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8 puntiOggi, tra le Fiat mai nate, ricordiamo la Fiat Bravo in versione "RGT3"....ahahahahahhaha! Seriamente: era poco prima della presentazione della Bravo, e girarono su internet quelle foto degli interni senza veli, e su una di esse chi le diffuse scrisse il proprio nickname. Quella volpe della rivista AlVolante non si accorse che era solo un nickname e pensò che si trattasse di una versione sportiva!
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8 punti -
6 punti
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Su Italia 1 ora c'è Anne Hathaway al massimo del suo (tanto) splendore 😍5 punti
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4 puntiProporre la versione "civile" solo elettrica, mi sembra un azzardo. L'elettrico dovrebbe essere una variante e non l'unico propulsore presente.4 punti
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3 puntiSbaglio o sembra la primissima applicazione degli stilemi della Centoventi? (nei limiti consentiti da un rebadge)3 punti
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Oddio per essere roba per metà anni 90 e quindi destinata ad arrivare fino ai 2000 non è che fossero così moderne. Ma sono pur sempre bozze3 punti
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Io apprezzo. Anche se 156 è comunque un capolavoro...3 punti
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Proposta pininfarina per sostituire 1553 punti
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(da cui svilupparono lo stile della 916)3 punti
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Le prisma sono state quasi tutte aspirate Solo una è stata turbo. Quella dell'avvocato3 punti
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3 punti1- provale. Non c'è niente di assoluto, scegli quella che ti fa sentire più a tuo agio. 2- valuta bene l'esemplare. Meglio un esemplare ben tenuto di quella che ti piace un filo di meno che un catorcio dell'altra. Quindi che abbia storia manutentiva, che non sia pasticciata che non abbia subito botti. Sono auto non comunissime, quindi pazienza e attenzione 3- rete di assistenza. Privilegia quella con concessionari più competenti e magari vicini.3 punti
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3 punti3 puntiAutopareri varca l'oceano !!!! Jeep EV rumored to be called Jeepster appears in new photo (autoblog.com)2 punti2 punti2 puntiVideo interessante per molti aspetti: - la macchina viene messa sul ponte: è la prima volta che la si vede sospesa - la recensora mette spesso l'accento su dettagli tecnici, ma è anche spiritosa e piacevole da seguire - nella prova in fuoristrada, fa notare che probabilmente l'auto non supererà il test a causa delle gomme non specialistiche: segue reazione entusiasta quando invece la Jeep supera la prova, con conseguenti complimenti alla raffinata meccanica Jeep, in grado di supplire alla scarsa aderenza su terreno polveroso delle Bridgestone (nota per gli allupati: eventuali commenti sull'aspetto della ragazza verranno ritenuti sgradevoli in quanto questa non è l'apposita discussione; andate a scatenarvi sul topic dedicato)2 punti2 puntiP68 nuovo se non erro. Dato che quello di M8 GTE non è Hybrid ed ha due caratteristiche basilari per la classe GTE: limite dei 4 litri di cilindrata. Difatti il P63/1 è derivato dall'S63B44T4, ossia il V8 4.4 TwinTurbo con Cross Bank Exhaust Mainfold (CBEM)2 punti2 puntiCom'era bella la Bravo! Io ho avuto la T-jet 150cv, grigio antracite, cerchi da 18, minigonne, spoiler e pinze rosse. Una bomba. Mi sembrava di avere tra le mani una (molto) piccola Maserati.2 punti2 puntiPer me raccappricciante in questa foto. Sembra l'abbiano tirata su con una sbarra trasversale all'altezza delle due portiere e si sia piegata. Posteriore con una espressione più triste del tiguan, con un rigonfiamento ad altezza logo che la rende super goffa..... NO NO NO e poi NO!!2 punti2 punti2 punti2 puntiIo spero che da questa ne derivino una tre volumi marchiata appunto Volvo S902 punti2 puntiormai mi sa che salvo colpi di scena Quartararo è avviato a portarsi a casa il secondo titolo, anche comodamente secondo me. con Suzuki sprofondata nel buio totale, KTM che dopo l'acuto di Oliveira è scomparsa, Honda in altomare e Ducati che pur dominando tra i costruttori su 8 piloti non ne ha uno che sia uno in grado di garantire regolarità di rendimento - a parte Zarco, che però manca di quel di più che servirebbe per fare punti pesanti - Quartararo si trova a metà campionato con unico reale avversario lo spagnolo dell'Aprilia (chi ci avrebbe scommesso due centesimi a inizio stagione?). e se pure lui si mette a buttar via punti non restano proprio avversari. insomma, un'altro campionato a ciapanò.2 punti2 puntiOvviamente io non comprendo questa logica -“Eliminiamo la Volvo S90 perché vende poco” -“Ecco la Polestar 5, berlina coupè con un neo marchio sconosciuto”2 punti2 punti2 punti2 puntiSvelata la prima immagine del prototipo Bmw https://sportscar365.com/imsa/iwsc/bmw-reveals-design-name-of-lmdh-car/ Dal teaser col doppio rene digantesco pensavo peggio, invece tutto sommato non è male.
2 puntiDovrebbe debuttare al Goodwood Festival of Speed Somebody call the doctor before i o-ver-dose2 puntima se vogliono produrre solo elettriche....per i prossimi anni il WRC è ok così. Cha cambino i loro piani.2 puntiDalla serie Netflix ELITE, ecco Valentina Zenere.
2 puntiUn po' di auto presenti a un raduno a cui ho partecipato oggi. C'erano anche delle Delta Evoluzione, ma visto che hanno la strana tendenza a sparire su commissione.....non le pubblicizzo. p.s. eravamo vicino a una festa di paese. Un botto di gente, anche giovani e giovanissimi che le ha apprezzate.
2 punti1 puntoNovità per Polestar 2 con il M.Y. 2023: la Standard Range Single Motor riceve una nuova batteria da 69 kWh in sostituzione della precedente da 64 kWh, il ché aumenta la percorrenza WLTP da 440 a 474 km a ricarica completa e i cavalli che adesso sono 231. Tra le altre novità troviamo i nuovi colori Space e Jupiter rispettivamente in sostituzione di Void e Moon, il Magnesio come tinta base senza sovrapprezzo, nuovi cerchioni da 19'' e 20'', nuova Pelle Nappa color Zinco e nuovi inserti per gli interni. Viene anche aggiornato il Performance Pack per il mercato europeo, adesso più prestante con 350 kW e 680 Nm, così come la pompa di calore che adesso funziona con temperature tra i -7 ed i + 25 gradi. Press Release: Polestar Da un punto di vistat meramente estetico, è l'unica auto elettrica che comprerei ad occhi chiusi. I MY non fanno altro che migliorarla di volta in volta anche nei contenuti: benone.
1 punto1 puntoFIAT Prima immagine ufficiale del nuovo e-Doblò, chiaramente rebadge del trio PSA.
1 punto1 puntosì, in pratica una Prisma con meccanica Delta integrale1 punto1 puntoscusate, sono malato, ma mi ha fatto venire in mente questa: PS: a me piacciono entrambe1 puntoSembra anche che abbia la fiancata della 164, sia vetratura che maniglie. Comunque, quelle andate in produzione sono davvero molto belle e l'unica cosa che salvò di queste sono soprattutto i cerchi, molto belli. Quelli della Lancia non si vedono benissimo. Se noti la parte inferiore del paraurti, effettivamente è molto Barchetta. I fanali del prototipo Alfa mi ricordano quelli della Nuvola1 punto1 puntoMio fratello l'ha beccata stamani in conce e s'è fermato subito, ha detto che dal vivo è fantastica, tutti i dubbi che (se) ci potevano essere tra fari anteriori e il doppio schermo interno vengono spazzati via vedendola dal vivo.1 punto1 puntoVi dirò....a me piace! Come mi piacciono tutte le ultime Volvo del resto.1 puntoNon sei solo, però la Prisma con i cerchi della Delta 2 non è male, seppur strana.1 puntoHo votato Verstappen come primo alla gara. Ovviamente per scaramanzia 😄 Vai Max, hai la vittoria in pugno!1 punto1 punto1 puntoLe centraline per il monitoraggio degli inquinanti certo che monitorano la CO. Così come monitorano altri inquinanti (tranne la CO2, che non è inquinante ma un climalterante). E lo riportano ogni anno nei loro report E ogni anno si certifica che l'aria nelle città è in costante miglioramento. http://www.cittametropolitana.torino.it/cms/risorse/ambiente/dwd/qualita-aria/Relazioni_annuali/uno_sguardo_allaria_2021_brochure_A4_01.pdf
1 punto1 puntoEsternamente è un buon lavoro, anche se molto simile al modello precedente...si fa apprezzare. Internamente inizio ad avere il sentore che questi super scenografici interni di Classe C stiano invecchiando precocemente e malissimo. Troppi dettagli, troppe componenti, troppi materiali e finiture un po' urlate che si sovrappongono...c'è un po' troppo di tutto! Poi le grafiche offroad da videogame anni 90/inizio 2000...proprio no. Metalluro a profusione... nero lucido a profusione.... modanatura gigante con linee gessate.... Pesantezza visiva max level.1 punto1 punto1 punto1 punto1 puntoFiat Vuscia Concept, 1996 by IDEA Institute. A “unispace” design study using on an extended Fiat Bravo platform, the Vuscia seated 6 people in 3 rows of 2 Trovata su un gruppo facebook, non la conoscevo mi ricorda quel prototipo libico con interni in pelle di cammello
1 punto1 puntoLa Leaderboard è riferita all'orario Roma/GMT+02:00
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