Classifica Utenti

fonte auto.it https://www.auto.it/foto/anteprime/2022/07/13-5560469/muletti_alfa_romeo_stelvio_restyling

Come siano riusciti a rendere una spider 2 posti tanto insipida, lo sanno solo loro. Sarebbe tutta da rifare, ma tanto sappiamo bene che è l'ultima volta che ne avranno una a listino. E come biasimarli, ormai è chiaro che nessuno in EU è interessato a questo genere di auto, se non nella fascia >150k€.

Oggi Maserati Pumale ottiene anche il nuovo nome Maserati Grec:HEV

Sydney Sweeney

Da Instagram versione "Ti" nera:

A proposito di auto "dopate male", mi fa il paio con: 😂

per me non esiste z4. Esiste solo lei.....

È tutta una mossa per far sembrare vecchia Tonale 😂

...ho aspettato un po' a dare il mio giudizio per cercare di digerirla......... eh niente... è proprio un cesso.....

Le pellicole le han sprecate per i vari MY di Panda e Ypsilon 😂

Uno dei restyling più lenti e noiosi della storia.

Boh...per me le macchine belle sono altre... ogni volta ch evedo quel muso mi orna in mente questo detto ciò tecnicamente nulla da dire...

In questo periodo sono virtualmente innamorato di Holliday Grainger

A cosa? 😂 se fino a qualche anno fa il massimo per loro era un automatico a 4 marce 😂

Auto da corsa brutte? Tutte le WRC+ e le Rally1 attuali...... Auto da corsa belle? ...così accontentiamo qualcuno.... 😜

nessuno ha ancora pubblicato il Deltone..... ma soprattutto... nessuno ha ancora pubblicato un' Alfa Romeo

a me la Cordoba WRC piaceva

top 3 belle ma ce ne sarebbero tante altre top3 auto brutte Edit: avevo messo la Panoz LM1, ma poi mi è venuta in mente la Caterham, non poteva non esseri una rappresentate dei "cazzilli" della scorsa era delle F1

E' per mettere alla prova il guidatore medio della banlieue torinese. E comunque, proprio li vicino a poche decine di metri c'è 1 gommista, 1 carrozziere, 1 autodemolizione ( per quelli che proprio non possono farcela ... ) !!!!

....insieme con altri candidati come la Giulia (che vende peggiore in EU come la Z4 essendo membro di un segmento (Spider) moribondo)....😂

Per chi si chiedesse la differenza tra HR-V, ZR-V e CR-V ecco le misure HR-V: lunghezza 434 cm, larghezza 179 cm, altezza 158 cm, passo 261 cm ZR-V: lunghezza 457 cm, larghezza 184 cm, altezza 162 cm, passo 265 cm CR-V: lunghezza 470 cm, larghezza 185 cm, altezza 168 cm, passo 270 cm

primi giri anche per la Cadillac GTP (LMDh)

Le palpebre ai fari, siamo tornati al tuning anni 90 🤣 Però mi piace.

Per il recensore @Aymaro Tifare te è facile, un po' come sorridere Come bere un sorso d'acqua Ti vedo spingere come un mastino E mille fucsia che poi danzano Ma non è finita, manca vincere Cos'è che succede in curva tre? E io non lo so, se in tre giri morirò Con il tuo ritiro, come un vecchio film già visto e impreco E tu rallenti, i porchi che scendono giù Su di una rossa così ribelle, l’acceleratore sballa Uno, due, tre, Austria Il team radio nella testa È qui dentro la mia testa, baby Uno, due, tre, ansia Il team radio nella testa È qui dentro la mia testa, baby Tifare te è facile, quasi come aprire la finestra Le sere d'estate Vedo bruciare Carlos col motore caldo Accelerare o gestire il passo Che cos'è che succede in curva tre? Io non lo so se in tre giri morirò Uno, due, tre, Austria Il team radio nella testa È qui dentro la mia testa, baby Uno, due, tre, ansia Il team radio nella testa È qui dentro la mia testa, baby Sono ancora sveglio e fuori è quasi l'alba Mi è sembrato un ritiro per te Ansia il team radio nella testa, è qui dentro la mia testa, baby Uno, due, tre, Austria Il team radio nella testa È qui dentro la mia testa, baby Uno, due, tre, ansia Il volume nella testa È qui dentro la mia testa, baby Baby

Press Release Topic Spy: ➡️ Honda Civic Type-R 2023 (Spy) Come la precedente, anche lei rimane nella mia personalissima Lista Desideri.

auto da corsa bella

Le alfa non possono stare in un topic dove nel titolo compare la parola Brutte... Comunque Ferrari brutta Ferrari bella Ferrari bella diventata bruttarella (ma mai come quella più su)

la posso sostituire con la cugina Dall'altra parte della barricata

questa va nelle auto brutte vero?

Beh è un passaggio "obbligato" che prima o poi toccherà tutti i mercati. Non potra vivere in eterno la NON tassazione sulle auto elettriche.

Le Indy sono orrende, con il paravento da scooter anche peggio.

I 610 km sono riferiti alla motore singolo, non alla AWD.

perchè in Eu siamo dei BABBEI , tutti a correre dietro alle elettriche , green green green etc etc , ed abbiamo DIMENTICATO il piacere della guida vero che una spider è una seconda macchina , vero che sono 2 posti secchi ma vogliamo mettere il piacere di guidare con l'aria nei capelli' il poterci guardare attorno senza il vincolo del tetto? una volta le facevano anche piccole e chi voleva levarsi lo sfizio poteva ora ..... solo roba grossa & cara ed allora io mi tengo stretta la mia barchetta , ormai storica , e ci faccio qualche giretto già solo per il piacere di viaggiare

OT va beh, Changan Europa è famosa per i modelli fisici che realizzano in quantità industriali, ha fatto "la fortuna" (o meglio ha dato lavoro quando non ce n'era) a tante modellerie del torinese, ma diciamo che sono un'anomalia (anche perché essendo statali, hanno pochi problemi di budget..)

Il Berlinone dietro la 166sw ricorda molto volvo s90......il suo frontale comunque si è visto in una delle miriade ricostruzioni di gamma da parte di Quattroruote fra il 2000 e il 2010, quando come al solito Alfa non sapeva che pesci prendere. Mi sembra di ricordare ai tempi di DeMeo assieme a Mito cabrio......quindi intorno al 2008 mi sembra......qualcosa di vero in quegli articoli?

Non accadrà mai, ma vista tutta questa aria di anni 90, ne farei una a tre porte.

Hyundai IONIQ 6 sarà disponibile con due pacchi batterie; si può scegliere tra 53 kWh e 77,4 kWh. Della prima, a motore singolo, non sono state rilasciate molte info ma dovrebbe avere circa 218 cv. La seconda con doppio motore avrà 325 cv totali. I 610 km di autonomia WLTP si riferiscono alla versione con motore singolo che assicurerebbe un passaggio dal 10 all’80% di carica in soli 18min con le colonnine da 350 kW. Come IONIQ 5 anche la 6 ha la possibilità di ricaricare apparecchi esterni o veicoli (Vehicle To Load). IONIQ 6 dispone anche del Performance Tune-Up che permette un set-up individuale di sterzo, acceleratore, ripartizione di coppia e selezione di trazione sulle integrali. Come già detto ha anche 64 nuances per le luci ambiente che possono anche variare di colore vicino ai sedili a seconda della velocità di marcia.

L'argomento è stato trattato nel topic sulla genesi della Punto, le foto di Trino-Bino si possono trovare da pagina 6.

Avete detto Margot Robbie?

Immagine 1/2 del post Immagine 2/2 del post Dai commenti la risposta: Ma va a cagher! https://www.instagram.com/p/Cf7LinCMKSx/

La settimana scorsa abbiamo fatto un giro "lungo" della durata di qualche giorno... UK-Francia-Germania-Austria-Italia-Svizzera-Germania-Belgio-Francia-UK Devo ancora metter mano alle foto, per ora eccone due alla svelta... Verso il passo del Giovo e poi sullo Stelvio

Io non capisco chi parla di Barrichello come se si parlasse di Inoue. Barrichello era un gran manico, a cui mancava l'attitudine del fenomeno, ma gran manico, velocissimo in qualifica, fortissimo sul bagnato, ha vinto in tutte le categoria in cui ha corso. Altra categoria rispetto a Irvine, al quale lo si paragona.

Studio Quintegia Sulle elettriche l'Italia frena, a rischio gli obiettivi al 2030 [...] I dettagli dell'analisi. Dall'analisi si rileva, inoltre, come i numeri delle immatricolazioni non siano "sufficienti per tenere il passo necessario a raggiungere gli attuali obiettivi per il 2030". Infatti, le elettriche pure attualmente in circolazione sulle strade italiane sono poco meno di 150 mila, il 3,7% di quanto previsto dai target. Quintegia indica anche i primi effetti degli incentivi introdotti a maggio sulle vetture a basse emissioni e parla di un aumento delle immatricolazioni rispetto ai primi mesi dell’anno: a giugno sono state 6.190 le elettriche registrate, un dato in calo dell’11,9% rispetto allo stesso mese del 2021, ma in ripresa rispetto al -19,1% dei primi cinque mesi dell'anno. Sempre a giugno, la quota di mercato delle BEV è tornata a essere di poco inferiore al 5%. Inoltre, il canale dei privati, grazie alle agevolazioni, è stato responsabile negli ultimi due mesi del 48% delle immatricolazioni, contro il 34% di gennaio-aprile. [...] Fonte ed articolo completo: https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2022/07/11/studio_quintegia_sulle_elettriche_l_italia_frena_a_rischio_gli_obiettivi_al_2030.html

Però circolano per strada, e sono più ingombranti di una vettura. Ergo non può ridisegnare tutta la città prevedendo l'assenza di veicoli. E anche lì, privato cosa mi significa? Categoria M1? Un medico che fa il giro visite, o un agente di commercio, tutte le categorie che hanno un utilizzo promiscuo della vettura come vengono catalogati nell'utlizzo?

Però come la si metterà col traffico COMMERCIALE? Perchè i mezzi sono brutti, vanno tolti tutti dalla città (con urbanistica tattica) però al contempo vogliamo i servizi di delivery e viva il commercio di quartiere al posto dei supermercati. Il verduriere sotto casa, pensiamo di rifornirlo coi droni, con le catapulte? Il macellaio con una bicicletta? A volte ho l'idea che ci si fa affascinare da render bellissimi con un mare di alberi (salvo poi incazzarsi perchè perdono foglie, si ammalano, vanno potati....) e senza nessun veicolo (nè ICE, nè elettrico). Però dobbiamo chiederci se è davvero realizzabile (vedi sopra le consegne merci)

Honda USA ci mostra nuove foto del suo HR-V, quanto sia bello e divertente caricarvi divanetti in finto rattan e la speciale funzionalità "lievito madre" grazie a cui HR-V aumenta di dimensioni se posteggiata tra gli alberi, di notte, in un bosco.

Uno dei camuffi più brutti che abbia mai visto, sembra uno di quei film horror in cui cuciono gli occhi ai protagonisti.

Quando finalmente comprendi qual'era il déjà vu