ricordiamo infatti che da settembre 2018, saranno immatricolabili solamente modelli che siano almeno EURO 6C. Lo stesso obbligo scatterà per le auto EURO 6d-Temp esattamente tra un anno, ma (già da settembre 2017) chi vorrà o omologare una nuova auto in Europa, potrà farlo solamente rispettando il più recente standard sulle emissioni. Questa incombenza sta letteralmente mandando in crisi case costruttrici ed enti che seguono le omologazioni, soprattutto in Germania, patria dei grandi produttori tedeschi dalle gamme di modelli infinite. In risalto alle cronache ci sono Volkswagen e Porsche, costrette addirittura a bloccare la produzione per concentrare gli sforzi sui nuovi test di omologazione. Test che tengono conto delle parecchie varianti di uno stesso modello (sostanzialmente gli abbinamenti motore/trasmissione) e che si sono rivelati molto lunghi come procedure: per fare un esempio, per la T-Roc sono servite 6 settimane al banco, più un tempo non quantificato per i test su strada. Ed a causa delle numerose varianti in gamma, si stima che Volkswagen dovrà affrontare oltre 200 omologazioni. Ma anche Mercedes e BMW sono in crisi per lo stesso motivo, Opel invece è riuscita a prendersi per tempo, forse grazie anche allo zampino di PSA. In Italia la situazione ancora non è chiarissima. FCA ha annunciato l'arrivo di motorizzazioni EURO 6d-Temp su diversi modelli: citiamo Stelvio, Giulia, Tipo, Renegade e 500X, ma non si sa ancora quali siano le tempistiche. Ad esempio, Renegade in un primo tempo non vedrà ordinabile il nuovo 1.3 Multiair, la rinfrescata 500X pare non sarà ordinabile prima di settembre 2018. Insomma, tempi duri per chi deve vendere auto nuove, ma anche per i consumatori che dovranno sgomitare non poco per avere delle risposte e delle date certe.

Ehehe la Kardashian vive in America ?

@renault L'Y10 Missoni è veramente stupenda! Per curiosità, dove l'hai beccata?

Fca sotto la lente, mentre inizia scissione Magneti Marelli A Piazza Affari sono toniche le Fiat Chrysler Automobiles, mentre il mercato si interroga sull’operazione di scorporo di Magneti Marelli, nel giorno in cui Il Sole 24 Ore ha rivelato i primi dettagli dell’operazione.... L’uscita di Magneti Marelli dal gruppo Fca, infatti, è stata oggetto di molteplici simulazioni che spaziavano dalla vendita diretta a un’Ipo stile Ferrari, ma alla fine si è scelto di procedere sul modello Cnh. In questo modo il 30% di Fca in mano a Exor consegnerà alla holding, post scorporo, un pacchetto della stessa entità in Magneti Marelli, quota capace di pesare come un controllo di diritto in virtù del voto multiplo..... " Alcune fonti riferiscono che è intenzione di Exor mantenere il controllo di Magneti Marelli. " Inoltre, finirà in MM un portafoglio di quattordici partecipazioni sparse nel mondo, dalla Automotive Lighting Gmbh alla Magneti Marelli Slovakia fino alle controllate in Messico solo per citarne alcune .... http://www.ilsole24ore.com/art/finanza-e-mercati/2018-07-18/fca-avvia-scorporo-magneti-marelli-borsa-societa-olandese-224557.shtml?uuid=AE52jjNF

Se può esserti d'aiuto

questa è una cojonata perchè proprio con la giulia nelle curve ti ritrovi la strada perfettamente illuminata... Basta farle di traverso

ma magari. Dopo le ultime esternazioni da sciampista isterica non si merita altro.

Finita la telenovela. Finale a sorpresa. Ora rendiamogli questi due anni e mezzo un lungo calvario, costellato di delusioni e sconfitte. ?

allora? come va? dormi sul divano?

https://www.mercedesamgf1.com/en/mercedes-amg-f1/amg-f1-news/amg-f1-article/mercedes-amg-petronas-motorsport-agrees-two-year-contract-extension-with-lewis-hamilton/

Sulla cabrio, trovo marrone/arancio interno con grigio esterno piuttosto gradevole.

In Francia per esempio, le Mercedes sono quasi tutte bloccate dal 20 Giugno piu o meno (mio fratello ci lavora), non possono consegnare auto fino a... boh, in piu Mercedes ha in corso un Dieselgate... La situazione che mi e stata descritta e disastrosa, con molti clienti che non vogliono aspettare e con tanti annullamenti... Mio fratello (venditore) ha dovuto prendere ferie (non pagate) perche non c'e nulla da fare... Vedremo i dati di Luglio in Francia... VW con tutto lo stock di invenduto (e sopratutto non consegnabile al momento) che si ritrova, ha dovuto prendere il nuovissimo aeroporto di Berlino (non aperto al publico) per parcheggiare le auto... https://www.dw.com/en/vw-finds-a-use-for-berlins-unfinished-airport/a-44420494

Non discuto la dinamica di marcia che magari è paragonabile e dello stesso livello delle "nostre" italiane. Ma quanto a stile ed estetica, non c'è storia, vince l'Italia 10 a 0.

Il blu misano è uno spettacolo di alto livello

ma dai ero ironico! Lo dicevo solo per far intendere quanto SIAMO in astinenza di notizie attendibili. E spero vivamente che l'orecchio del tuo amico possa rivelarsi primo indizio per un qualcosa di realistico ?

la Urus dei poveri....

Nessuno ha detto che sembra una Tipo SW rialzata?

Comunque la più bella!

motorsport Giovinazzi nelle PL1 sulla Sauber al posto di Ericsson https://it.motorsport.com/f1/news/sauber-giovinazzi-nelle-libere-di-hockenheim-prendera-la-c37-di-ericsson/3143015/?filters[event][0]=192024

http://stream24.ilsole24ore.com/video/impresa-e-territori/onu-agroalimentare-italiano-sotto-accusa-olio-e-grana-come-fumo/AEFzS3MF a me sembra tutto un complotto orchestrato da mondialisti e sostenitori della Nuova Società Globale Del Politicamente Corretto

Giusto come informazione generale: l'articolo del Sole é al 90% una bufala, o meglio, un riempitivo ottenuto gonfiando ad arte studio scientifici e mezze dichiarazioni non del tutto ufficiali. Qua il fact checking: https://www.ilpost.it/2018/07/19/oms-parmigiano-prosciutto/ Per completezza riporto l'articolo:

Qui l’operazione “fanale bucato” è venuto molto meglio che su 500 restyling. Bellissimo questo azzurro, trovo stia molto bene alla X.

No Abarth ancora nulla In ogni caso penso di no, la fine dell’anno per i costruttori generalisti si prospetta la fiera delle km0

ma infatti, premettendo che non ne posso più di sti cosi, è mica più brutto del Santa Fe o di Rav4...

Scusa ma se parli di Panda Cross o 4x4 allora cosa c'entra la Clio Diesel? Chi sta dentro questa situazione passerà al B-SUV. Oramai anche l'italiano medio sa che con il GPL/Metano risparmia più del Diesel, per cui non credo che si strapperanno più di tanto le vesti per l'assenza della Panda Diesel*. *Che è stata concepita per lo più per gli italiani medi.

Buongiorno ho acquistato da poco una renault megane 1.6 130 cv serie bose volevo sapere se ce qualcuno che ce la e come si trova in tutti i sensi, E se avete fatto dei cambiamenti alla macchina grazie.

io arrivo da una giulietta con alogene, quindi probabilmente il miglioramento si vede, ho visto una giulia introvabile, con plancia in pelle, impianto HK, colore rosso competizione, tetto apribile e cerchi quadrifoglio. ha tutto ma non gli xeno 35w, un altra uguale non c è a meno di rinunciare al tetto e prendere la ti o ordinarla spendendo molto di più. il tetto ho visto che ruba spazio dietro ma mi piace, così come il rosso competizione. effettivamentre la valutazione secondo l ente americano iihs è ottima per i 35w e "poor" per i fari non adattivi. dicono che il problema è appunto nelle curve per lo più http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/alfa-romeo/giulia-4-door-sedan/2017

Dagli ultimi aggiornamenti sembrerebbe tutto dovuta ad un problema di una centralina, ovviamente (perchè nulla poteva andare per il verso giusto) arrivata difettosa la settimana scorsa e riordinata questa settimana...Si prolunga la mia attesa. L'impianto antifurto è un servizio offerto direttamente da Porsche. Un'usato sarebbe andato meglio! Per il resto, ci stiamo lavorando....

A quanto pare è sviluppata da Hyundai Powertec per modelli sia a motore traversale che longitudinale, è il diretto discendente del vecchio AT6 che usava anche FCA su Dart Patriot e Compass 2013-2017. Prodotto in Sud Corea. i DCT a 6 e 7 rapporti sono prodotti dalla Hyundai Dymos sempre in Sud Corea

Provate sì, ma non benissimo per poterti dire se l’a4, per esempio, sia migliore o peggiore rispetto alla passat. Sicuro come guida preferisco una station ad un suv.

Io non lo trovo particolarmente meno reattivo di altri automatici coevi, tipo il 7g tronic mercedes. A salire è quasi seamless. A scendere una marcia va rapido. Sembra che ci metta tanto quando fa il kick down, ma quello perché scala spesso 3 rapporti in un colpo solo. Col manuale non passi dalla quinta alla seconda di colpo senza un minimo di frizione....trituri i semiassi. Quella a Torino è un annuncio civetta. Quella a Salerno è 16400....più IVA Comunque, sarebbe saggio arrivare a almeno 20.000€ di budget. Queste sono macchine che vanno prese il più immacolate possibili come manutenzione.

se vuoi mettiamo i tappi al panettiere .... anche chi impasta la farina può essere appassionato di auto io ti ho passato una dritta intesa come : ci sono muli parecchio "cattivi" che girano con il favore delle tenebre invece giù a dare bacchettate .... correggo => il panettiere usa acido lisergico e confonde il suono di uno scooter ( omologato ! ) con motori spinti e plurifrazionati

questo, che per noi mediterranei è un dato di fatto (in realtà anche i tedeschi e francesi lo capiscono, a modo loro) per gli anglosassoni è inconcepibile. riescono solo a fare due distinzioni cibi che fanno bene /cibi che fanno male il concetto di "dose" gli è del tutto estraneo.

Mi son permesso di modificare il titolo, dal momento che il nome ufficiale con cui viene citata in cartella stampa é semplicemente Singer DLS. Pare che a questo giro abbiano lasciato perdere il solito "Porsche 911 Reimagined by Singer".

?

Test con la concorrenza! FB Io comunque questa strategia comunicativa fatico veramente a capirla

Per compensare il fatto che nelle rotonde si spegne ??

Si, si direbbe proprio Giallo Tahiti anche se non me ne ricordo così, evidentemente era poco richiesto, mentre confermo che il Positano sulla berlina non è mai stato inserito, sulle Sport invece si, e andava anche molto ! E aggiungo una foto anch' io : ma che 'cce frega a noi dei S.U.V.

Mi pare una affermazione disfattista di chi probabilmente non ha nemmeno letto l'articolo che, cito: " Gli analisti di una primaria banca d’affari milanese si domandano quanto siano realistiche le voci e si dicono «scettici» riguardo la veridicità della notizia data da Businesskorea "...

Io non ho mai "digerito del tutto" questo: Poi quel "vetrone" della 3 porte............................ --- Anche questo mi ha sempre lasciato perplesso: --- Ma in assoluto quello che ritengo tra i peggiori...