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vediamo se si può salvare il soldato y o per lo meno se riusciamo a recuperarne il cadavere l' effetto bolla non è facile da ridurre ma almeno con un colore meno piatto un pò migliora poi, lo dovreste sapere ormai, la fase del rigetto dopo la prima foto rubata in stabilimento ormai fa parte della tradizione forumistica e quindi il rito va celebrato però come sempre suggerirei di attendere foto migliori

Io avevo capito che se togli i tappi, affonda!

Ah quindi questa col frontale chiuso potrebbe essere l’elettrica… come la chiameranno? Elettrochic (anche se queste foto fatte male sono state più un… elettrochoc!) 😂

Nulla, e finalmente direi.

Vedo un certo smarrimento tra i commenti...certo non quanto Giulietta ai "bei" tempi. Ripeto che vada vista nel complesso, imh.o la base 208 é la B Hatch coi volumi migliori e questo spoiler alla fine a me piace, non so perché ma mi ricorda un po' la A112, vera progenitrice.

A proposito della Casa più calda su AP al momento, ecco questo avvistamento di due gemelle: La leggenda narra che appartengano alla stessa famiglia di lybrai (non bannatemi, è che ho mangiato pesante!) 😂

Allestimento 23/12 Allestimento 27/12

Le foto non rendono giustizia, ma è normale che qualsiasi cosa presentata dopo Pu+Ra HPE risulti una merda. Sono sicuro che nelle foto ufficiali si possano notare giochi geometrici e di luce che in bianco si perdono totalmente (in primis il cofano piatto e liscio). Mi chiedo se forse non sarebbe stato meglio iniziare con l'alto di gamma questa nuova era, e man mano presentare Ypsilon e compagnia cantante. Ho paura si faccia la stessa fine di Opel, che aveva un family feeling da urlo ma presentato con Mokka e un po' bruciato ormai, senza averlo ancora visto su un'auto dalle dimensioni più importanti.

Non sp perchè, visti i fari tondi, ma mi da delle forti "vibes" Autobianchi a112 Abarth. Forse il nero a contrasto..

Una notte d'amore fra una mito e una stratos

Con la scritta Lancia a contrasto, come su Pu+Ra.

Mio marito, appena viste, mi dice: "sembra una cinesate qualsiasi". Mi ha ucciso. Forse noi seguaci abbiamo visto tutta la gestazione del nuovo design, ma chi è meno "dentro" forse non digerirà da subito il nuovo corso stilistico.

Hai reso la tua opinione, non serve esagerare. Grazie.

Src: https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2023/12/25/lancia_ypsilon_2024_uscita_foto_motori_anticipazioni.html

Quindi se è stata avvistata in nord italia, basta andare sulle rive del Po e aspettare di vederne una che si lancia nel fiume? 😁

No dai! L’effetto Bucarest sarebbe dietro l’angolo

Sta passando un po' in sordina rispetto ai primi mesi, ma il grande assente, almeno per me è qualcosa che simulasse la veneziana al posteriore, come presente su Pura. Mi aspettavo degli sticker sul lunotto.

Penso che la parte anteriore abbia un aspetto migliore senza i quattro rettangoli Non essendo un fan dell'ottica anteriore, ho cercato in qualche modo di nasconderli e inserirli nel design generale Ultima domanda: va bene usare Google Translate o è meglio scrivere in inglese? Con il mio italiano pari a zero, non ho assolutamente idea di quanto siano leggibili i miei messaggi in italiano.

Io ho fatto vedere il leak della Milano a persone automobilisticamente agnostiche e buona parte mi ha rimarcato immediatamente la somiglianza con Hyundai... Il che è curioso, non credevo neanche che loro sapessero che Hyundai producesse auto oltre a climatizzatori ed elettrodomestici. In ogni caso se loro sono diventati l'originale e noi la copia, c'è poco di cui gioire.

Io continuo a non capire cosa ci sia della tradizione Lancia in questo frontale...

No. Sembrano le caricature che facevo sulle foto del primo cruciverba della settimana enigmistica

Mi sembra qualcosa di davvero nuovo senza fare schifo come una DS o una BMW cancello. E questo è davvero un gran complimento.. Forse ho solo un po di riserva sul posteriore che è bello plasticoso.. ma poi non si poteva mettere la mano dentro al faro?

Il centro stile Lancia è a Torino, lo stesso Plouè dovrebbe essersi trasferito a Torino.

Aspetto di vederla dal vivo per un giudizio. Al momento non mi piace ma considerato che le auto che ci piacciono poi non vendono, potrebbe essere positivo…🤔

Ma son veramente tonti!! Come fanno ad avere così tanti buchi nella sicurezza??

sono curioso di vedere l'effetto con i fari accesi. per il resto penso sia alquanto arduo e prematuro trarre un sunto generale da queste foto mediocri.

Quei 4 tappi davanti rovinano tutto il frontale, che a mio avviso è bello. Il posteriore non so, non mi convince del tutto, che la scritta lancia sia luminosa?

Che bella mer** !!! Una opel corsa nuovo corso !!! È la morte di tutto ormai .....🤢🤢🤮

Telaio a longheroni dell’ML, motore Mercedes, ridotte, coupè, questa era premium 😂😍

Madonna che concentrato Top di tecnologia... Avevano appena iniziato ad installare i charger da 500 kW e se ne sono usciti, insieme, con le stazioni swap di 4a generazione e caricatori da 640 kW... https://cnevpost.com/2023/12/23/nio-unveils-4th-gen-station-640-kw-supercharger-2024-plans/ Che dire del gruppo VW che non riesce a mettere a punto manco il software dell'infotainement e navi che laggano e l'auto che si blocca o di MB che fa orrendi paguri o di BMW che si è incastrata con le peggiori batterie del mercato? Auguri.

Questa a livello di design io l'ho sempre trovata superlativa. La GTS precedente era ancora piu' assurda dal vivo.

Che poi pensandoci bene Carlà sarebbe la testimonial perfetta per new Ypsilon: sbocciata durante gli 80s, nei 90s cambia vocazione (da modella/Autobianchi a cantautrice/Lancia), raffinata, di classe, sempre firmata, con un viso unico, e soprattutto tutti credono che sia italiana quanto in realtà è francese 😈

Nessuno gioca ad assetto Corsa Competizione?

Passata questa prima fase delle feste, vi propongo qualche storica. Iniziamo da questa "scassatella" Fiat Punto 55 S 3p I Serie '94 con le particolari targhe milanesi con la lettera in terza posizione, unico elemento degno di nota di questo esemplare che è la classica Punto base. Decisamente migliori le condizioni di questa bella Renault Clio 1.2 RT 5p I Serie Ph.3 '97 in una gradevole tinta denominata Rouge Nacré 783, molto interessante anche il fatto che questo lotto di targhe sia ricchissimo di Clio (in archivio ne ho cinque o sei immatricolate nel giro di un paio di giorni), probabilmente fu il grosso lotto di quelle consegnate a seguito degli incentivi. Altra Renault dello stesso periodo, ma una più rara Renault Megane 1.9dTi RT Classic I Serie Ph.1 '97, versione a tre volumi della prima Megane che riscosse un discreto successo per essere una berlina derivata da una due volumi, categoria mai troppo apprezzata sul nostro mercato. La foto è pessima ma la targa di quest'Alfa Romeo 155 1.6 TS '97 mi è piaciuta tantissimo, difatti la sigla AR è l'abbreviazione di Alfa Romeo e la sigla TS l'abbreviazione di Twin Spark, praticamente una personalizzata senza volerlo. A proposto di Alfa, vi propongo un qualcosa che fa male al cuore. Questa fantastica Alfa Romeo 156 1.8 TS I Serie '98 appartiene ad un ragazzo che frequenta la mia università, è stata comprata lo scorso anno con appena 48.000 km (!!!) e in condizioni praticamente pari al nuovo (come la vedete nella prima foto), da lì a poco le condizioni sono iniziate a peggiore (la seconda foto è di un paio di mesi dopo la prima) e oggi è veramente distrutta, ha anche raddoppiato il chilometraggio intanto. Dopo il colpo dell'Alfa, andiamo su qualcosa che fa decisamente meno male anche se le condizioni sono tutt'altro che buone. Questa Fiat 126 Personal 4 650 '79 è stata probabilmente riesumata da qualche garage dopo anni di abbandono dato che pare non faccia la revisione da circa vent'anni (voglio essere speranzoso che non giri da vent'anni senza revisione ). Vettura che sta sparendo dalle nostre strade e del quale oggi beccare un esemplare non è più cosa facilissima come sino a due o tre anni fa questa Volkswagen Polo 1050 II Serie MY90 '93. Non ho ben capito che allestimento sia, esternamente sembra una CL ma la scritta recita soltanto Polo come sulle base/FOX. Colore molto gradevole per quest'Opel Frontera B Sport 2.2 DTI '99 che gira tantissimo, l'ho visto praticamente ovunque anche fuori regione, Monta una delle ultime targhe senza bande europee assegnate a Napoli. Un altro fuoristrada del periodo, un fighissimo Toyota Rav4 2.0 3p I Serie '96 in una configurazione a dir poco fantastica, con questi cerchi credo di averne visti appena un paio. Dalle ottime condizioni e dall'adesivo sulla porta deduco sia di qualche appassionato. Purtroppo ripresa al volo in tangenziale quest'ormai affatto comune Renault 19 1.4 RTI Charade Ph.1 '90 nel color Verde Menta 983, l'esemplare è agghindato in modo un po' troppo appariscente per i miei gusti, però. Notiamo la testa di serpente sul cofano motore come se fosse una Rolls Royce. Questa Renault Supercinque 1.1 GTL 3p Ph.1 '86 invece è tutta originale e anche lei in una bellissima tinta, a mio gusto la migliore tra quelle disponibili sulla Phase 1. Le condizioni non sono eccellenti ma tornerebbero perfette con poco. Importata nel '99 quando aveva tre anni questa Volkswagen Passat B4 1.9 TDI Variant '96, senza dubbio la serie di Passat più rara da beccare oggi (ad eccezione delle prime due, ovviamente). Ne ho anche un'altra importata nel '99 in archivio, forse ne arrivò una flotta aziendale dalla Germania. Concludo con un'altra tedesca, spettacolare questa Mercedes 200D W124 '85 ma ritargata nell'88, essendo di Luglio credo però che sia nata già a targhe bianche; E' comunque rarissimo beccare una W124 così vecchia, io non ne vedevo da anni e anni precedenti al 1987. Il colore è molto gradevole (è una sorta di grigio indaco) e affatto comune anch'esso. Condizioni ottime.

it's starting to look dramatic, especially since the front "cup" looks like an overlay from Aliexpress, it's totally inconsistent with each other

Buone feste a tutti!

aggiungo l' anteriore

Oliveira ha vinto più gare in motogp di tanti altri la dentro. E quest'anno è stato molto sfortunato

Bel plasticotto.... Bianco non è il suo colore. Magari nera o blu...

BUON NATALE A TUTTI !!! P.s. Il fotoschiop di Ein il Corgy, magicamente dotato di cappellino di Babbo Natale, è opera del nostro @AleMcGir! Arigatou!

Tutto quello che sono riusciti a partorire sono i fanta incentivi, manco l’accordo per portare la produzione a 1 milione di vetture Stellantis…. Purtroppo è più importante il pandoro della Ferragni che l’occupazione

...e anche per una percorrenza piu lunga, quasi imposibile per la maggior parte (forse ecetto Taycan e qualche poche altre) delle bev di fare per esempio tutto il passo Stelvio oppure la Restefond/de la Bonette in modo full....batteria e/o elettronica vanno in tilt per surriscaldamento. Per una ice moderno questo esercizio non fa nessun problemi.

Addio Hyperloop One, chiude il progetto di trasporto ultraveloce L'idea iniziale di Elon Musk di un treno supersonico era stata portata avanti da diverse startup È arrivata la conferma ufficiale della chiusura di Hyperloop One, la società principale che ha perseguito l'idea originale di Elon Musk di creare un treno supersonico in grado di rivoluzionare il sistema di trasporti via terra. La promessa era quella di spostare passeggeri o merce all'interno di un network di giganteschi tubi a bassa pressione per viaggiare più velocemente degli aerei di linea rimanendo a pochi metri dal suolo. Tuttavia, i costi ingenti e un progressivo rallentamento di test e ricerca hanno portato a chiudere la serranda. L'idea era molto simile alla posta pneumatica, seppur in versione extralarge: invece che per spostare capsule contenenti documenti, Hyperloop One puntava a creare una sorta di ferrovia 2.0 con i vagoni a spostarsi nel comfort ad altissima velocità in un tubo quasi senza attrito. Sulla carta, l'ipotesi era quella di superare la velocità del suono e garantire viaggi rapidissimi anche a grandi distanze, come per esempio Milano-Roma in 30 minuti, oppure collegare nazioni lontanissime come Usa e Cina in modo più efficiente rispetto ai voli intercontinentali. Ipotizzata per la prima volta a inizio 20esimo secolo dal pioniere della missilistica moderna Robert Goddard, l'idea dei treni supersonici che viaggiano nel quasi-vuoto era tornata in auge nel 2013 grazie a un paper pubblicato da Elon Musk che concepiva una tratta da Los Angeles a San Francisco. Una delle prime sperimentazioni avvenne nel 2016 grazie all'interesse di Virgin con un test nel deserto del Nevada, lasciando intendere un'evoluzione rapida del progetto, anche grazie a diversi progetti paralleli (come vi abbiamo raccontato qui). Così non è stato. Alcuni dei dirigenti di Hyperloop One hanno avuto grane con la giustizia tra accuse di molestie e truffe, sono sopraggiunti problemi finanziari per sostenere gli alti costi di ricerca e sviluppo e così il progetto si è rapidamente sgonfiato. Se già nel 2022 un tunnel di test costruito da Elon Musk in California era stato convertito in un parcheggio, oggi Bloomberg racconta come i circa 200 dipendenti siano stati licenziati, gli uffici a Los Angeles risultano abbandonati e gli asset saranno ceduti gradualmente. Le proprietà intellettuali di Hyperloop rimanenti finiranno in mano alla società dopo World di stanza a Dubai e proseguiranno alcuni progetti paralleli, ma al momento non si è andati oltre a prototipi e studi preliminari di fattibilità. https://www.wired.it/article/hyperloop-one-chiude-progetto-treno-supersonico/?utm_medium=social&social-type=owned&brand=wired-it&utm_source=facebook&fbclid=IwAR2jbf6cRIftG10jUUWht1fjOg_TjVwlU9Jz_HArsR__ZHrGDZMIYQ_MewI

si ma mi fa paura immaginare una stratos di 6 metri alta il doppio ti immagini vederla per strada ?

150 kWh in 1 minuto? Sono 9 MW. Mi piacerebbe sapere come fanno. (Solo il calore dissipato durante la ricarica vaporizzerebbe l'auto.)

Ma tu consideri il listino. Loro considerano la rata e dopo 3/4 anni la cambi. 😆

Ecco i dati di sicurezza...