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Ci sono foto che non dovrebbero esistere e avvenimenti nella storia dell'auto a cui non si riesce a dare un senso. Ho aperto questo topic proprio per raccogliere i quesiti che spesso ci siamo fatti (soprattutto, ma non solo, nei topic delle mai nate) e che, non trovando risposta, ci hanno affascinato ancora di più. Do il via alle danze con la famosa Alfa Romeo berlina paparazzata all'interno di un tir di cui mai si riuscì a capire nulla: era un prodotto ufficiale? Era un progetto di qualche studio di design? Sono certo che non sono l'unico a cui queste domande ogni tanto tornano in mente 😃 Spero di conoscere tanti misteri che assillano anche voi. Un saluto dal vostro Opel Adam Kadmon 👽 P.S. ho aperto il topic nelle mai nate perché immagino che molte risposte possano arrivare da quell'ambito, ma se lo ritenete necessario spostatelo pure

Comunicato stampa Via Fiat

ora che vi sta iniziando a piacere, mi preoccupo per le vendite.....

Comunicato stampa Via Fiat.

Ma di che cavolo stiamo parlando?? Ma sono uno più belli dell'altro sti concept. Totalmente inaspettato, e aggiungo che finalmente Fiat avrà un linguaggio di design proprio!

Tutto sto casino per una Fiat ricarrozzata tutta plasticaccia che cade a pezzi dopo 5km....... ah no scusa non siamo sui Social qui.🙃

Non è 2 e mezzo ma ha la banda nera

Avevo visto live il concept a Monaco qualche anno fa ed era molto bello e la versione di serie ne è rimasta molto fedele, solo gli interni non mi convincono molto. Quando però escono queste vetture che riprendono modelli del passato mi domando se per caso il mondo del design automobilistico non sia in una fase di stallo se per fare un modello di successo si devono andare a ripescare concetti del passato mentre modelli dal design completamente nuovo risultano insipidi.

Comunicato stampa Via Fiat

Comunicato stampa Via Fiat.

Campagna marketing al top, iniziata in "sordina" con l'ospitata nel programma Wolf di Fedez in cui anticipava quanto adesso ufficializzato con questo video (fatto molto bene ed accattivante considerando il costo minimo per realizzarlo), inoltre notare che chiama sempre Pandina l'attuale Panda così da abituare l'orecchio a tale nome che prenderà il modello che conosciamo da anni. Bravo Olivier con il marketing ci sai fare.

Quando non vuoi capirla con le buone che per te è finita...

Comunicato stampa Via Fiat.

Boh non sará sinuoso come la Zagato peró non è male

Forse non proprio una mai nata, ma sicuramente un grande "e se...?"

Famo una colletta per un team Autopareri ? Dicono che costa poco...

la macchina è fatta su A310 1.6 (quella anni 70 con i fanali quasi uniti) non siamo partiti da una scansione ma da blueprints, pero dato che non credo ci fossero grosse differenze soprattutto a livello telaistico non dovrebbero esserci troppe difficoltà ad adattare eventualmente in tutto sui modelli successivi, andando a fare un' operazione in stile Singer

Su Y il risultato mi sembra molto meglio ... al mio OCD 😂 non piacciono tutte le asimmetrie della R5

A livello di vendite dovrebbe quasi aver raggiunto la Y di Fumia se non sbaglio. Chiaramente la Ypsilon attuale ha avuto una vita ben più lunga della nonna, ma mi sembra comunque un risultato molto buono!

A quel punto dovrebbero rifare la 2CV elettrica, ribattezzata 1,47 KW 😂

Secondo me questo uomo ha una capacità di raccontare balle allucinante. Un esempio su tutte la storia relativa a Happy di Pharrell: il brano divenne famoso grazie a Cattivissimo Me, sicuramente non grazie a Fiat.

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👀 "Are you ready?" 🙃

ragazzi piano coi funghi allucinogeni

O una vecchia tigra

Tanti si ricrederanno su questa vettura. E i gufi che "tartassano" (dalle loro cattedre) si ridurranno a lamentare solo il "giro porte". Se sono bravi, di queste ne vendono...... Per me gran bel macchinino.

Non dico nulla di nuovo se dico che bisogna essere costanti e insistere anche quando le cose non vanno come auspicato. Spero quindi che ne nuove Giulia e Stelvio siano quantomeno all’altezza di queste dal punto di vista dinamico e siano aggiornate nei loro punti deboli (per me non ne hanno ma se si vuole vendere di più qualcosa da aggiustare ci deve essere)

Esatto. Conosco alcuni acquirenti che sono arrivati a negare l’evidenza pur di non ammettere i difetti delle loro auto tedesche di diversi marchi e non solo del gruppo VW

A me sembra lo stesso del leak della UI.

Il video è spettacolare davvero

Dopo tante brutte notizie Stellantis qui scrivo BRAVO Olivier ! Vera gamma simpatica , globale e su ogni modello si lascia la scelta bev o ibrida al cliente. Complimenti Olivier Se il chiacchierone potesse imparare 😅 da Olivier …

Mi sembra un po’ troppo presto per sostituire questa che non è ancora stata presentata! 😂

Quanto mi piace la Ka prima serie 😍 mi piacerebbe prenderne una usata, ma mi spaventano i consumi...

Sì

Due notizie: La prima auto elettrica con batterie al sodio venduta fuori dalla Cina è la Jiwei 3 prodotta da JAC. Sarà offerta in due tagli di batteria, da 41 e 51,5 kWh e si ricarica in 20 minuti. https://insideevs.it/news/709799/jac-yiwei-3-batterie-ioni-sodio/ Ma nel frattempo il costo delle batterie LFP sta scendendo al livello delle batterie al sodio, il colosso cinese CATL ridurrà il costo per kWh delle sue celle LFP del 50% entro la metà del 2024, poco sopra i 50 € al kWh. https://www.gazzetta.it/motori/mobilita-sostenibile/auto-elettriche/24-02-2024/batterie-auto-elettriche-catl-prezzi-dimezzati-entro-meta-2024.shtml

sembra tanto lunga e very viper di 3/4 posteriore

Grazie si, abbiamo voluto fare qualcosa che andasse oltre il tuning (anche perché con la varie versioni da rally diversi tipi di allargamenti ecc erano già stati sperimentati e non volevamo riproporli esattamente così com' erano) eh, non sarebbe male avere il numero 😆 pensare che ai tempi di Officina 83 avevamo stessi orari, entravamo in contemporanea la mattina, io con la mia bici, lui con la G Punto Abarth tamarrata sul nome abbiamo penato un po', volevamo qualcosa che richiamasse l'originale, ma non che lo citasse esattamente per evitare eventuali problemi di diritti...

Senza scomodare i massimi sistemi, Stellantis per prima con Ypsilon ha dimostrato che se c'è la volontà di differenziare e fare le cose bene, qualcosa di buono si riesce a tirare fuori, quindi spero che con questo B suv, che costerà più di Ypsilon, non siano caduti su poverate non ricevibili.

Questa è gia una persona che ne sa un qualcosa. Piu marketing che qualità.

Scusate mi agevolate la moglie di OF?

Adesso fanno pubblicità sui prototipi camuffati... "Are you ready?" Io che data la mia veneranda età ho visto altre cose imbacuccate in giro per le nostre metropoli, mi chiedo cosa avrebbero potuto scrivere sui proto della Tempra nel 1986 "Caaalma.... vai a comprarti la Regata II atto intanto"

Sono ancora i vecchi interni della A3 8V, che secondo me sono ben migliori della attuale A3 8Y.

Ciao! Audi S3.

Si ma grazie, le ID sono dei bidoni che se fossi una Golf 4 andrei a farmi pressare solo per disperazione.

Sono un filino OT, ma visto che parliamo di BEV Fiat e 500e ieri stavo parlando con un amico meccanico, che ovviamente critica tutti i limiti dell'auto elettrica e possiede una 500 Abarth. Ad un certo punto gli ho detto: "comunque a volte prendo la 500e del carsharing ed è bella da guidare" A sorpresa lui mi risponde: "ho provato una 500e su per le salite di montagna e va di più della mia Abarth" Poi però ha ripreso con i problemi, la ricarica, gli incendi, etc ...