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come portare visite al sito in questo weekend ? Far ripartire ora Tonale da zero vuol dire portarlo nelle concessionarie tra almeno due anni con un semplice ricarrozzamento e con un importante downgrade tecnico.

L'Harman R1 dovrebbe appunto essere condiviso da molti modelli. Debutterà su 500 BEV.

non è proprio così : harman ha iniziato a fornire dai tempi di quattroporte a grugliasco, poi ghibli levante ed ora ci sarà anche su modelli non maserati e tutto quando marchionne ancora c'era ormai l' infotainment è talmente complesso e variegato che c'è spazio per tanti fornitori a coprire radionavigatore, strumento digitale, audio e sistemi connessi

Non so cosa mi disturbi di più tra la grafica dei primi anni 2000, il proprietario bianco cadavere e il doppiatore che pronuncia "ALFA ROMIOOO". In compenso però hanno messo una Dodge Charger come auto della polizia, bravi ?

Il problema è che con quella forma sfugge ai radar come uno Stelth, le altre Tesla con l’autopilot non freneranno in tempo e saliranno direttamente sul cassone, un modo furbo di aumentare l’autonomia ?

Altro che Elon...

Sì, ma senza esagerare...

La doppia iniezione c'è già sulla versione Euro6d-Temp del V6

Ecco il montante "nascosto" della Punto prima serie. Raro esempio di semplicità, funzionalità ed originalità, tutto in un'unica soluzione. Fra le auto un po' più recenti, penso che uno dei più originali e anche più riusciti sia quello della Citroen C6. L'unica cosa è che forse il fanale posteriore poteva essere integrato meglio col montante C

OT Astra non l'hanno rifatta subito, secondo me, perchè contano di ripetere l'operazione 208/Corsa, per cui hanno aspettato la fine del ciclo di vita della 308 per poter condividere il più possibile tra la nuova generazione di questa e una nuova Astra. E forse hanno ritardato anche per ragioni tecniche e finanziarie, ovvero immagino debbano anche gestire uomini e risorse, anche perchè i progetti in sviluppo in casa Opel comunque non mancano (Corsa e Astra facelift appena lanciate, Mokka l'anno prossimo, Insignia facelift in arrivo suv 7 posti in sviluppo, e chissà se c'è altro).

Senza dimenticare il 4x4

Sono solo elucubrazioni di giornalisti... Di PSA ribadisco, penso che rimarrà molto poco... e assolutamente impensabile fare modelli « globali » su base odierne di PSA che non passerebbero le norme US, sia come base che come motori... E molto semplice, FCA ha tutto pronto come base e motori adatti a tutti i mercati, PSA assolutamente no...

Avrebbero deliberato mesi fa Tonale avendo già in mente di usare una piattaforma di un concorrente, senza sapere se con esso avrebbero stretto un alleanza, mentre tentavano l’accordo con Renault? E poi, Tonale non dovrebbe essere già pronta entro il 2020? A me pare che qr si stia gossippando.

Secondo QR il nuovo piano Alfa è stato concordato con PSA, la B-SUV sarà su base 208 mentre la Tonale potrebbe essere su base 3008, pare che Tavares abbia già in passato fatto scelte simili, ad esempio la Corsa era già pronta, ma l’ha fatta costruire sul pianale della 208.

qui il sistema r1 presentato in anteprima su una maserati gran cabrio

E non solo Firenze, l'Italia tutta è un continuo autolesionarsi per qualche motivo ignoto, vedasi cacciata del salone dell'auto da Torino, super bollo, tassa sulle auto aziendali...

Oddio non sono un fan del genere suv ne di bmw però vicino all'ufficio ne gira una nera full full con cerchi enormi e tanto schifo non fa ma togli l'elica dal muso e potrebbe essere una qualsiasi Renault (un marchio generico a caso) ☏ Mi A2 Lite ☏

Vista bianca, versione base con microcerchi e fascioni grezzi. Scambiata per una Compass incidentata solo dopo aver visto il logo Bmw sul montante ho capito che non era una Compass

TRa i montanti C più particolari ed originali vorrei segnale quello della Opel tigra prima serie. Oggi sarebbe impossibile avere un montante del genere su di una macchina moderna, ma soprattutto un lunotto del genere non lo vedremo mai più!

Non so la differenza in termini di dotazioni tra Twingo Duel 2 e Swift Cool con safety pack, ma tra le due, vista la differenza di prezzo, andrei di Swift senza dubbio. Un mio collega ha acquistato di recente la Baleno con la stessa alimentazione, è molto soddisfatto e ha medie superiori ai 20 km/l facendo prevalentemente extra urbano. Su Yaris...a quella cifra forse aspetterei il modello nuovo in uscita il prossimo anno.

Alla fine comunque la reazione dell'america alla fusione fca-psa é arrivata https://rep.repubblica.it/pwa/generale/2019/11/21/news/il_pressing_del_governo_usa_dietro_le_accuse_a_marchionne_per_boicottare_l_alleanza_con_psa-241607779/?ref=RHPPBT-BH-I0-C8-P5-S1.8-T1

Se ti capita la rarità di vederne una per strada si palesa immediatamente questo fatto

Ora che MM non fa più parte del gruppo, credo utilizzeranno il sistema più conveniente, sia in fatto di semplicità-diffusione sia di costi

Comunque quella dei vetri è una palese mossa di marketing. Queste presentazioni vengono provate e riprovate, impossibile che nessuno abbia mai testato prima la resistenza al lancio della sfera metallica. Dovesse mai entrare in produzione, faranno un video in cui verrà dimostrata la resistenza nei confronti di munizioni. E sarà un successo

https://patentscope.wipo.int/search/en/detail.jsf?docId=US239193347&tab=NATIONALBIBLIO

Riuppo il topic: finalmente il problema pare essere stato risolto. Qualche giorno fa, in autostrada, per la prima volta s'è accesa la spia "avaria motore" durante una delle fasi di "assenza turbina". Il giorno dopo, al primo utilizzo, mia moglie s'è fermata a lato strada perché sentiva odor di bruciato. Avevo preso appuntamento in officina per il giorno dopo, quindi per evitare rischi ho fatto portare l'auto in officina col carro attrezzi. Due giorni di fermo, controlli e test: è risultato essere un problema di manicotto dallo scarico alla turbina che perdeva. Da qui l'odore di bruciato, la perdita di pressione alla turbina e il conseguente allarme acceso. Dopo la riparazione il problema non s' più ripresentato, e spero che più non si ripresenti.

Per me è una zozzeria unica. La cosa triste è che leggo di gente entusiasta per questo coso inguardabile. Di questo progetto salvo solo il coraggio di rischiare la faccia presentando una porcheria del genere. Poi se riescono a venderne hanno vinto loro, spero solo che nessuno si sogni di iniziare a copiarne lo "stile".

lo stile deriva da questo: wally yacht che é italiano: semplicemente il wally é bello perché l'hanno disegnato gli italiani, quello di musk é terribile perché gli angloamericani anche quando copiano sono tendenzialmente incapaci, o piú spesso del tutto incapaci a fare styling...

Quando ho visto la prima foto ho avuto un flash: Capisco che la forma sia dettata dalla volontà di stupire e dal materiale usato, ma davvero nel futuro guideremo roba con un approccio del genere al design? Boh, onestamente spero di no.

Praticamente l'equivalente di una Golf 1.6 TDI Trendline

A me no davvero ! ? Addirittura sono tornato al cinema dopo 11 anni di assenza e ci ho trascinato pure un mio amico non certo appassionato di corse ( non lo sono nemmeno io ) ma di automobili si ! E quest' auto l' ho sempre trovata molto molto affascinante. Il film mi sembra ben confezionato, certo un' americanata ( come dice giustamente Albe89 ci sono auto che volano ) e con personaggi un po' sopra le righe, ma si lascia guardare e, oltre agli effetti sonori ( al cinema dove l' ho visto io veramente "strillati" ? ) sembra quasi di sentire l' odore d' olio e benzina. La trama mi pare si sia più concentrata alle rivalità intestine alla Ford ( che stavano per mandare all' aria tutto ) piuttosto che a quella con gli odiosi italiani del cavallino rampante e, anzi, al Drake viene riservata una figura da vero Gentelman, con l' alzata di cappello finale indirizzata alla vittoria di Ken Miles, non certo della Ford ! Infine, per chi ( come me ) è amante dei ferrivecchi d' Oltreoceano è un' occasione anche per vederne qualcuno "dal vivo" operativo in strada, e non solo americano : oltre agli immancabili Maggiolino in strada, nel cortile dell' officina di riparazioni del Ken ( sequestrata per fallimento ) si scorgono una Mini Austin marrone, una Peugeot 403 e nientemeno che una 600 Multipla !

Siamo così sicuri che il progetto della Opel Corsa su base CMP sia partito dal momento della firma di acquisto di Opel da parte di PSA e non prima? Chissà perché poi auto come la gamma Astra e derivate continuano a farle su base e powertrain GM, pagandone le royalties, e non sulla piattaforma francese? ? Tanto non basta meno di due anni...

interni meravigliosi.

Sulla mia MY14 (2.0 150cv) con 5 anni e 213.000km qualche problemuccio l'ho avuto, anche se solo uno importante... Maniglia porta lato guida a 95.000km: sostituito intero pannello porta in correntezza commerciale per appena 5€ Molla sportellino tappo serbatoio a 90.000km: sostituito gratuitamente, anche se l'auto era già fuori garanzia Guarnizione parabrezza scollata a 120.000km: sostituito intero parabrezza sempre in correntezza commerciale per appena 50€ Trafilamento gasolio dalla pompa del common rail a 170.000km: sostituita con ricambio ufficiale rigenerato (ho dovuto rifare anche la distribuzione anzitempo dato che il gasolio aveva imbrattato le cinghie) Da qualche settimana sta iniziando a dare noie il volano bimassa e, nelle sterzate secche a bassa velocità (ma solo dopo che l'auto ha preso molta acqua) un tonk-tonk che proviene credo dai tiranti dello sterzo. Per il resto, con tagliandi regolari ogni 20.000km null'altro da segnalare. Se l'avessero aggiornata la ricomprerei ad occhi chiusi.

In realtà più diventa complesso e più vedrei benefici a condividere tutto, appunto per semplificare ed abbattere costi.

Da quello che ne sappiamo utilizzeranno un doppia frizione di origine Ferrari. ah ecco, mi hai preceduto!

La convertibile definitiva. Altro che serie 8 o E cabriolet. Un altro pianeta.

Ho cercato parecchio nell'usato per avere una manuale con gli xenon 35 W e il sound theatre... Non ha lo Harman/Kardon che ancora non era disponibile (la mia è stata prodotta il 15 giugno 2016), ma anche il sound theatre Alfa è di ottimo livello.

Ganzo, la mia tutti tranne il sound theater di cui in effetti sento la mancanza perché l’impianto base mi sembra un po’ scarso, poco avvolgente e profondo... ☏ iPhone ☏

Beh, no, il campeggio figo lo hanno previsto. Però, interessante sto mostro. Per chi non avesse collegato: la versione 3 motori da 70,000$ - 800 km range torna con i conti del Powertrain Plaid + la batteria già nota a due piani da 200 kWh messa nella Roadster 2.

Oh, che bella!

I rally non sono più quelli che erano tra anni'70, e soprattutto, anni'80. Non attirano più quel pubblico di una volta. Con le Gruppo B aveva senso esserci, poiché era una sperimentazione a tutto campo senza regole, e quindi potevano "giocare" a testare mille soluzioni continuamente. Ora invece, tutto standard. Non avrebbe senso. Ad ogni modo, se il marchio Lancia dovesse sopravvivere e scongiurare, ancora una volta la chiusura definitiva, io ne sarei felice.

Se è vero che è sotto approvazione la 4° variante a marchio Lancia, potrebbe essere LA DELTA del 21° secolo, un crossover e4x4 tipo la Hyundai elettrica... non lapidatemi eh! Come essenza una macchina raccolta, un po' più a ruote alte potrebbe essere la risposta, la sua reinterpretazione ed essenza. Delta credo sia quella che un po' tutti ancora si ricordano (non il monovolume uscito nel 2008) Tipo lei. Come molti qua dentro, anche io ho visto spiccatamente una Delta del futuro.

Personalmente trovo lo sfanalamento di un' arroganza unica, simile all' urlare purtroppo sembra quasi del tutto normale, lo fanno i giovani gli anziani le donne. Allo stesso modo trovo molto molto molto scocciante nonche pericoloso chi in autostrada con tre corsie si piazza di mezzo a 90 kmh.Per non parlare di chi parcheggia nei posti riservati ai disabili. Chi scrive non è Immune da errori passati e futuri, ma basterebbe un pò piu di senso civile merce rara al giorno d' oggi.

Gli Angel Eyes erano l'elemento più riconoscibile di BMW, non capisco perchè l'abbiano fatti diventare dei DRL da Golf ?

Ah ma è quella di VartModel? ?