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Vendo 500L Trekking verde 1.6 m-jet senza urea. 50.000km 50.000€ astenersi venditori e sognatori vendo per cambio progetto (voglio fare soldi facili) p.s. non so cosa ha preso chi ha deciso che l'E-Doblò può sostituire la 500L ma lo voglio pure io.

Ecco i patents! 😍😍😍

Almeno gli americani saranno felici considerato abbiano criticato queste, che non sono totalmente frecce, per essere state disegnate al contrario, a detta loro 😂

"Collaborazione con Audi" be like "prendere la scocca della Q3, paro paro". Il giroporte è quello. Aspettano la next-gen per prendere questa. Bah. Risultato mediocre, mediocre davvero. Siiii! Così chiude Alfa Romeo e ci fa lo spin-off Quadrifoglio, chiude Fiat e tiene Abarth, chiude Lancia e tiene HF, chiude DS e tiene E-Tense, chiude Citroen e tiene Aircross, chiude Peugeot e tiene Doppiozero. Tanto è quella la sua strategia, non l'ha mai cambiata di una virgola.

Almeno questa non andrà subito in ebollizione come la MG TF

Infatti secondo me la doppia bara frontale le sta pure bene. Il problema della Serie 4 è tutto il resto (a partire dalle versioni lisce). Sulla Serie 3 il lavoro è stato decisamente migliore e infatti, passaruota allargato al posteriore escluso, credo sia proprio un bel prodotto. Non "bello" esteticamente, ma molto inquadrato nella sua mission parecchio grezza e selvaggia

è striking perché ti viene un colpo apoplettico quando entri

Alfa Romeo will launch 3 only-EV models based on STLA Large platform by 2027: New Stelvio (2025 on the market, reveal late 2024), New Giulia (2026), E-UV (2027). This is official by Imparato, on an interview he gave at ANE, a few months ago. 4Ruote is just bullshiting once again

Ci andrei piano con certe affermazioni, dopo aver visto ieri cosa hanno combinato con i nuovi frontali sulle Cupra 😂

@Cole_90 ah ma non è una Cupra? 😂

OT sarcastico. "Quando c'è una sola auto, c'è una sola scelta". Fine degli spippolamenti "cosa compro, cosa non compro, spazio interno, alimentazione, trazione e sticazzi".

Ma solo io continuo a leggere Cupra Tamarrar

Dal punto di vista tecnologico dico wow, tutto molto bello e scenografico. Dal punto di vista pratico dico boh? Dal punti di vista automobilistico dico che tristezza.

Ora aspettiamo con pazienza i tuoi disegni 😉

Il ritorno dei Katay-Gonow

Interni Mi piacciono: i sedili, la pelle color cuoio tono su tono, e il verde scuro predominante; avrei evitato gli inserti in verde più chiaro. Esterni No comment

Secondo me non fate i conti con la realtà, gli USA contano di arrivare al 50% delle nuove auto elettriche entro il 2030. Mica sono tutti redneck.

Guardate anche io l'ho dipinta malissimo la M3/M4 con il barbecue...ma poi avendola vista in pista, mettendoci le chiappe sopra, facendo il coglione facendo cantare il 6L...capisci che è tutto giusto e va bene così. DEVE essere cafona.

vabbè dai, calcolando che le frecce non le usa più nessuno praticamente avremo scarse possibilità di vederle in funzione.

Apprezzabile il fatto di avere finalmente un’identità ben definita e distaccata da Seat (che rimangono comunque delle gradevoli vetture). Bene anche che sia sia uniformato lo stile su tutti i modelli. Rimane il fatto che si è tolto lo stile Seat per arrivare ad uno supertamarro-chinastyle che lascia il tempo che trova...

OT/il punk e' morto da tanto 😅 PS/sempre OT - capisco il tuo specifico riferimento a questo spot, pero' se penso che Amandoti/Annarella e' stato l' ultimo singolo prima della dissoluzione ufficiale...a me fa sempre piacere vederlo riesumato (adoravo la versione della Nannini). Scusate per OT

Cupra rimane nella sostanza una SEAT prezzata più in alto, che piaccia o meno.

Ricorda Tonale Unicorno, modello di transizione, sparirà tra 5 anni e sarà beatificata prima di tutte le altre Alfa.

'Sto cassone è immondo. Lo dico dai tempi del concept, e la trasmutazione sulle forme delle ID.5/sorelle non aiuta affatto, anzi. Quadruplo orrore. Aggiungo che gli interni mi spaventano nelle forme blobbose, mi fanno venire il mal di mare. Le bocchette sono tremende, e lo schermino della strumentazione rimane ridicolo. Quindi, mentre le sorelle sono già tutte sul mercato questa apparirà tra tre anni? Ottimo! 🤡

sembrerebbe lui o un suo parente Panasonic Toughbook. Non un fulmine di guerra (non serve) ma puoi usarlo come martello senza che si rompa in pratica

Da questa dovrebbe derivare la Roadster/Cyber E di produzione del 2024

È la piastra per fare i waffle

E sarai veloce come è veloce il vento, E sarai Potente come un Mg 4, E sarai un auto vera senza timore, Quell'auto sarai che adesso non sei tuuuu

Che serata stressante, io al limite davvero 😂 @Alfakeeper e il Proibizionismo una cosa sola.

Ma a che gli servono le presse?? Per fare una carrozzeria cosí basta la piegalamiere del mio fabbro...

Pare che il nuovo design dei fari sarà simile a quello di Maserati, agevolo un rendering più realistico di quello di QR 🤪

Comunque lo apriamo un bel topic per commentare le scelte strategiche DI MERDA si Seat S.A.???🙂🙂🙂

Si, forse per gli states e gli appassionati petrol heads e tifosi della marca in Europa si avrebbe aggiungere la versione 2.0GME 4WD come e prevista in realta per USA, anche se con questa soluzione essi sarebbero i costi della omologazioni EU per un volume abbastanza piccolo, ma con un prezzo piu alta potrebbe funzionare. Secondo me quelli che sono pronta di comprare una Alfa EU/fuori Italia vogliono una Alfa potente, uno che vuole un auto con 130CV non prende in considerazione una Alfa, per la clientela di questo tipo ci sono gia molti altri brand.

Fixed

Vero, ma se non ti crei le possibilità di aumentare i volumi rimarrai sempre al palo. All'acquirente che la cerca 4x4, con un discreto numero di cavalli e non elettrica frega poco delle multe per la CO2, dei volumi e di tutto il resto, se non la vede a catalogo passa ad altro.

Ed io, che voglio stare il più lontano possibile dalle MELE, che devo fare? Formatto la macchina?

Proposte per il Land Rover Discovery 3 (L319)

Anche l'automobile elettrica è in giro da quegli anni (Triciclo Trouvè, 1882). Mi auguro vivamente che la questione del "vettura elettrica come novità" cessi di essere proposta. L'auto elettrica è NATA ASSIEME ALL'AUTOMOBILE. Possiamo dire che adesso il progresso delle batterie sta iniziando a renderla molto più competitiva rispetto a un tempo. Ma non è nata recentemente. E' un notizia errata.

Brevissimo intervento solo per dire che finalmente nel weekend scorso ho ritirato la Spyder dal detailer. Complice altri impegni ed il tempo instabile l'ho usata solo per un paio di giorni, percorrendo circa 200km, tutti senza tetto. Per ora non posso che confermare le ottime impressioni che avevo avuto quando qualche tempo fa avevo trascorso una mezza giornata al Porsche Experience Center di Silverstone provandone una sulle varie piste disponibili. Per ora Mi piace: Linea - bellissima Interni/Ergonomia - plancia semplice, non entusiasmante ma quasi tutto al proprio posto...quasi Praticita' - al top escluso il meccanismo del tetto ma e' parte dell' auto, alla fine si tutto abbastanza velocemente e va bene cosi Posizione di guida - perfetta e adoro i sedili Assetto - giusto Sterzo - wow wow, Giovedi' scorso ho fatto un track day con una Cayman S 981 e qui siamo ad un altro livello Motore - vale il prezzo del biglietto Cambio manuale - piacevolissimo da manovrare pero' i rapporti... Impianto audio Burmester - galattico (si lo so, in una roadster non ha senso etc.) pero' suona da dio...sicuramente meglio dello scarico... Non mi piace: Suono - alla fine il flat-six lo senti pero' e' proprio strozzato Cambio manuale - si si, i rapporti lunghi rovinano un po' la gioia delle cambiate. In pista hanno un perche' Interni/ergonomia - plancia semplice ma non particolarmente bella, pero' la preferisco alla confusione che regnava nella Vantage. Tutto al proprio posto ma i comandi del clima sono confinati in una zona difficile da raggiungere mentre si guida e la mia non ha il clima automatico...pero' si, a meno di imprevisti, macchina da guidare sempre senza tetto

Il posteriore mi ha urlato "Chery"

Ma DEVE chiamarsi così!

Già...macchinone ultramoderno e smartphone rigorosamente sull'orecchio.

Meh. Rispetto a Tavascan, Born e compagnia cantante, è un filo meglio. Ma c'è anche da dire che a me le auto minute fanno parecchia simpatia. Ma, si sa, odio i triangoli con tutto il cuore. Questa non potrà mai piacermi appieno, troppi angoli acuti. Mi sono permesso di correggerti 😁 Mi hai fatto sputare la colazione ⚰️⚰️⚰️⚰️⚰️

Bleah, anonimizzata

Oh ma non ce la fanno eh!!! Ma porcaputt…. quel caxo di paraurti!!! e ancora non si è visto l’anteriore 😡 Scusate ma mi manda in bestia sta roba: questi si possono permettere di fare macchine da sogni bagnati e poi si perdono in merdate del genere.

Hanno rovinato il mio crossover preferito. Sembra una Kia, ma vaffan...

Ok per i motori, però la nuova X1 è brutta forte eh. Cioè, anche la vecchia, ma in questa ci si sono messi ancora più d'impegno. È bmw, quindi venderà, ma il confronto estetico con tonale è impietoso.

Si il treno che li ha presi di petto dopo avere creato ‘sto scempio 🤭