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7 punti
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6 puntiRaga, come al solito, state riempiendo le pagine del topic con post sul nulla, per lo più su una macchina che (se tutto va bene) arriverà tra almeno 5 anni e che, per il momento, esiste solo nei render…6 punti
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Uno degli obbiettivi è proprio s-democratizzare la mobilità privata; possono dire quello che vogliono ma il cambiamento che stanno imponendo è forse il più grande della storia recente e soprattutto inutile viste le percentuali in gioco. L'auto elettrica resterà una nicchia ancora per molto e questo creerà più di qualche problema...5 punti
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Pensassero a rendere l'Italia un posto più appetibile per gli investimenti. Nessuno investe qua e chi c'è non vede l'ora di andarsene... come mai?5 punti
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5 puntiTalmente inguardabili che in molti se li erano messi aftermarket. Tra l'altro fatti con componenti seri visto che lo spazio nel cofano era quel che era. il motivo principale per cui la panda non è regalata è perchè è fatta in italia, tutto il resto sono supercazzole. Se la vuoi a poco costruisci in est europa nordafrica o asia, poi però ti trovi altri cazzi a pomigliano. Fa il conto di quanti segmenti A vengono prodotti in italia/francia/spagna/germania ecc ecc5 punti
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5 punti
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Quando "guidavo" il 340-600, solo quelli con il 380, osavano avvicinarsi...😂5 punti
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4 punti4 punti4 puntiMaserati GranTurismo Trofeo 2023 review MC20 engine, an accomplished chassis and stunning looks make the new GranTurismo a highly desirable grand tourer EVO RATING 🌕🌕🌕🌕🌗 + Gorgeous looks; stunning performance; capable chassis - Feels its weight; needs space to come alive; braking performance https://www.evo.co.uk/maserati/granturismo?fbclid=IwAR2e-u3jYsFhywB3CkE9KrwB0m6tc5GNkgllyMWA6mS9gQFCDzQkrm0iviY La recensione di EVO. Personalmente messa giù così e con gli interni rossi è bellissima.
4 punti4 puntiImmagino già la fatica dei server di AutoPareri nelle ultime settimane del 2034 😳4 punti3 punti3 punti3 punti3 punti3 puntiDa faro inguardabile siamo arrivati a luci di posizione inguardabili.. Dettagli fondamentali su di un segmento a.... ancora adesso vedi segmenti superiori business solitamente tedeschi con lo stesso abbianamento Ai tempi fu fatto comunque uno studio per le posizioni a luce fredda regolamentari (non puttanate aftermarket), unico fornitore affidabile ditta giapponese, costo del ricambio inquietante. Qualche lampadina so per certo che gira ancora tra gli uffici .Non se ne fece niente naturalmente3 puntiI veri capi Stellantis giunti a Torino!!! La Giulia di fianco, sempre con targa francese, sarà stata di Imparato.
3 punti3 puntiEvidentemente il buon gusto scarseggia sempre di più se la Granturismo non la vuole davvero nessuno. Pazzesco.3 punti...è un modo "carino" per dire che gli hanno dato un calcio in ....?3 punti3 puntiSono sinergiche, come lo erano la versioni ICE. Quindi non ha nemmeno troppo senso il discorso. L'ordine di arrivo è quello che vi ho detto. Tutto qui. Il mio "focus" su Stelvio è riferito al fatto che si sta paventando una duetto nel 2028. Quella al momento non è una priorità ed esiste solo su carta. Siccome conosco il forum meglio essere chiari su cosa sia reale e cosa no, perché altrimenti partiamo per la tangente come al solito.3 punti3 puntiMa magari lasciano in produzione l'attuale fino al 31/12/2034, con offerta speciale per la Quadrifoglio la sera dell'ultimo capodanno prima dell'armageddon motoristico 🤣3 puntiMa volete mettere quando ti sfreccia incurante in corsia di sorpasso una Panda I 1108 in volata a 140km/h?3 puntiPer riflettere, su QR in edicola c'è la prova della Audi SQ8 e-tron, peso rilevato sulla bilancia in ordina di marcia: 2.832 kg 😵 Detto che fra poco non basterà più la patente B, e non è una battuta, è evidente che c'è qualcosa che non va, la fisica non è una opinione e spostare 3 tonnellate di ferraglia per muovere mediamente una persona è qualcosa che va contro ogni pricipio di buon senso, ingegneria ed economia. Non è sostenibile.2 puntiPer finire nel 1972 con la 3 Serie. Stilisticamente trovo che lil frontale sia sovrabbondante e preferisco di molto, la seconda serie. Dentro dimostra di essere una vettura ormai matura e appagante
2 puntiNel 1969, ecco la Fiat 124 Sport Coupe II° Serie
2 puntiPoi a seguire ... Fiat 124 Special e poi, nel 1967, Fiat 124 Sport Coupe I° Serie
2 punti2 puntiMi ricordo ancora il periodo fine anni 99 e primi 2000, su segmento A e B l'ABS era considerato inutile se non dannoso sulle auto piccole "su un'auto così leggera a che serve?"2 punti2 punti2 puntiE niente, quel laptop aperto appoggiato alla bell' e meglio in mezzo alla plancia mi sta a guisa di pugno nell' orbita oculare. Sferrato da Michele Tisone. Vieppiù visto che il resto è totalmente appagante...2 punti2 puntiAiuterà anche a dare più peso alle Jeep non solo per mercato US e - venendo da Latam - magari calmerà l’ossessione maniacale per bev only in stellantis2 punti2 puntiproblema che è condiviso più o meno da tutte le sportive anche di altri marchi2 punti2 puntiNel 2020, quando acquistammo una Panda 1.2 Lounge con tutti gli optional a catalogo, compresa la frenata di emergenza, il venditore rimase impallidito 🤣, disse "complimenti per la configurazione, non ne ho mai venduta una allestita così!" Che poi nenanche costo tanto, scontata portata a casa a circa 12.600 euro, di listino stava quasi 18.000, gli manca solo in volante e cambio in pelle che divenne optional con il my20 ed gli airbag torace, non compatibili con l'optional del sedile passeggero piegabile a tavolino per i carichi lunghi. Comunque mi rincuora che vogliano ancora investirci sopra.2 puntiProprio stamattina, appena uscito dalla stazione.2 punti2 puntiCorri troppo... ci sono ingenti costi di ricerca&sviluppo da sostenere, soprattutto quelli di ricerca del radar pre-collisione nei magazzini FIAT visto che era già optional su Panda 2012. Per quanto riguarda lo sviluppo, la licenza di Microsoft Publisher per la nuova brochure non è mica regalata.2 punti1 puntoCome fai a dire che un mercato da oltre 12 milioni di auto è morto!! Semmai è sbagliato spingere per l'elettrico obbligatorio dal 2035, visto che nessno vole stare fermo alla colonnina a ricaricare, dopo aver fatto la fila naturalmente visto che non ce ne saranno mai abbastanza. Full ibrido è la soluzione migliore per abbattere l'inquinamento in città fino all'80% senza rinunciare alla mobilità privata, insieme ai biocarburanti/efuel per abbattere emissioni delle auto già in strada...ed il fatto che i politici non abbiano capito questo, tranne pochi, denota la loro incompetenza. Ha ragione il Ceo Toyota quando dice che il full ibrido permette di risparmiare terre rare, e che con la stessa quantita di 1 elettrica ci fai 100 ibride, e visto il minor costo si diffondono maggiormente abbattendo gli inquinanti più che vendendo meno auto elettriche. Mi chiedo, ma se il mercato non rispondesse all'elettrico? Se le case non riscissero a fare auto accessibili elettriche, con autonomia pari a quelle termiche, e con tempo di ricarica diciamo pari a quello di un pieno di benzina..che si fa???
1 punto1 puntosegno che costavano cari e sono arrivati tardi. Chi era impallinato se li è fatti sostituire aftermarket. Tutto qui, il resto è dietrologia o gusti personali. un accessorio da quasi un millino su di una macchina che quasi 10 anni fa partiva da 11/12 in effetti erano un po' borderline1 punto1 puntoDlin dlon è race week! Fp1 e fp2 concluse, Francesco ad uno sputo da Binder (!!!!) che fa il record della pista. Una aprilia fra il primo e gli altri due contendenti (martin e Bez) Tutte le Honda fuori dal Q2 anche se Mir si sforza di non far sentire la 'mancanza' di Marquez a 150 millesimi dall'excampione del mondo 2020. Rins non ce la fa. Diggia... Fabio di gianantonio con il sesto tempo? Ma chi crede di essere, Alex Marquez? intervista a Pecco dopo la FP2 https://www.youtube.com/watch?v=VuwHD9Dt_Kg
1 punto1 puntoQuoto. E se non serve molto spazio, Yaris o Jazz sono parimenti valide e ti permettono di risparmiare qualche migliaio di euro che possono fare sempre comodo.1 puntoSperiamo, servirebbe più un uomo di prodotto alla de meo che non un uomo armato di accetta alla tavares...1 punto1 puntoInsomma, ragionerò anche contro i miei interessi di consumatore, ma ad oggi avessi i soldi per permettermela, non mi andrebbe di darli ad un personaggio che non mi è granché simpatico. E forse nemmeno per un'auto verso la quale nutro il dubbio sia venduta sottocosto. Ma è la mia personalissima opinione. Sul discorso leasing, più che all'obsolescenza delle batterie guarderei alla loro affidabilità/sicurezza. Del problema incendi se ne è scritto anche nel forum.1 punto1 puntoDal 2017 solo il 2020 è stato totalmente dominato a questa maniera. 2017, 2018 e 2021 sono stati ottimi campionati E aggiungo che anche il 2016 pur con mercedes dominante è stato combattuto tra i 2 piloti della stella*1 puntoGiusto e il bello è che ho anche postato la foto della copertina di Quattroruote dell'ottobre 1961! Oh, fissato col 62, che vuoi farci, l'età!! Primavera 1966, arriva la 124 destinata a sostituire la 1300 con soluzioni più moderna. Vettura di grande successo commerciale con all'attivo oltre un milione e mezzo di esemplari costruiti in Italia. Come sempre, immancabile la versione Familiare
1 puntoNon vorrei sbagliare, ma a ottobre del '62 credo che la 1300/500 fosse in produzione già da un anno e mezzo.1 punto1 puntoGrande KaZZata! La gente pensa alle vaccate e non alle cose importanti.1 punto1 puntoMa quindi la nuova delibera euro 7 sancisce che il Fire a gpl non morirà mai? 🤣1 punto1 puntoCredo abbiano NMC di CATL, si sono scottati con LG Chem e lo hanno silurato. Ho ricercato sulle PHEV e sono CATL. Quelle molto affidabili, le SK Innovation, che reggono pure velocità altissime, sono NMC e non hanno mai avuto problemi, purtroppo sono riservate a EV6, Ioniq 5 e 6. SK ha una produzione limitata.1 puntoQuesta è comunque la versione restyling del 79 (credo)1 puntoQuella macchina è un mix tra la suzuki ignis e la concept 120, però concordo con il messaggio riportato, panda per me è una city car spaziosetta, se mi diventa 4.10 m è un problema perchè sarebbe dura metterla in certi contesti dei paeselli italiani(dove ora la panda domina).1 punto1 punto"Nascondere i Grigi Fiat in Peugeot sarà stata una buona idea? Chissà se se ne sono accorti"
1 punto1 puntoLa Leaderboard è riferita all'orario Roma/GMT+02:00
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