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vediamo se si può salvare il soldato y o per lo meno se riusciamo a recuperarne il cadavere l' effetto bolla non è facile da ridurre ma almeno con un colore meno piatto un pò migliora poi, lo dovreste sapere ormai, la fase del rigetto dopo la prima foto rubata in stabilimento ormai fa parte della tradizione forumistica e quindi il rito va celebrato però come sempre suggerirei di attendere foto migliori

Io avevo capito che se togli i tappi, affonda!

Ah quindi questa col frontale chiuso potrebbe essere l’elettrica… come la chiameranno? Elettrochic (anche se queste foto fatte male sono state più un… elettrochoc!) 😂

Nulla, e finalmente direi.

Vedo un certo smarrimento tra i commenti...certo non quanto Giulietta ai "bei" tempi. Ripeto che vada vista nel complesso, imh.o la base 208 é la B Hatch coi volumi migliori e questo spoiler alla fine a me piace, non so perché ma mi ricorda un po' la A112, vera progenitrice.

A proposito della Casa più calda su AP al momento, ecco questo avvistamento di due gemelle: La leggenda narra che appartengano alla stessa famiglia di lybrai (non bannatemi, è che ho mangiato pesante!) 😂

Allestimento 23/12 Allestimento 27/12

Le foto non rendono giustizia, ma è normale che qualsiasi cosa presentata dopo Pu+Ra HPE risulti una merda. Sono sicuro che nelle foto ufficiali si possano notare giochi geometrici e di luce che in bianco si perdono totalmente (in primis il cofano piatto e liscio). Mi chiedo se forse non sarebbe stato meglio iniziare con l'alto di gamma questa nuova era, e man mano presentare Ypsilon e compagnia cantante. Ho paura si faccia la stessa fine di Opel, che aveva un family feeling da urlo ma presentato con Mokka e un po' bruciato ormai, senza averlo ancora visto su un'auto dalle dimensioni più importanti.

Non sp perchè, visti i fari tondi, ma mi da delle forti "vibes" Autobianchi a112 Abarth. Forse il nero a contrasto..

Una notte d'amore fra una mito e una stratos

Con la scritta Lancia a contrasto, come su Pu+Ra.

Mio marito, appena viste, mi dice: "sembra una cinesate qualsiasi". Mi ha ucciso. Forse noi seguaci abbiamo visto tutta la gestazione del nuovo design, ma chi è meno "dentro" forse non digerirà da subito il nuovo corso stilistico.

Hai reso la tua opinione, non serve esagerare. Grazie.

Src: https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2023/12/25/lancia_ypsilon_2024_uscita_foto_motori_anticipazioni.html

Quindi se è stata avvistata in nord italia, basta andare sulle rive del Po e aspettare di vederne una che si lancia nel fiume? 😁

No dai! L’effetto Bucarest sarebbe dietro l’angolo

Sta passando un po' in sordina rispetto ai primi mesi, ma il grande assente, almeno per me è qualcosa che simulasse la veneziana al posteriore, come presente su Pura. Mi aspettavo degli sticker sul lunotto.

Penso che la parte anteriore abbia un aspetto migliore senza i quattro rettangoli Non essendo un fan dell'ottica anteriore, ho cercato in qualche modo di nasconderli e inserirli nel design generale Ultima domanda: va bene usare Google Translate o è meglio scrivere in inglese? Con il mio italiano pari a zero, non ho assolutamente idea di quanto siano leggibili i miei messaggi in italiano.

Io ho fatto vedere il leak della Milano a persone automobilisticamente agnostiche e buona parte mi ha rimarcato immediatamente la somiglianza con Hyundai... Il che è curioso, non credevo neanche che loro sapessero che Hyundai producesse auto oltre a climatizzatori ed elettrodomestici. In ogni caso se loro sono diventati l'originale e noi la copia, c'è poco di cui gioire.

Io continuo a non capire cosa ci sia della tradizione Lancia in questo frontale...

No. Sembrano le caricature che facevo sulle foto del primo cruciverba della settimana enigmistica

Mi sembra qualcosa di davvero nuovo senza fare schifo come una DS o una BMW cancello. E questo è davvero un gran complimento.. Forse ho solo un po di riserva sul posteriore che è bello plasticoso.. ma poi non si poteva mettere la mano dentro al faro?

Il centro stile Lancia è a Torino, lo stesso Plouè dovrebbe essersi trasferito a Torino.

Aspetto di vederla dal vivo per un giudizio. Al momento non mi piace ma considerato che le auto che ci piacciono poi non vendono, potrebbe essere positivo…🤔

Ma son veramente tonti!! Come fanno ad avere così tanti buchi nella sicurezza??

sono curioso di vedere l'effetto con i fari accesi. per il resto penso sia alquanto arduo e prematuro trarre un sunto generale da queste foto mediocri.

Quei 4 tappi davanti rovinano tutto il frontale, che a mio avviso è bello. Il posteriore non so, non mi convince del tutto, che la scritta lancia sia luminosa?

Che bella mer** !!! Una opel corsa nuovo corso !!! È la morte di tutto ormai .....🤢🤢🤮

Telaio a longheroni dell’ML, motore Mercedes, ridotte, coupè, questa era premium 😂😍

Madonna che concentrato Top di tecnologia... Avevano appena iniziato ad installare i charger da 500 kW e se ne sono usciti, insieme, con le stazioni swap di 4a generazione e caricatori da 640 kW... https://cnevpost.com/2023/12/23/nio-unveils-4th-gen-station-640-kw-supercharger-2024-plans/ Che dire del gruppo VW che non riesce a mettere a punto manco il software dell'infotainement e navi che laggano e l'auto che si blocca o di MB che fa orrendi paguri o di BMW che si è incastrata con le peggiori batterie del mercato? Auguri.

Questa a livello di design io l'ho sempre trovata superlativa. La GTS precedente era ancora piu' assurda dal vivo.

Che poi pensandoci bene Carlà sarebbe la testimonial perfetta per new Ypsilon: sbocciata durante gli 80s, nei 90s cambia vocazione (da modella/Autobianchi a cantautrice/Lancia), raffinata, di classe, sempre firmata, con un viso unico, e soprattutto tutti credono che sia italiana quanto in realtà è francese 😈

Si leggono bene 👍🏻

vai tranquillo si legge benissimo

Non si poteva inserire la mano nel faro?

Renè il grosso delle vendite negli ultimi anni lo sta facendo in UE(In Italia mi pare sia stabilmente nella top 10 di vendite mensili). Negli USA ha fatto numeri discreti i primi anni, ma poca roba post covid. https://www.goodcarbadcar.net/jeep-renegade-sales-figures-usa-canada/ Chiuderebbe l'anno con meno di 20k unità, un po' pochino per giustificare il trasporto da Melfi agli USA.

Già molto meglio. Spero la scritta Lancia sia bella visibile (o addirittura luminosa), perchè alleggerisce parecchio il culo

Non vedo l'ora di leggere i commenti per gli oltre 40k di prezzo della cassina

qui https://aftersales.fiat.com/elum/Register.aspx?languageID=1&country=IT

Su autoscout ce ne sono parecchie in versione base a meno di 20mila,il problema e' che guardandole non sembra un Astra,ma un incrocio tra una golf e una 308(cosa che poi e'),se fossi un vecchio proprietario di Astra che deve sostituire il modello vecchio non mi riconoscerei nel modello nuovo,manca di filo stilistico con le precedenti generazioni,compresi gli interni che per forza di cose sono diventati alla francese.

L'Opel Astra L non ha finora riscontrato grande successo per una serie di fattori: I volumi del passato restano un ricordo a causa dell'ascesa dei crossover che godono di un maggior appeal tra i consumatori rispetto alle hatchback di segmento C come Astra; L'aumento dei prezzi: a causa dell'inflazione i prezzi delle autovetture sono aumentati a dismisura e il cliente tipo di Opel Astra, le famiglie della middle class, è un target che in Italia e in Europa non esiste quasi più a causa dell'impoverimento del ceto medio, che è costretto a scendere di segmento e orientarsi sulle B-cross Perdita di prestigio del marchio e strategie di marketing e comunicazione confuse: Opel non ha saputo sviluppare negli anni una strategia di comunicazione coerente e di lunga durata. Le pubblicità sono poco accattivanti e servirebbe svecchiare l'immagine di marca. In secondo luogo, Opel sta faticando a definire un'identità di marca chiara. In passato Opel vendeva perché offriva vetture solide e concrete, offrendo tecnologia tedesca a prezzi concorrenziali, ma negli ultimi anni ha cercato di posizionarsi come brand uppermainstream in competizione con Volkswagen, non riuscendo però a competere con il marchio di Wolfsburg in termini di immagine e di brand awareness. Inoltre, Opel ha trascurato il marketing digitale: senza utilizzare i canali di comunicazione digitali in modo efficace, l'azienda ha perso l'opportunità di raggiungere un pubblico più ampio a causa di una presenza social limitata. Opel dovrebbe creare uno storytelling coinvolgente per il suo brand che sappia colpire l'immaginario e l'attenzione dei consumatori basandosi sul suo grande punto di forza di Costruttore Made in Germany di veicoli affidabili dall'ottimo rapporto value for money. Una versione crossover della Opel Astra L stile Subaru XV potrebbe rilanciare le vendite. Il mercato delle crossover è in forte crescita e sono apprezzate per il loro aspetto più versatile. L'Astra L ha un design moderno e accattivante, che potrebbe essere ulteriormente valorizzato in versione crossover.

“Caro fornitore ci spiace che hai investito dei soldi ma sono cazzi tuoi, la macchina non si fa. Buone Feste!”

Praticamente è simile al sistema “hey Mercedes” oppure “hey Siri”, solo che qui devi dire “hey Sala” e quindi, anziché risponderti la MB o Apple, ti risponde il sindaco della imminente B-SUV Alfa Romeo… o almeno io ho capito così… 😂😂😂

Riassumendo avremo: Una Alfa Romeo Milano Una Lancia che verrà presentata a Milano e con infotainment che si chiama come il Sindaco della città meneghina La giunta comunale di Milano ha per caso messo Stellantis a budget? 🤣

Buon inizio di settimana di merda!